Zobacz pełną wersję : Wątek motoryzacyjny, wybór auta, części, pogaduchy o motoryzacji itp.
Lena&TheShadow
15-02-2014, 23:34
klasyka czyli Robbie Gordon
http://www.youtube.com/watch?v=QJKLfRvLlms
teraz Class One, to też są bardzo mocne pojazdy tak jak Trophy Truck o mocy do 1000KM
http://www.youtube.com/watch?v=TwLAcGUNrzg
To sa pojazdy mogące osiągać ponad 200km/h w terenie.
http://www.youtube.com/watch?v=wnSaziUkByU
i deser :D
http://www.youtube.com/watch?v=OUdW8PukWVI
jak osadzić okno z YT ?
Tak jak fotki: youtube w "[]", zamykasz z ukośnikiem. Kopiujesz tylko to, co jest po znaku równości w adresie przeglądarki na YT. Możesz sobie sprawdzić u innych - zacytuj czyjąś wypowiedź i będziesz miała podgląd ze wszystkim :)
Z Twojego "deseru" skopiuj tylko "OUdW8PukWVI" i wstaw w tagi:
OUdW8PukWVI
.:Gerard:.
16-02-2014, 00:42
np. deser wklejasz jako link
OUdW8PukWVI
edycja : Sławol mnie wyprzedził
Najs. Elektryczny czolg ;)
http://joborras.kinja.com/crash-pics-tesla-model-s-vs-generic-euro-compact-1523644975/@ballaban
Nowe dziecko McLarena - 650S
http://jalopnik.com/mclaren-650s-this-is-it-1523677010
Powinnismy miec nowy watek, tylko o Rosji... :mrgreen:
lUQUWln8R64
Sziroko po fejsliftingu:
http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/facelifted-volkswagen-scirocco-revealed
Wiecej info o nowym McLarenie:
http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/mclaren-650s-gets-early-debut-ahead-geneva-show
http://www.speedhunters.com/2014/02/double-turbos-half-sheetmetala-1200hp-street-driven-demon/
Najs.
Chris Harris w skrocie. (http://img.gawkerassets.com/img/19fzpob8dbj4zjpg/ku-xlarge.jpg)
Kilka fot (starych) konceptu EB118 od Bugatti (http://www.motivemagazine.com/emAlbum/albums/Carrosseria%20and%20Design/Italdesign%20-%20Giugiaro/Concepts/Bugatti%20EB118%20(1998)/)
ZoBFcV0WyWw
Mogl skakac zamiast Zyly...
zaygFPmtRdI
jFVTZJ8Xs7o
A tu Stingray.
z1o17tYUsdA
A tu BAC Mono.
gG6r48Cgjb8
A tu nowe Subaru.
http://jalopnik.com/2015-subaru-wrx-sti-the-big-winged-rude-blue-rally-mac-1522968599
http://englishrussia.com/2014/02/18/we-have-our-own-lamborghini/
_MJ09F9nrPI
EaODll-FlSo
Maly ale wariat:
http://www.speedhunters.com/2014/02/the-i-heart-honda-charade/
http://oppositelock.jalopnik.com/ken-blocks-2014-team-livery-is-8bit-zebra-awesomeness-1525079237/1525141553/+orlove
kRvzjN1kC6Q
No co? Kompozyt stalowo epoksydowy.
No co? Kompozyt stalowo epoksydowy.
:)
Tak mi się jeszcze przypomniało:
http://izismile.com/2009/03/17/car_with_surprise_13_pics.html
:)
Tak mi się jeszcze przypomniało:
http://izismile.com/2009/03/17/car_with_surprise_13_pics.html
A w jak robią firmy przedłużające auta na lanserskie długaśne limuzyny. Dokładnie w taki sam sposób. Tną, spawają i szpachlują co trzeba.:wink:
Pierwszy lepszy przykład:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://th.interia.pl/51,bd9d1e1251357927/hummer.jpg)
jRsIKYjuf_0
Nowy Focus
http://jalopnik.com/2015-ford-focus-this-is-it-1528745130
Parka Porsze
http://www.speedhunters.com/2014/02/purest-decision-rs-rs/
Stary Escort
http://www.speedhunters.com/2014/02/an-escort-with-the-works/
Takie tam.
http://www.speedhunters.com/2014/02/360f1/
Nowe Porsze Macan.
http://www.autocar.co.uk/car-video/video-porsche-macan-turbo-new-suv-benchmark
Pytanie kieruję do tuningowców :) Czy prawdą jest że pomiary z hamowni przenośnej są dokładniejsze lub tak samo dokładne jak z hamowni stacjonarnej ?
Najlepsze pomiary to pomiary czasow przyspieszen na odcinkach, a nie mocy. Kreski sa fajne, ale mozna miec pierdylion KM i robic 0-100 w 5 lat bo fura wazy 100 ton, a mozna miec 'tylko' 310KM i robic sete w 2.8s jak nowy Catheram ;)
gWAavCjVQvM
5pCbU6IljXA
GH_CQwcb4zk
RdGT2bjCZT8
velaskez
25-02-2014, 08:28
Pytanie kieruję do tuningowców :) Czy prawdą jest że pomiary z hamowni przenośnej są dokładniejsze lub tak samo dokładne jak z hamowni stacjonarnej ?
Czynnikow jest tyle, ze generalnie to wyniki bedziesz mial zblizone albo rozjechane jak nogi Pameli Anderson. Ale kilka koni w ta czy w tamta...to tylko cyferki.
Czyli nie da się powiedzieć jednoznacznie czy lepszy jest przenośny Dynomet czy stacjonarna Maha ?
wybiera się ktoś na pierwszą runde RSMP ?
velaskez
25-02-2014, 23:35
Czyli nie da się powiedzieć jednoznacznie czy lepszy jest przenośny Dynomet czy stacjonarna Maha ?
A masz rozrzut 100KM, ze tak dopytujesz? :D
Mam rozrzut pomiędzy chipowaniem z maha za 1500zl i chipowaniem z Dyno za 700
Co Ty taki tajemniczy? Napisz jakie firmy, jakie chca Ci zrobic liczby (i ile masz aktualnie, a przynajmniej ile powinienes miec) albo zapodaj kreski i tyle. Bo to wyglada jakbys sie dopiero przymierzal do czipsa.
>Strus - a co chipujesz jesli mozna wiedziec (tzn jakie auto)?
Jesli masz do wyboru "gotowca" za 700 albo strojenie indywidualne za 1500, to doloz te 800 PLN i zrob to pod swoj silnik.
Poza tym - chrzanic KM (bo ilez razy jezdzimy z maksymalna predkoscia), rob Nm i przebieg momentu obrotowego. Jak najwyzszy moment w jak najszerszym zakresie obrotow (byle nie od 1000 obr/min) - ino nie przeginaj bo ci sprzeglo, dwumas (jesli masz), albo co gorsza skrzynia lub polosie poleca. (To takie koszta eksploatacyjne przy chipowaniu Fordow z silnikiem 2.5T ST)
Dobry tuner ma to ogarniete i oprocz wykresikow sprawdzi kilka innych rzeczy - temperatury, AFR itp.
Mozna zaoszczedzic kilka setek, by pozniej albo wkladac majatek w silnik/przeniesienie napedu albo tracic majatek na sprzedazy auta z rozpadnietym "sercem".
http://www.stancenation.com/2014/02/24/the-living-legend-satos-gorgeous-ae86/
tyueWPyQmMc
hG8gYUSZsBk
u-Ja8DTstTM
PF2aKdFsJbU
Z-XzWXoykok
GiR8jdI7qtY
Cos dla inzynierow:
http://jalopnik.com/the-best-car-cut-aways-1530619529
http://www.autocar.co.uk/car-video/porsche-macan-vs-range-rover-evoque-worlds-best-small-suvs-head-head
Aj lajk!
http://www.speedhunters.com/2014/02/550-horse-jag-grocery-hauler/
http://jalopnik.com/this-is-why-you-dont-tow-your-car-with-a-random-bus-1530477778 ;)
Co Ty taki tajemniczy? Napisz jakie firmy, jakie chca Ci zrobic liczby (i ile masz aktualnie, a przynajmniej ile powinienes miec) albo zapodaj kreski i tyle. Bo to wyglada jakbys sie dopiero przymierzal do czipsa.
I dokładnie tak jest. Przymierzam się.
>Strus - a co chipujesz jesli mozna wiedziec (tzn jakie auto)?
Jesli masz do wyboru "gotowca" za 700 albo strojenie indywidualne za 1500, to doloz te 800 PLN i zrob to pod swoj silnik.
(...)
A moją skromną 115 konną V40. Gotowiec nie wchodzi w grę. Chodzi mi głównie o to że znane firmy chcą za chipowanie (oczywiście żadne boxy tylko nowa mapa) średnio około 1500zł. Firmy mniej znane taką usługę wykonują za 700-1000zł. W większości wypadków jest diagnostyka, pomiary, chip i znowu pomiary. Różnica jest w zasadzie tylko w hamowniach. Te za 1500 zł robią na stacjonarnych a te tańsze opcję sa wykonywane na Dynomecie.
I pytam czy może wiecie o co w tym chodzi.....
velaskez
26-02-2014, 17:32
A jaki przyrost Ci oferują? Bo moim zdaniem jak Ci zapewnią 200KM...fajnie, ale szukaj nowego auta od razu. Jak 130KM...gra nie warta kasy.
Mnie interesuje w miarę bezpieczny przyrost czyli moc po chipie około 140KM. Znam te auta z tym samym silnikiem zrobione na 150-160KM i 340-250 njutków i nic im dolega po 20.000km przejechanych. Ja sam uważam jednak że to za dużo dla tego silnika
To czy fura wytrzyma po czipsie tez zalezy od wielu czynnikow (stanu auta, tego jak jezdzisz, jakie beda kreski, itd).
Co do kasy - taki Masters/CompSport/itd to doswiadczenie/gwarancja/spokoj, co nie znaczy ze ktos taniej nie zrobi tego rownie dobrze... pytanie jaka obsluga posprzedazowa ;)
Cos dla Macka (do poczytania):
http://jalopnik.com/what-its-like-to-ride-in-a-car-with-the-camless-engine-1529865968
Volvo... :shock:
http://jalopnik.com/the-volvo-concept-estate-is-an-unfathomably-gorgeous-sh-1531777678
Takie tam:
http://www.stancenation.com/2014/02/26/timeless-beauty-takashis-nissan-silvia-s13/
Comp sport robił u znajomego i trzeba było cofnąć program do oryginału bo auto gasło. Powiedzieli że nie wiedzą dlaczego... to nie najlepiej jednak świadczy
W VAGach robia dobrze ;)
Kumpel robil w Mastersie swoja bejce i jezdzi do dzisiaj domykajac budzik na niemieckich autostradach. Ze 163KM zrobili ~200KM. Zadnego problemu...
Tadek (wilk325) chyba tez robil swoje furki w Mastersach, Tadek gdzie sie schowales? :mrgreen:
Rafał_Sz
27-02-2014, 08:32
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1901455_623418881080867_1499959083_n.jpg)
Mnie interesuje w miarę bezpieczny przyrost czyli moc po chipie około 140KM.
Pytanie jest proste, jaki jest cel takiego zabiegu?
Czy obecnie wykorzystujesz 100% możliwości auta i brakuje?
Bo żeby szybciej jechać to w kolejności potrzebne są: lepsze umiejętności (szkolenia), opony, zawieszenie, hamulce, masa i dopiero moc.
Jak się dobrze ogarnia auto i podwozie jest porządnie zestrojone to nawet citroenem ax da się zejść poniżej 10min na Nurburgringu :)
http://youtu.be/mBFjHjm0O5M
Kolega chyba nie ma zamiaru poprawiać czasów na torze, a parę niutków więcej w normalnej jeździe potrafi się przydać.
Moze pomijajac sama moc przebieg mocy/momentu sie poprawi
Kolega chyba nie ma zamiaru poprawiać czasów na torze, a parę niutków więcej w normalnej jeździe potrafi się przydać.
Potrafi, ale że z racji iż często bywam u wrocławskich tunerów obserwuję zjawisko gdy ładowana jest kasa w moc a zawieszenie bida. Cóż że auto jedzie prosto jak nie skręca ;) To jest odwieczny problem czy móc lepiej przyspieszać czy później hamować :)
Seler to jest zwykly czipson, a nie stage 4 w Hennessey, daj mu szanse...
Nikonozaur
27-02-2014, 12:43
Pytanie jest proste, jaki jest cel takiego zabiegu?
Czy obecnie wykorzystujesz 100% możliwości auta i brakuje?
Bo żeby szybciej jechać to w kolejności potrzebne są: lepsze umiejętności (szkolenia), opony, zawieszenie, hamulce, masa i dopiero moc.
Jak się dobrze ogarnia auto i podwozie jest porządnie zestrojone to nawet citroenem ax da się zejść poniżej 10min na Nurburgringu :)
http://youtu.be/mBFjHjm0O5M
Podwyższanie mocy ma sens - łatwiejsze i bezpieczniejsze jest wyprzedzanie, a to już bardzo dużo. Z tym, że jak tuning dałby jakieś ułamki sekundy od 0-100 to już bym się zastanowił czy warto się skusić na ten zabieg.
Ja nie miałem dylematu bo mam wykastrowanego do 75 KM / 180 Nm VW dysponującym pierwotnie kosmicznym odejściem do setki w czasie prawie 18 sekund. Używając pierwszych trzech biegów po mieście jeszcze daje się takim czymś jeździć, ale wyprzedzanie przy prędkościach drogowych było bardzo problematyczne. Teraz w motorze hasa 114 koników podpartych 274 Nm. Problem z przyspieszeniem / wyprzedzaniem odszedł w niepamięć. Skrzynia, sprzęgło, zawieszenie i hamulce nie różnią się niczym od wersji 105 konnej więc tak duże podniesienie mocy jest bezpieczne dla samochodu, a samochód dla kierowcy.
Teraz w motorze hasa 114 koników podpartych 274 Nm. Problem z przyspieszeniem / wyprzedzaniem odszedł w niepamięć.
Ale kol Struś tyle juz ma a chce jeszcze więcej :) Jak widac nie samymi koniami auto jedzie.
Ja zgadzam się że mocy nigdy za dużo, stawiam tylko tezę jeśli sią posiada samochód x i chce się go polepszyć to nie w każdym samochodzie należy zacząć od podnoszenia mocy. Rzeczone v40 to bardziej rodzinny kanapowóz niż auto sportowe, więc może lepiej zacząć od delikatnego usztywnienia zawieszenia żeby się nie kolebał w zakrętach i przy manewrech, lepsze gumy i heble żeby toto się trochę szybciej zatrzymywało i poprawi się nie tylko średnia z przejazdu ale i bezpieczeństwo. Dodatkowo to jest fwd więc przyrost mocy może czasami wręcz zaszkodzić niż pomóc, ja się wyleczyłem z fwd jak zrobiłem passata b5 na 165KM i mi się zimą w zakręcie "otworzył"...
Jak nie umiesz jezdzic to sie "otworzyl"... :mrgreen:
(zartuje, nie wiem jak jezdzisz :razz:)
Strus, dobry wosk i masz -30 do oporu powietrza, wystarczy :razz:
Nikonozaur
27-02-2014, 13:37
Ale kol Struś tyle juz ma a chce jeszcze więcej :) Jak widac nie samymi koniami auto jedzie.
Jeśli więcej oznacza bezpieczniej to czemu nie? Oczywiście nie łamiąc równowagi między zawieszeniem, napędem i hamulcami.
Ale kol Struś tyle juz ma a chce jeszcze więcej :) Jak widac nie samymi koniami auto jedzie.
Ja zgadzam się że mocy nigdy za dużo, stawiam tylko tezę jeśli sią posiada samochód x i chce się go polepszyć to nie w każdym samochodzie należy zacząć od podnoszenia mocy. Rzeczone v40 to bardziej rodzinny kanapowóz niż auto sportowe, więc może lepiej zacząć od delikatnego usztywnienia zawieszenia żeby się nie kolebał w zakrętach i przy manewrech, lepsze gumy i heble żeby toto się trochę szybciej zatrzymywało i poprawi się nie tylko średnia z przejazdu ale i bezpieczeństwo. Dodatkowo to jest fwd więc przyrost mocy może czasami wręcz zaszkodzić niż pomóc, ja się wyleczyłem z fwd jak zrobiłem passata b5 na 165KM i mi się zimą w zakręcie "otworzył"...
114 kucy (z których w nienowym już V40 sporo pewnie uciekło w las) dłubnięte na okolice 140 to nadal nie będzie jakiś rydwan śmierci, odejście ze świateł i wyprzedzanie w trasie się poprawi, a do rajdów się to-to i tak nie nadaje.
Mz. piszesz z perspektywy kogoś, kto lubi tęgo zap...ć - bo tylko wtedy odczuwa się*realne skutki posiadania dobrych opon, wysztywnionych zawiasów i zeszperowanego RWD.
Jak nie umiesz jezdzic to sie "otworzyl"... :mrgreen:
I jest to prawda, bez podtekstów. Po prostu żeby dobrze jeździć trzeba duużo trenować a jak ja pobawię się parę razy do roku na jakimś torze to daleko mi do "umieć jeździć", ba swego czasu mnie gość corsą objechał na rakietowej, fakt że przygotowaną do kjs-ów ale nie ma się co tłumaczyć, dwieście kuni w beemce vs corsa i co? Liczy się łącznik między między fajerą a fotelem, najistotniejsza część samochodu ;)
Mz. piszesz z perspektywy kogoś, kto lubi tęgo zap...ć
Coty jeżdżę jak typowy kapelusznik :) chyba nawet punktów nie mam a przynajmniej takich o których wiem ;)
Coty jeżdżę jak typowy kapelusznik :) chyba nawet punktów nie mam a przynajmniej takich o których wiem ;)
...i to jest właśnie symptomatyczne, najgorsze degeneruchy nie mają punktów karnych. Zaraz po wejściu odpalają CB, Yanosiki, antyradary, wieszają płyty CD pod lusterkiem, oraz na wszelki wypadek wsadzają jeszcze różne talizmany do oprawek dokumentów.
Ale nie zmylisz starego pirata drogowego - mam koło 200 kucy na przedniej osi i doskonale wiem w jakich okolicznościach nieudolnie próbują mnie zgładzić ;)
Rafał_Sz
27-02-2014, 14:32
Kurde, dobrze, że mi przypomniałeś. O płycie CD pod lusterkiem zapomniałem. :mrgreen:
Liczy się łącznik między między fajerą a fotelem, najistotniejsza część samochodu ;)
Amen!
Marcin ja mam 50KM FWD i bez krepacji stawalem na kresce z >300KM furami w Warszawie :mrgreen:
140KM na przedniej osi to już trzeba być co najmniej Kubicą..... No tak. racja....
Ja tam miszcz kierownicy nie jestem ale nie mam też różowych kostek na lusterku. Oponki mam dobre i o dziwo z bieżnikiem :shock: Zawias w znacznej mierze wymieniony bądż sprawny. Do zatrzymania mojego dupowozu nawet przy 140KM nie potrzebuję wentylowanych tarcz Brembo.....
Po prostu ma być elastyczniej, troszkę mocniej i przy lekkim operowaniu pedałem gazu delikatnie ekonomiczniej. Ot cała tajemnica
i przy lekkim operowaniu pedałem gazu delikatnie ekonomiczniej. Ot cała tajemnica
nie łudź się ;)
Myślisz że się nie powstrzymam czy że nie ma szans na 0,5l/100 mniej przy delikatnej jeździe ?
...i to jest właśnie symptomatyczne, najgorsze degeneruchy nie mają punktów karnych. Zaraz po wejściu odpalają CB, Yanosiki, antyradary, wieszają płyty CD pod lusterkiem, oraz na wszelki wypadek wsadzają jeszcze różne talizmany do oprawek dokumentów.
Ale nie zmylisz starego pirata drogowego - mam koło 200 kucy na przedniej osi i doskonale wiem w jakich okolicznościach nieudolnie próbują mnie zgładzić ;)
Za ostatnie 5 miesięcy z suszarek. Łącznie 18 pkt. Kwota zapłacona 1400 pln.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://imagizer.imageshack.us/v2/600x359q90/801/x9jc.jpg)
Myślisz że się nie powstrzymam czy że nie ma szans na 0,5l/100 mniej przy delikatnej jeździe ?
Palic bedzie tyle samo, tylko szybciej bedziesz na miejscu. Marcin dobrze mowi... jak chcesz zmniejszyc spalanie to sie przerzuc na rower ;)
freefly w 5 miesiecy 18pkt? Ty z domu nie wychodzisz czy jak? :mrgreen:
Ja zdobylem dwa mandaty w zyciu - jeden za stanie na zakazie na Okeciu (nie moja wina, ze samolot spoznil sie godzine :mrgreen:) i za jazde bez swiatel jak odwozilem forumowego superkomornika bo byl po paru glebszych ;)
W sumie to moje prawo jazdy i tak stracilo waznosc w tamtym roku (bo mialem na 5 lat za okulary), musze o tym pamietac jak kiedys wroce do Polski ;)
Volvo... :shock:
Bardzo podoba mi się linia tego auta.
W sumie to moje prawo jazdy i tak stracilo waznosc w tamtym roku (bo mialem na 5 lat za okulary), musze o tym pamietac jak kiedys wroce do Polski ;)
Też wadę wzroku, a prawko mam bezterminowo. Jak robiłem badania na prawo jazdy to pokazałem lekarzowi legitymację z aeroklubu, a on chwilę się zawahał i dał bezterminowo.
Bardzo podoba mi się linia tego auta.
Nie jestes sam...
Też wadę wzroku, a prawko mam bezterminowo. Jak robiłem badania na prawo jazdy to pokazałem lekarzowi legitymację z aeroklubu, a on chwilę się zawahał i dał bezterminowo.
Zalezy jaki lekarz sie trafi... ogolnie z przedluzeniem nie ma problemu, ale najpierw musze byc w Polsce ;)
Nie jestes sam...
Bo podoba nam się to, co już dobrze znamy:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/02/VolvoP1800ES3-2.jpg
źródło (http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/07/Volvo-P1800-ES-3.jpg)
Zalezy jaki lekarz sie trafi... ogolnie z przedluzeniem nie ma problemu, ale najpierw musze byc w Polsce ;)
Dokładnie. Na necie znajdzie się adresy takich. Wystarczy mu powiedzieć, że wada wzroku się od paru lat nie pogłębia i tyle :)
Bardzo podoba mi się linia tego auta.Wymodelować (a nawet zbudować concept), coś fajnego, to dzisiaj nie problem. Ten pojawia się wtedy, kiedy auto ma być seryjne i ma się sprzedawać. Trzeba zmniejszyć koła, bo na 22-27" nikt nie kupi, zrezygnować z fajnych pomysłów na linie (bo się z 17-tkami nie dogadują), etc.
Zresztą… Pamiętacie, jak miała niby wyglądać nowa Impreza:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/02/subaruimprezawrxconceptcar-2.jpg
źródło (http://s1.ibtimes.com/sites/www.ibtimes.com/files/styles/v2_article_large/public/2013/03/28/subaru-impreza-wrx-concept-car.jpg)
A jak się Q skończyło? :|
velaskez
28-02-2014, 23:49
Bo podoba nam się to, co już dobrze znamy:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/02/VolvoP1800ES3-1.jpg
źródło (http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/07/Volvo-P1800-ES-3.jpg)
http://www.gieldaklasykow.pl/volvo-1800es-1973-ok-220000-pln-usa/ nówka sztuka - brać i jeździć
Nie nówka to kwestia 35-40k PLN.
Piękny. Ten nowy też niczego sobie. Światła z przodu mi się nie podobają, ale to prototyp.
W sumie największą wadą tego auta jest to, że i tak nie będzie mnie na nie stać.
Tak sobie myślę, że skandynawski design zawsze trafiał w mój gust. Nawet najbrzydsze volva czy saaby były ok.
Boryszuk
01-03-2014, 09:29
Albo tanszy Scimitar :D
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.aronline.co.uk/blogs/wp-content/uploads/2012/02/reliant_scimitar_gte_2.jpg)
No to proszę.... Obiekt planowanego zwiększenia frajdy z jazdy
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img849.imageshack.us/i/40vm.jpg/)
A tak po zmianie felg z 17 na 16 i po dołożeniu oryginalnego spoilera klapy bagażnika
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img703.imageshack.us/i/nd3s.jpg/)
Rafał_Sz
01-03-2014, 13:52
I stanie taki na chodniku,że z wózkiem nie ma jak przejść!
;):)
Witam,
mam takie pytanie. Obecnie miałem tarcze hamulcowe Brembo Max (nacinane) i muszę je zmienić. Nie wiem czy tarcze ATE Original (gładkie) będą dobrą alternatywą, bo cenowo wygląda to podobnie.
Rafał_Sz
01-03-2014, 18:29
Jaka fura? Jakie klocki?
Klocki miałem EBC GreenStuff, ale będą Ate lub Ferodo DS Performance, zależy od tarcz. Kangoo 1.5dCi 82KM 2006
Rafał_Sz
01-03-2014, 19:01
Jak nie ciagniesz dużych przyczep to bierz cokolwiek, oprócz chińskich wynalazków oczywiście. Tarcze nacinane czy nawiercane w przypadku Twojego autka nie mają żadnego uzasadnienia.
Osobiście widzę dużą różnicę. ;)
Rafał_Sz
01-03-2014, 19:07
Tzn?
Tzn?
Może kolega jeździ jak szaleniec po górskich serpentynach, maksymalnie opóźniając każde hamowanie? ;)
I stanie taki na chodniku,że z wózkiem nie ma jak przejść!
;):)
Akurat zimówki od ciotki z garażu targałem... Chodnik jest tam jeszcze mniej uczęszczany niż ulica :)
Klocki i tarcze też pewnie niebawem zmienię. No wiecie... Tak pod 140 koników. Pewnie jakieś Performance ikstrim... Żartuję :D
ATE pewnie komplet założę
Lena&TheShadow
01-03-2014, 20:16
http://www.gieldaklasykow.pl/volvo-1800es-1973-ok-220000-pln-usa/ nówka sztuka - brać i jeździć
Nie nówka to kwestia 35-40k PLN.
Ooo ! Jeździłam takim. Linia nadwozia śliczna ale auto słabe.
The Saint Simon Templar jeździłby takim do Obi :-)
Ja bym takiego Amazona chciał
https://www.youtube.com/watch?v=qRoODLZ2WQY
Tzn?
Fabryka nie hamuje, średnie tak średnio, a dobre naprawdę dobrze. Chciałem tylko wiedzieć czy ATE są na poziomie brembo.
Rafał_Sz
02-03-2014, 13:45
Z doświadczenia mogę napisać, że ATE wciąga Brembo nosem. Przynajmniej w moim busie, a delikatnie nie jezdze. I zdarza się, że 2-3 tony ładunku na aucie siedzi.
Bardzo oridżinalny ten prodżekt nju łorsoła:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1966197_10152179273767626_1264668716_o.jpg
Rafał_Sz
04-03-2014, 08:19
Bardzo oridżinalny ten prodżekt nju łorsoła:
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1966197_10152179273767626_1264668716_o.jpg
Tyle przegrać... :)
Nikonozaur
04-03-2014, 12:19
Warszewa zdecydowanie lepsza, ma trzy pokrętła przy LCD. ;)
Czemu na desce ma napis Wratislavia? Przeca to ma być Warszawa a nie Wrocław.
Sapphiron
04-03-2014, 22:27
Mobilki, jakie opony doradzicie jeśli chodzi o letnie?
Auto używane codziennie do jazdy po mieście a w weekendy trasy powyżej 300km w jedną stronę. Oczywiście do Gofera, zawsze załadowany około 100-150kg sprzętu fotowideo itp. Nie jeżdżę powyżej 130km/h.
Doradzicie?
Jaki rozmiar i jakie ceny? Proponuję Uniroyal RainExpert :)
Sapphiron
04-03-2014, 22:56
175/70 5,5Jx13″
ceny tak do 1000 za komplet ;)
Rafał_Sz
04-03-2014, 23:39
Przy Twoich wymaganiach sprawdzi się wszystko co jest czarne i nie ma napisu Made In China.
Przy Twoich wymaganiach sprawdzi się wszystko co jest czarne i nie ma napisu Made In China.
+1
Lena&TheShadow
04-03-2014, 23:59
Hankook ! :-)
Sapphi to nawet jakby se fele barankiem opitolil to by starczylo (tylko troche twardziej by bylo :mrgreen:).
Piekny ten Bugatti Wroclaw. Biore 10szt (czyt. WTF?! :twisted: ).
http://jalopnik.com/the-renault-twingo-and-citroen-cactus-prove-the-french-1536302320
PvQ9InhEKu0
http://jalopnik.com/drink-in-the-beauty-of-porsches-le-mans-race-cars-1536108512
http://jalopnik.com/this-is-audis-new-rs-5-dtm-car-its-worth-noting-that-n-1536182838
ptFZ-czOs-c
http://jalopnik.com/the-fiat-500-695-biposto-is-the-nuttiest-abarth-yet-1536075265
http://jalopnik.com/the-audi-tt-sport-quattro-is-fuck-you-mercedes-cla45-a-1535982561
Rafał_Sz
05-03-2014, 08:08
Piekny ten Bugatti Wroclaw. Biore 10szt (czyt. WTF?! :twisted: ).
Swoją drogą we Wrocławiu jest Bugatti. I to Veyron. I nawet wiem kto go ma. :)
Drugi? Bo pierwszego nie ma od dawna.
Rafał_Sz
05-03-2014, 08:43
Tego nie wiem.
Co do Extreme Volvo Rallying, to na początku lat 90 na Rajdzie Tysiąca Jezior (dziś Finlandii) autem zerowym pojechał jakiś dziadek, który startował w rajdach w latach 60 czy 70. Fabrycznym volvem wykręcił czas porównywalny z czołówką. Wszyscy w szoku - że co, jak i w ogóle? A on na to - ja tędy od 40 lat do pracy jeżdżę :)
Zresztą podczas polskiego etapu Paryż-Pekin 92 (teraz Dakar) Kobyliński na Honkerze wykręcił najlepszy czas przejazdu, właśnie dlatego, że znał poligon na pamięć. A przyjezdni zgłupieli, bo nigdy w takim terenie nie jeździli (drogi czołgowe to cały czas gór-dół-góra-dół).
Rafal jedno (czyt. wroclawskie) sprzedane bylo w 2010 roku chyba, ale z tego co widze teraz na necie to w PL byly dwa.
Adamie to tak jak Wy byscie przyjechali do mnie - ja trafie do domu, Wy niekoniecznie... ;)
Sapphiron
05-03-2014, 10:18
ja tu serio pytam a wy dorabiacie sobie jaja... masakra :(
Rafał_Sz
05-03-2014, 10:21
A sorry. Teraz doczytałem. W Twoim przypadku to tylko Pirelli Pzero. :mrgreen:
Boryszuk
05-03-2014, 10:25
I koniecznie pompowane azotem.
ja tu serio pytam a wy dorabiacie sobie jaja... masakra :(
Nie dorabiamy, my je mamy i z nich korzystamy :twisted:
Nie dorabiamy, my je mamy i z nich korzystamy :twisted:
Serio? Masz potomstwo?;)
Żólte. I pięć kotów. Albo nawet sześć.
Sapi - przecież padła sensowna podpowiedź Uniroyal RainExpert. Sam na takich jeżdżę i są ok - dobry stosunek cena-jakość.
.:Gerard:.
05-03-2014, 10:49
Dunlop SP StreetResponse 2
175/70 R13 82T
(polecam)
Gislaved Urban Speed
175/70 R13 82T BSW
Goodyear Efficient Grip Compact
175/70 R13 82T BSW
Michelin ENERGY E3B 1
175 / 70 R13 82 T
Serio? Masz potomstwo?;)
Mam Was, wystarczy.
Rafał_Sz
05-03-2014, 11:12
Mam Was, wystarczy.
My Shaoliński dobrze wiemy, gdzie Ty nas masz. ;)
Mam Was, wystarczy.
To masz przechlapane.;) Niańczenie na forum może wykończyć.
A Ty Sapphiron, nie szalej i nie przesadzaj z tymi oponami. !Agrest dobrze Ci poradził.
Lena&TheShadow
05-03-2014, 11:29
No tak, przedwczoraj uruchomiłam motocykl. Wheelie, wheelie po ulicy w kapciach i kiecce ku uciesze sąsiadek a dziś już czuję, że trochę jeszcze za chłodno. Wziełam polopirynę i może nie skończy się to zapaleniem oskrzeli.
freefly ja Was tylko mam, nianka jest ekonet ;)
Lena super, ale o motocyklach to nie tutaj.
http://www.autocar.co.uk/car-video/video-porsche-918-spyder-better-bugatti-veyron
W ostatnim odcinku TG dali 918, ale porownanie P1 vs 918 przerzucaja do odcinkow specjalnych czyli trzeba czekac pare miesiecy... :cry:
http://www.autocar.co.uk/car-video/video-mercedes-a45-amg-vs-golf-gti-vs-bmw-m135i
Lena&TheShadow
05-03-2014, 12:00
Lena super, ale o motocyklach to nie tutaj.
przepraszam... :oops:
Boryszuk
05-03-2014, 12:07
Wheelie, wheelie po ulicy w kapciach i kiecce
Rzeczywiście, powód do dumy i chwalenia się na forum.
Rafał_Sz
05-03-2014, 12:17
Rzeczywiście, powód do dumy i chwalenia się na forum.
Wiele zależy od kiecki. :mrgreen:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/03/bikertrooperwheelie-2.jpg
źródło (http://www.dadsbigplan.com/wp-content/uploads/2012/01/biker-trooper-wheelie.jpg)
Borsuk nie denerwuj sie, Lenie chodzilo pewnie o takie wheelie...
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/03/womanwithshopingtrolley-2.jpg
źródło (http://walkit.com/wp-content/uploads/woman-with-shoping-trolley.jpg)
Lena&TheShadow
05-03-2014, 12:37
Bliżej mi już do tego drugiego :D
Zbliza sie wiosna i mam mega dylemat. Jakie kola kupic do mojego mondeło. Zastanawiam sie miedzy 18, a 19 cali i kurcze nie wiem co bedzie lepsze :/
Z fabryki wyjechal na 18tkach, ale zostaly u poprzedniego wlasciciela niestety.
Kup 20stki i dylemat zniknie :)
Spoko, jak mi zasponsorujesz opony do tych 20tek :P
Nie rozumiem takiego dylematu, jeżeli stać Cię na 19" to bierz ;)
No dylemant jest bo komfort jazdy bedzie napewno rozny dla tych rozmiarow, no i 19tki sa przewaznie 8,5 cala szerokie wiec opona to conajmniej 255 na szerokosc wiec straszny walec.
Rafał_Sz
05-03-2014, 21:09
Kupilem kiedyś 18 do bejcy. Przejechalem kilkadziesiąt kilometrów i je oddalem. Na mój zawias 17" to max.
Coś za coś zawsze, jeżeli nie jesteś zdecydowany na taką duża felgę to proponowałbym zostać przy serii.
eristoff
05-03-2014, 21:36
a według mnie najważniejsza jest wysokość opony minimum 55-60 wtedy jest komfort i felga nie dobija , a ja do swojego focusa będę kupował coś takiego:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img10.allegroimg.pl/photos/oryginal/39/86/79/68/3986796823)
taki klasyk, jak Wam się podoba ?
Gotyckie :D Starsi w swoim Focusie II takie mają (fabryczne?) - ładnie wyglądają, zwłaszcza zamontowane w samochodzie :)
.:Gerard:.
05-03-2014, 21:43
Letnie mam na przodzie 245/45 R18 tył 275/40 R18 ale lepiej mi się jeździ na zimówkach 4x 245/45 R17
Letnie trzymają się lepiej ale przed kierownica muszę być czujniejszy, częściej kontrować i są twardsze, mniej komfortowe do normalniej jazdy, tendencja do zjeżdżania z toru w moim przypadku wynika pewnie z szerokości opon, miałem wybór i ciesze się ze nie wybrałem 19" na lato.
Rafał_Sz
05-03-2014, 21:43
"Fordowski" klasyk. Mi się podoba.
Sapphiron
05-03-2014, 21:45
Dzięki za porady odnośnie opon :) Dobrze wiedzieć że można na Was liczyć :)
Moje mondeło jest praktycznie identyczne jak to ponizej, a ten stoi na 19tkach tomason tn4, ktore bardzo mi sie podobaja i mozna nawet dostac uzywki na allegro w dobrej cenie, a 18tki sa tylko nowe za prawie 3 tys zl :/
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.mondeo-st220.de/galerie/bilder/bild-1352.jpg)
Fabrycznie moj klekot mial takie kola:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/03/ford_mondeo_wagon_2005_02_s-2.jpg
źródło (http://www.autogaleria.pl/tapety/img/ford/ford_mondeo_wagon_2005_02_s.jpg)
Boryszuk
05-03-2014, 21:56
Ten pierwszy to jakas pokraka...
Sapphiron
05-03-2014, 22:20
mi osobiście się bardziej fabryczny podoba... gleba jakoś nie pasuje do tego samochodu, jeszcze w kombi...
eristoff
05-03-2014, 22:24
ja uważam że profil opony za niski, będziesz jeździł jak taczką
Osobiście jestem w stanie pocierpieć i zawsze wolę lepsze prowadzenie na niskim profilu, niż gibanie na pontonach. Ale wygodne to-to nie jest i przy moim kawaleryjskim stylu jazdy potrafi być kosztowne, bo nawet przy 225/45/17 notorycznie łapię guzy na boczkach opon - acz zwalnianie i skradanie się przed progami i przeszkodami terenowymi uważam za uwłaczającę. Za moich Mondeowych czasów właściciele ST220 na fabrycznych 18-tkach (nb. bardzo ładne szprychówki) też często lamentowali, więc 19-tek bym się jednak trochę obawiał...
No wlasnie tez mam takie obawy, ale 18 to minimum co musze zalozyc zeby auto normalnie wygladalo. teraz mam 16 i masakrycznie to wyglada, takie smieszne male koleczka do tego schowane w poszerzonych nadkolach :/
Miałem oryginalne 16-tki - ale toczyło się to b. słabo, na zakrętach choroby morskiej można było dostać. W waszych okolicach bardziej płasko, drogi znośne, klimat łagodniejszy, szeroki naleśnik lepiej się sprawdzi. Ale mimo wszystko zapolowałbym na 18, bo z 19 to już może być overkill, a tym bardziej w kwestii ceny opon. Mój Mondzioł na 16-tkach - pontonach gibał się w zakrętach jak p... Rezus, ale nie rozpieprzałem co chwilę opon, a nawet jak już rozpieprzyłem to kosztowały znacznie taniej niż 225/45/17Y...
Na YT data stara, ale skoro rozmawiacie o trwałości kół/opon i "kawaleryjskim" stylu jazdy... ;)
gYncuDzpeJM
Lukasz te dwie fele, ktore pokazales na fordach to do VAGow bardziej pasuja niz do forda... i jak juz to idz w 18tki, bo Polska to nie Dubaj ;)
Rafał_Sz
06-03-2014, 04:58
Miałem oryginalne 16-tki - ale toczyło się to b. słabo, na zakrętach choroby morskiej można było dostać. W waszych okolicach bardziej płasko, drogi znośne, klimat łagodniejszy, szeroki naleśnik lepiej się sprawdzi. Ale mimo wszystko zapolowałbym na 18, bo z 19 to już może być overkill, a tym bardziej w kwestii ceny opon. Mój Mondzioł na 16-tkach - pontonach gibał się w zakrętach jak p... Rezus, ale nie rozpieprzałem co chwilę opon, a nawet jak już rozpieprzyłem to kosztowały znacznie taniej niż 225/45/17Y...
Mi idealnie sprawdza się rozmiar 235/45/17. Pomimo, że bejca waży trochę mniej od czołgu, to taki rozmiar jest idealnym kompromisem między (jakimkolwiek) komfortem a przyczepnością. Fakt, autko na osiemnastkach wyglądało lepiej, ale biorąc pod uwagę, że dołożyłem dystanse 20 mm na tył i 10 mm na przód, to i 17'' prezentuje się nie najgorzej i poprawiło to wyczuwalnie trakcję. ;)
Komus Golfa? Sapphi moze Tobie ;)
http://www.speedhunters.com/2014/03/golfporscheaudi-mid-engined-madness/
Pare furek z Genewy.
http://www.speedhunters.com/2014/03/newest-coolest-geneva-run/
Sapphiron
06-03-2014, 09:39
dla mnie nie używalny ;) Nie ma gdzie statywów wstawić, walizek z lampami itp itd ;) bida panie, bida...
Predzej nieuzywalny. Miejsce jest z przodu, na baku paliwa ;)
Lukasz te dwie fele, ktore pokazales na fordach to do VAGow bardziej pasuja niz do forda... i jak juz to idz w 18tki, bo Polska to nie Dubaj ;)
Z tym, że te drugie to fabryczne od forda ;) najdroższy model z opcji do wyboru, nawet teraz używki w dobrym stanie chodzą po 2-3 tys zl.
Moga byc fabryczne, ja mowie gdzie lepiej wygladaja ;)
Te fabryczne fordowskie maja jedna duza wade, ET52, przez co strasznie gleboko w nadkolach sa schowane i trzeba do nich dystanse 20mm zakladac.
Komus Koenigsegga?
http://jalopnik.com/the-koenigsegg-one-1-is-swedens-280-mph-carbon-fiber-h-1532088783
Komus Mazde?
http://www.speedhunters.com/2014/03/a-little-mazda-r100-a-1000hp-punch/
S3 vs M135i
Wjo0o-M35GQ
sJSynKt0X2s
Mam nadzieje, ze to nie sie nie uda...
http://www.reuters.com/article/2014/03/05/us-motorracing-hig-nuerburgring-idUSBREA241Y620140305
eristoff
07-03-2014, 08:13
shao jak ty to robisz? podobno nie masz dostępu do JUTUBA?
Robie tak: ctrl+c, ctrl+v i gotowe ;) czyt. do kopiowania linkow nie potrzebuje YT ;)
eristoff
07-03-2014, 08:24
ale to wrzucasz "jakieś filmiki" nie oglądając ich ?
Rafał_Sz
07-03-2014, 08:28
Ogladam, ale to tajne.
Ta, tajne, władza ludowa już się zajmuje Twoim łączem. ;)
Tajne dla szefowej, nie dla wladzy ludowej, czyt. robie to w pracy ;)
Sapphiron
07-03-2014, 15:50
w tym Koenigseggu to prędkościomierz nawet kierunki świata pokazuje :) na którejś fotce jest północ pokazana ;)
w tym Koenigseggu to prędkościomierz nawet kierunki świata pokazuje :) na którejś fotce jest północ pokazana ;)
To jakaś ciężka ironia, czy brak wiedzy o istnieniu sekwencyjnej skrzyni biegów? ;)
Nie oglądałem Koenigsega, ale praktycznie wszystkie hAmerykańskie auta pokazują kierunki świata (tak mają drogi poukładane).
Sapphiron
07-03-2014, 17:59
To jakaś ciężka ironia, czy brak wiedzy o istnieniu sekwencyjnej skrzyni biegów? ;)
no patrz, pierwsze skojarzenie miałeś trafne ;)
PUdmtFpvEgU
7obqh6QDu2Y
6P88o4SYK2c
http://www.autobild.de/videos/video-porsche-macan-vs.-bmw-x4-4966281.html
Zmieniacie już opony na letnie?
Zmieniacie już opony na letnie?
Na śnieg już raczej nie ma szans od pewnego czasu, więc wypadałoby.
ja zmieniłem tydzień temu...szkoda mi zimowych...a temperatury grubo powyżej zera...
Na śnieg już raczej nie ma szans od pewnego czasu, więc wypadałoby.Różnie to może być: http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/10,135627,15599925,Tydzien_pod_znakiem_slonca__Zal amanie_pogody_od_soboty.html
Nikonozaur
10-03-2014, 23:21
Ja zmieniłem dzisiaj przed południem. Ruchu zero, pan powiedział, że lwią część czasu poświęcają na opalanie korzystając z pięknego słońca i 16°C.
Teoria rzecze, ze zimówek używam, kiedy średnia temperatura dobowa jest poniżej 8-10 stopni. Także tego.
W łyk-end jadę do Bydgoszczy autostradą w te i na zad i zastanawiam się, czy nie zmienić...
Rafał_Sz
11-03-2014, 00:03
Od miesiąca, albo dłużej, latam na letnich kapciach. Na razie nie żałuje. ;-)
No właśnie, teraz aura zmienia się tak nagle, że jeszcze może być zimno. Hmm....
.:Gerard:.
11-03-2014, 00:30
No właśnie, teraz aura zmienia się tak nagle, że jeszcze może być zimno. Hmm....
I tu się całkowicie zgodzę, zmienia z minuty na minute ;):mrgreen:
I tu się całkowicie zgodzę, zmienia z minuty na minute ;):mrgreen:
:mrgreen:
Mz. nie ma sensu mitologizować wpływu nieco niższej temperatury na pogorszenie właściwości jezdnych opony letniej, 100x gorsza jest mz. jazda na zimówkach po mokrym, z czym statystycznie mamy obecnie częściej doczynienia. Przerąbana jest dopiero jazda na letnich po śniegu, co raczej nam już tej "zimy" nie grozi.
czarny75
11-03-2014, 10:54
Jazda po "mokrym"
https://www.youtube.com/watch?v=940gq5K0To4
Ogólnie lipa bo w dzień przez marzec ma być około 8-12, ale w nocy około 0-2. Średnia dobowa do końca marca będzie oscylować w granicach 4-7 stopni. Wg zaleceń to za mało żeby zmienić opony, z drugiej strony 10 stopni w dzień będzie powodowało szybkie ścieranie bieżnika w południe. Też nie wiem co zrobić, kupiłem nowe opony w grudniu, sporo za nie dałem i szkoda mi bieżnika, ale jak mam się wypiep... w drzewo na letnich rankiem jak będzie temp 2-3 stopnie to chyba lepiej poświęcić bieżnik...
PS. Przy okazji ;P
gcbwqrNa8IA
Wg zaleceń to za mało żeby zmienić opony
Przecież te "zalecenia" zostały zakupione. Swego czasu był duży dym na ten temat w niemieckich mediach.
Ja nie mówię o ADAC, bo nie z tego źródła osobiście znam te zalecenia. Wiele źródeł o tym trąbi. Np Autocentrum:
Co zrobić, gdy nadejdą upragnione ciepłe dni, podczas których termometry będą wskazywać 9-12 stopni, a w nocy spadnie do minusowych wartości?
Warto pamiętać o tym, że temperatura nawierzchni po której jeździmy zawsze będzie inna, niż powietrza. Z pierwszych lekcji fizyki wiemy, że zimne powietrze jest cięższe i zawsze zalega w najniższym punkcie. Tak się dzieje również podczas pierwszych wiosennych nocy, gdy ciepłe powietrze osadza sie na jezdni. Łatwo można sobie wyobrazić, że skroplone w ten sposób cząsteczki wody, po zetknięciu z wyziębionym asfaltem zamieniają się w szron. W takich sytuacjach opony zimowe zapewnią większy poziom bezpieczeństwa, niż nawet nowe opony letnie. Zimówki (w przeciwieństwie do ogumienia letniego) posiadają dużą ilość lameli, czyli pofalowanych nacięć w bloku opony. Ich zadaniem jest ,,wgryzanie" się w śnieg, błoto pośniegowe czy właśnie szadź. Dodatkowo aby wzmocnić działanie lameli, mieszanka gumy opony zimowej jest wyraźnie bardziej miękka niż letniej. To wszystko przyczynia się do mocniejszego przylegania czoła opony w zetknięciu ze zmrożoną jezdnią.
Warto zwrócić uwagę, że kwiecień może przynieść również opady śniegu. W końcu jak mówi ludowe porzekadło ,,kwiecień plecień (...)". Kiedy zatem zmienić ogumienie zimowe na letnie? Nie można podać konkretnej daty w kalendarzu. Warto przyglądać się prognozom pogody i temperaturze powietrza. Jeśli przez okres 1-2 tygodni temperatura w nocy będzie się utrzymywać powyżej 4-6 stopni Celsjusza, to warto umówić się na wymianę opon. Jazda na oponach zimowych do tego czasu, nie wpłynie drastycznie na ich zużycie. Może jednak uchronić nas przed wpadnięciem w poślizg podczas chłodniejszego poranka.
Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl/poradniki-dla-kierowcy/kiedy-zmienic-opony-na-letnie/#ixzz2vekT9AjD
Wiele źródeł o tym trąbi.
Ale skądś się przecież to wzięło. No i jak trąbią, to znaczy, że mają w tym interes. Nic się nie dzieje bez przyczyny.
W temperaturach 0-7 na suchym i mokrym opony letnie mają krótszą drogę hamowania od zimówek.
To dlaczego w artykule który przytoczyłem jest wręcz na odwrót? Powietrze ma kilka stopni to gleba jest zimna, powstaje szron i szadź, w której wg artykułu lepiej poruszają się opony zimowe. Ty mówisz coś odwrotnego.
Może są gdzieś jakieś testy hamowania i jazdy w takie dni po kilka stopni C?
To dlaczego w artykule który przytoczyłem jest wręcz na odwrót?
Szron to już śnieg, więc lamelki działają. W innych wypadkach, nie.
No właśnie. Poczytajcie to: http://www.opony.com.pl/artykul/7-stopni-a-opony-zimowe/?id=143
Fakt, droga hamowania na suchym i na mokrym przy temp 7 i tyci mniej stopni jest krótsza na oponach letnich i tam temu nie przeczą. Ale o poranku kiedy gleba jest zimna na letnich łatwiej bedzie wpaść w poślizg z powodu szronu. Jeśli ktoś jeździ tylko w południe nie będzie pewnie miał problemów, ale ludzie jadący na 7 czy 8 rano do pracy już prędzej. Z dwojga złego lepiej mieć dłuższą drogę hamowania niż niebezpieczeństwo wpadnięcia w poślizg, bo wtedy hamowanie jest zerowe, nie licząc siły tarcia oczywiście. Tym bardziej że kupując dobre opony zimowe można się spodziewać bardzo dobrych warunków jezdnych na suchym i mokrym nawet do +10 stopni, co też zostało przetestowane.
Z dwojga złego chyba lepiej poczekać i zmienić opony jak będzie trochę cieplej.
.:Gerard:.
11-03-2014, 15:06
Znalazłem taka tabele, tylko nie mogę się z nią ogarnąć.
co to jest m/s² ?
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/03/bild01-3.jpg
źródło (http://www.unfallanalyse.de/unfallforschung/winterreifen/bild01.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2014/03/tabelle01-3.jpg
źródło (http://www.unfallanalyse.de/unfallforschung/winterreifen/tabelle01.jpg)
Znalazłem taka tabele, tylko nie mogę się z nią ogarnąć.
co to jest m/s² ?
Przyśpieszenie. Konkretnie w tym wypadku "opóźnienie". Czyli im wartość bezwzględna większa, tym skuteczniejsze hamowanie.
.:Gerard:.
11-03-2014, 15:14
Przyśpieszenie. Konkretnie w tym wypadku "opóźnienie". Czyli im wartość bezwzględna większa, tym skuteczniejsze hamowanie.
Dziękuje ;)
http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=29614
Krótkie pytanie do zapewne doświadczonych "rajdowców" w temacie korespondencji od GITD - problem ustalenia kierowcy: Czy są zobowiązani do przysłania kolejnej korespondencji (ponaglenia), czy mogą już po pierwszej kierować do sądu?
Po 90 dniach bez odpowiedzi kierują sprawę do sądu.
Do tego dzisiaj TK stwierdził, że procedura jest zgodna z konstytucją (to wezwanie o wskazanie kierowcy).
Ale, czy wysyłają tylko jedno wezwanie?
Nie wczytywałem się dokładnie orzekł TK, ale zgodnie z tym co opisują, TK rozpatrywał czy "zgodny z konstytucją jest przepis przewidujący grzywnę dla właściciela pojazdu, którym popełniono wykroczenie drogowe, za niewskazanie, kto kierował autem"
TK nie rozpatrywał (chyba) zgodności procedury stosowanej przez GITD.
Z tego, co wiem, to procedura opisana jest w wezwaniu (u żony była). Jeżeli się nie mylę, drugiego wezwania nie przysyłają.
W wezwaniu opisują to co chcą opisać, inna sprawa, na ile nie piszą "całej prawdy".
A skierowali do sądu?
Widze, ze sprzedaz Nurburgringu zostala olana wiec Arnold zrobi z Wami porzadek... :twisted:
w4lnVx2BAYk
8QnHoxoHG_4
Yugo WRC wersja rezyserska... :twisted:
A9nMDzam-n4
aWsakWm8eTo
hFHmYFlbFn8
Nowe Porsze Turbo S
A5DRCTW-Q7o
C8SlDPATHMc
W wezwaniu opisują to co chcą opisać, inna sprawa, na ile nie piszą "całej prawdy".
A skierowali do sądu?
Nie, poszedłem (auto jest na mnie) w wigilię i dostałem pouczenie :)
Nie, poszedłem (auto jest na mnie) w wigilię i dostałem pouczenie :)
W Wigilię powiadasz - sprytne :) A dużo wydałeś na karpika ;) :)
Straż miejska z założenia poucza w wigilię i w dzień straży miejskiej. Tylko trzeba sie w kolejce nieźle nastać (ja 3 godziny, a le za 500zł warto było).
Adam w kolejce do mnie mozesz postac za 300 ;)
No to mam dla Was mega dobrego newsa odnosnie mandatow z fotoradarow:
http://3obieg.pl/trybunal-konstytucyjny-wszystkie-pieniadze-za-mandaty-z-fotoradarow-musza-zostac-zwrocone
Chyba lat.
A co ja lekarz?! :twisted:
Czyli jeśli dostałem takie zapytanie o to kto kierował autem i nie odpowiedziałem na nie to na 100% po 90 dniach wylądowało to w sądzie? Jaką grzywnę mogą zasądzić za niewskazanie kierującego? Może im jeszcze odpowiem? W zasadzie to nie mam pojęcia kto wtedy kierował autem więc pewnie tak odpowiem, kwestia że jak do tej pory nie dałem żadnej odpowiedzi. Ile mi przywalą?
EDIT: ok nieważne, już się uspokoiłem po przeczytaniu artykułu z postu wyżej.
Jaką grzywnę mogą zasądzić za niewskazanie kierującego?
Od 20zł do 5000zł
Może im jeszcze odpowiem? W zasadzie to nie mam pojęcia kto wtedy kierował autem więc pewnie tak odpowiem, kwestia że jak do tej pory nie dałem żadnej odpowiedzi.
http://www.auto-swiat.pl/1-co-zrobic-wezwaniem-od-strazy-gitd
pinio, z artykułu podanego kilka postów wyżej wynika że nie ma się czym przejmować.
Pamietacie Emila co ganial straz miejska z radarami? Od tygodnia na TVN Turbo leci jego progz, o tym samym :D w pierwszym odcinku przedstawil sie, ale w kolejnych maja gadac co robic, zeby sie bronic przed cala akcja radarowa (w ramach prawa, nie ze macie strzelac do SM z granatnikow ;)).
pinio, z artykułu podanego kilka postów wyżej wynika że nie ma się czym przejmować.
Niby tak, jednak gdybyś dostał ponaglenie lub wezwanie z sądu, to daj znać.
Słyszeliście nowy dźwięk F1? Renault i honda już się chwalili wcześniej, ale tutaj jest porównanie na filmiku.
Ja rzuciłem ręcznik...
jS4Dh_EAfJI
F1 nie oglada sie dla dzwieku tylko dla komentarza Borowki! :twisted:
Komus Evo?
http://www.stancenation.com/2014/03/17/form-meets-function-sruns-track-ready-evo/
Takie tam:
http://www.speedhunters.com/2014/03/meeting-your-heroesinside-a-group-b-legend/
http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-audi-r8-supercar-development
Dawac R8!
3wHKblZf3mg
2QgY8PiW86g
Chyba sie nie udalo...
rOmO0RKN9ww
NOWY NSX 2015
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://w1supercars.creativewizltd.netdna-cdn.com/sites/default/files/styles/article_video_image/public/articles/NSX%20Concept%201.JPG?itok=hEIPGxaI)
http://w1supercars.com/news/the-new-honda-nsx-supercar-set-for-launch-in-2015
Rafał_Sz
19-03-2014, 15:47
Cudo. Pytanie, ile zostanie z konceptu w wersji produkcyjnej?
no niestety... tego nie wie nikt...
pewnie zależy to od tego jak bardzo łapy w tym będą maczać księgowi ;)
Rafał_Sz
19-03-2014, 15:59
Księgowi tak to widzą: ;)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://jazda.pl/_img/photos/2010/10/21/1287678830_19323_l.jpg)
Amadeusz
19-03-2014, 17:32
Księgowi tak to widzą: ;)
Matiz po czołówce :)
Panowie, wiecie może jak jest z targowaniem ceny w salonach Forda? :)
Rok temu w Renault nie było problemu, teraz potrzebuję Forda... :roll:
No nareszcie :):
http://wiadomosci.onet.pl/swiat/polska-przegrala-z-ke-w-sprawie-samochodow-z-kierownica-po-prawej-stronie/jstxs
No nareszcie :):
http://wiadomosci.onet.pl/swiat/polska-przegrala-z-ke-w-sprawie-samochodow-z-kierownica-po-prawej-stronie/jstxsTak Ci było za tym tęskno? :) Chyba każdy rozsądny człowiek kupuje auto z kierownicą po lewej stronie, jeśli ma jeździć w ruchu prawostronnym, lub robi przekładkę – i dopiero wtedy go rejestruje… Wg mnie, to w tym przypadku akurat UE popisało się głupotą.
Wystarczy pojechac do Birmy, tam jest wszystko jak nalezy czyli kiery ze zlej strony u wszystkich ;)
Smutna wiadomosc:
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/10705046/Bertone-enters-bankruptcy-proceedings.html
velaskez
20-03-2014, 15:32
Tak Ci było za tym tęskno? :) Chyba każdy rozsądny człowiek kupuje auto z kierownicą po lewej stronie, jeśli ma jeździć w ruchu prawostronnym, lub robi przekładkę – i dopiero wtedy go rejestruje… Wg mnie, to w tym przypadku akurat UE popisało się głupotą.
Chodzi o lans :mrgreen: Można pokazać, że się zarabia w UK :P
Rafał_Sz
20-03-2014, 16:27
Chodzi o lans :mrgreen: Można pokazać, że się zarabia w UK :P
I żeby podnieść wiarygodność, trzeba wozić wytłaczankę jajek na tylnej półce. ;):)
Panowie, wiecie może jak jest z targowaniem ceny w salonach Forda? :)
Rok temu w Renault nie było problemu, teraz potrzebuję Forda... :roll:
Ostatnio czytalem na forumclubpolska, ze czlowiek wytargowal bez problem nascie procent - tyle ze na wypasionego S-Max'a.
a. model wychodzi z produkcji
b. cena wyjsciowa to cos powyzej 150 kPLN
Sytuacja zmienna jest, ale teraz powinno byc latwiej niz 2 lata temu, a wtedy 13% po kilku telefonach po dilerach bez laski (tzn. bez uaski ;), a nie "laski"). Tez S-MAX.
BTW - co ci sie stalo, ze wchodzisz w Forda? Trwalosc, taka sobie a jakosc ASO (w moim rejonie) ponizej krytyki.
Jak tylko obecny karawan sie zestarzeje to wracam do japonczykow (T lub H) - wlasnie przez serwis.
Lekko obok tematu, ale może się komuś przyda - w Toyocie można utargować ponad 20% na Avensisa.
Panowie, wiecie może jak jest z targowaniem ceny w salonach Forda? :)
Rok temu w Renault nie było problemu, teraz potrzebuję Forda... :roll:
2 lata temu siostra Focusa brała. Udało nam się utargowac z 84 tys na 73 :) do tego komplet kół zimowych i jakieś duperele.
Tak Ci było za tym tęskno? :) Chyba każdy rozsądny człowiek kupuje auto z kierownicą po lewej stronie, jeśli ma jeździć w ruchu prawostronnym, lub robi przekładkę – i dopiero wtedy go rejestruje… Wg mnie, to w tym przypadku akurat UE popisało się głupotą.
Skoro mogą po Polsce jeździć samochody z kierownicą po prawej stronie i jakoś nie powodują masowych wypadków to i rejestracja ich jakoś nie powinna zaszkodzić.
Wrzucę niedługo zdjęcia z kolekcji samochodów mojego kuzyna z Wysp, który tam pracuje, wypatruje okazji, kupuje i przywozi do Polski. Jakiś starszy Lancer Evo czy Nissan Skyline też w niej jest :).
Lena&TheShadow
21-03-2014, 09:44
No nareszcie :):
http://wiadomosci.onet.pl/swiat/polska-przegrala-z-ke-w-sprawie-samochodow-z-kierownica-po-prawej-stronie/jstxs
Wyprzedzałeś kiedyś w nocy samochodem z kierownicą po prawej stronie ?
Przyjechałam kiedyś z UK HDJ80'tką i po kilku dniach z ulgą przesiadłam się do ustandaryzowanego samochodu.
Nikt nie kaze wyprzedzac... :twisted:
Znam paru z GT-Rami (R32 i R34) i oni chetnie by zarejestrowali auta ale ze wzgledu na aktualne przepisy wola jezdzic na japonskiej/ukejskiej blaszce...
Lena&TheShadow
21-03-2014, 10:22
Tak, tak, wszystko fajnie jak są dobre warunki. Sorry ale skrót GTR nie robi na mnie wrażenia.
Jedyne auto RHD, które mnie interesuje od lat to Holden Pickup. Niestety stryj mojego przyjaciela umarł w NZ nietaktownie jakiś czas temu także nie załapię się na kontener aby wrzucić tam taką zabawkę.
http://www.autoevolution.com/holden/ute/
http://www.autoevolution.com/image/holden-ute-2007/33406.html#sjmp
Skoro mogą po Polsce jeździć samochody z kierownicą po prawej stronie i jakoś nie powodują masowych wypadków to i rejestracja ich jakoś nie powinna zaszkodzić.Jak jeździ ich 5 na krzyż (w stosunku do tych z kierą po lewej), a i przy okazji nie wykonują takiej ilości i takich manewrów jak pozostałe, to przecież oczywistym jest, że „nie powodują masowych wypadków”. :D
Tak, tak, wszystko fajnie jak są dobre warunki. Sorry ale skrót GTR nie robi na mnie wrażenia.
A czy ja to napisalem, zeby zrobic na Tobie wrazenie? :lol: Ja tylko kontynuuje watek RHD. Jest bardzo duzo opcji, zeby jezdzic RHD w ruchu lewostronnym:
1. po prostu jezdzic
2. nie wyprzedzac
3. nie wyprzedzac po ciemku
4. nie jezdzic po ciemku
5. nie robic stojek jednorozca zmieniajac biegi halabarda ;)
6. itd
I w sumie musze sie poprawic bo jeden ma GTS-t (R32), a drugi GT-R (R34) ;) taka mala roznica.
Lena&TheShadow
21-03-2014, 10:34
Słuchaj, naprawdę nie musisz się chwalić cudzym bo to nieładnie.
Jak się zaczniemy licytować to szybko się okaże, że nosicie nadal krótkie spodenki.
Wyprzedzałeś kiedyś w nocy samochodem z kierownicą po prawej stronie ?
W nocy lepiej niż w dzień to robić.
Przyjechałam kiedyś z UK HDJ80'tką i po kilku dniach z ulgą przesiadłam się do ustandaryzowanego samochodu.
Z ulgą? Z takiej Tojki? Uf, świat jest pełen dziwnych ludzi... :)
Znam paru z GT-Rami (R32 i R34) i oni chetnie by zarejestrowali auta ale ze wzgledu na aktualne przepisy wola jezdzic na japonskiej/ukejskiej blaszce...
Oj, ile się furek pojawi ciekawych, ojoj! BTW, mój kuzyn to chyba z 30 samochodów (może mniej), ale nie wiem dokładnie bo to się zmienia. Trochę nimi handluje, trochę kolekcjonuje. Oprócz Skyline'a i Evo ma jakieś Jaguary, Cadillaki, Forda T, ze 3 Warszawy. Muszę wpaść i obfocić.
Rafał_Sz
21-03-2014, 10:37
nosicie nadal krótkie spodenki.
Ja czasami w ogóle nie noszę spodni. ;)
Dopuszczenie złomu z Anglii do ruchu prawostronnego uważam za głupi błąd. trochę jeździłem takimi autami, więc wiem o czym mówię.
Jest bardzo duzo opcji, zeby jezdzic RHD w ruchu lewostronnym:
1. po prostu jezdzic
2. nie wyprzedzac
3. nie wyprzedzac po ciemku
4. nie jezdzic po ciemku
5. nie robic stojek jednorozca zmieniajac biegi halabarda ;)
6. itd
i unikać miejsc upierdliwych dla kierujących po prawej:
- wjazdów na parkingi ze szlabanami
- płatnych odcinków na autostradach
- McDrive i podobnych
- itd.
:)
Słuchaj, naprawdę nie musisz się chwalić cudzym bo to nieładnie.
Jak się zaczniemy licytować to szybko się okaże, że nosicie nadal krótkie spodenki.
Tak, na pewno sie chwale i chce sie licytowac... :lol: Napisalem o dwoch znanych mi przypadkach posiadaczy RHD, ktorzy by chcieli miec polskie blachy (bo to sporo ulatwia np. z OC) ale nie moga (a przekladek nie beda robic bo to rzezba jak stad do Warszawy), wiec nie marudz. Co Cie dzisiaj tak nosi?
i unikać miejsc upierdliwych dla kierujących po prawej:
- wjazdów na parkingi ze szlabanami
- płatnych odcinków na autostradach
- McDrive i podobnych
- itd.
:)
Wystarczy miec dlugie rece... :mrgreen:
EDIT: Rafal wystarczy, zeby zabronili rejestracji zlomu z kiera po wlasciwej stronie ;) Zlom to zlom, niezaleznie od tego czy kiere ma z tej czy z tamtej strony.
Dopuszczenie złomu z Anglii do ruchu prawostronnego uważam za głupi błąd.
Dlaczego? Przepis nie myśli za kierowcę, choć ten drugi myśli że tak jest. Główną, niemal 100%, przyczyną wypadków jest wkładka mięsna między kierownicą a fotelem, a nie pojazd, choćby nie wiem jakiej był dziwnej konstrukcji. Co ciekawe, im bardziej niebezpieczne coś się wydaje, tym mniejsze prawdopodobieństwo wypadku.
Lena&TheShadow
21-03-2014, 10:48
(...) Co Cie dzisiaj tak nosi?
Nie nosi ale zupełnie zignorowałeś mojego Holdena UTE zamiast napisać "fajoski" ;-) i poczułam sie odrzucona :-(.
Fury rhd moznaby rejestrować w PL jakbysmy mieli większość dróg dwupasmowych, a nie takie jak mamy teraz...
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Boryszuk
21-03-2014, 10:49
złomu z Anglii (...) trochę jeździłem takimi autami, więc wiem o czym mówię.
To, że Tobie się drzwi otwierały przy zmianie biegów nie znaczy, że każdy tak będzie miał :mrgreen:
Wystarczy miec dlugie rece... :mrgreen:
Długie jak szympans lub posiadać właściwości jak Barbapapa (wyjaśnienie dla młodzieży - to taka bajka z dawnych czasów ;) :) )
W sumie to ciekawie będzie, jak zaczną sprowadzać i stosować autobusy z kierownicą po prawej :)
Nie nosi ale zupełnie zignorowałeś mojego Holdena UTE zamiast napisać "fajoski" ;-) i poczułam sie odrzucona :-(.
To mow, ze o Holdena chodzi, a nie tu sie droczysz... ;) Jezeli chodzi o tego wariata to sam bym go przytulil, oczywiscie SS-V Redline. Tylko co ja bym na pace wozil...
Lepiej? ;)
Długie jak szympans lub posiadać właściwości jak Barbapapa (wyjaśnienie dla młodzieży - to taka bajka z dawnych czasów )
Albo miec gumowe lapska jak Dhalsim ze Strit Fajtera ;)
J a i przy okazji nie wykonują takiej ilości i takich manewrów jak pozostałe,
Nie wykonują takiej ilości - słuszna uwaga, skoro ich mniej jest. Ale "takich manewrów jak pozostałe"? Zupełnie nie wiem jakie inne by mogły wykonywać, bądź nie wykonywać.
1. po prostu jezdzic
Właśnie. Po prostu jeździć - zgodnie z przepisami :)
Dopuszczenie złomu z Anglii do ruchu prawostronnego uważam za głupi błąd. trochę jeździłem takimi autami, więc wiem o czym mówię.
Może nie chodzi o złom typu 15 letnia beemka w przystankiem wmontowanym w budę, tylko o prawie nowe autka (3-4 lata), które tam są tańsze?
Jeździłem trochę autami z kierownica po prawej stronie więc wiem o czym mówię. :)
BTW, na przykład 15-20 letnia Toyota Land Cruiser HZJ, użytkowana jak każdy inny samochód jest w o wiele lepszych stanie technicznym niż wszystkie Merce, Beemki i Lexusy.
Główną, niemal 100%, przyczyną wypadków jest wkładka mięsna między kierownicą a fotelem, a nie pojazd, choćby nie wiem jakiej był dziwnej konstrukcji.
No i właśnie dochodzimy do sedna. Czyli odpowiedzialności za swoje decyzje, czyny. Myślenie. Żaden przepis nie ochroni człowieka przed bezmyślnością innego człowieka, przed kawaleryjskim stylem jazdy, przed "a może się uda".
Co ciekawe, im bardziej niebezpieczne coś się wydaje, tym mniejsze prawdopodobieństwo wypadku.
Znane prawo. Ileż to cudnych, nowych furek z ceramicznymi heblami zostało rozbitych przez wiarę w kawał żelastwa jakim jest samochód :)
Fury rhd moznaby rejestrować w PL jakbysmy mieli większość dróg dwupasmowych, a nie takie jak mamy teraz...
Jak prowadzisz autko zgodnie z przepisami to problem wyprzedzania generalnie Cię nie powinien dotyczyć, a już zwłaszcza na jednopasmowych drogach.
To, że Tobie się drzwi otwierały przy zmianie biegów nie znaczy, że każdy tak będzie miał :mrgreen:
:) Dobre!
Lena&TheShadow
21-03-2014, 11:29
(...) sam bym go przytulil, oczywiscie SS-V Redline. Tylko co ja bym na pace wozil..
Mój sąsiad jeździ El Camino, na pace przeważnie wozi dobrze uformowane warszawskie powietrze :-)
Boryszuk
21-03-2014, 11:30
Właśnie. Po prostu jeździć - zgodnie z przepisami
Czy wyprzedzanie samochodów ciężarowych na drogach krajowych jest zabronione przepisami?
Mój sąsiad jeździ El Camino, na pace przeważnie wozi dobrze uformowane warszawskie powietrze :-)
I jeszcze powiedz, ze ten sasiadz mial modzone czerwone Mitsu Evo...
Lena&TheShadow
21-03-2014, 12:36
Niemodzone Tahoe, nie ten styl :-).
Ktoś nie bez powodu doszedł do wniosku kiedyś, że dla ruchu prawostronnego optymalne miejsce dla kierowcy jest po lewej stronie, a dla lewostronnego po prawej.
W sumie to można bezpiecznie jeździć pod prąd, tylko trzeba uważać.
P.S. Sądzę, że znane z prawa drogowego pojęcie "zachowanie szczególnej ostrożności", będzie częściej wykorzystywane na niekorzyść posiadaczy samochodów dostosowanych, podkreślam dostosowanych do lewostronnego do ruchu. A argument, że nie widział/ miał zła widoczność i nie zachował szczególnej ostrożności, będzie mógł być argumentem decydującym o ukaraniu kierowcy w wielu sprawach, na tej samej zasadzie co cofający powodujący kolizję. Zawsze są winni.
Nikonozaur
21-03-2014, 13:25
Nigdzie w Europie problemów z takimi autami nie ma. A prawie wszędzie można je zarejestrować i nimi jeździć. Czy są one tam problemem? Czy są problemem samochody z kontynentu na Wyspach? Chodzi mi o prawdziwe problemy, a nie wydumane.
Jak dla mnie jest to jedynie następny przejaw nieuzasadnionej nadopiekuńczości Państwa. Dlaczego nie ma możliwości zdobycia Prawa Jazdy eksternistycznie? Czemu Państwo z góry zakłada, że nie jestem w stanie nauczyć się jeździć i zaznajomić z przepisami sam? W czym lepszy jest kurs jeśli wyraźnie widać, że produkuje on wiele drogowych "kalek" jeżdżących kilometrami (bo nauczonych) "bezpieczną" prędkością środkowym lub lewym pasem? Tak, wiem, finanse.
Wracając do "prawokierownicowych" bryk nie przewiduję większej dla nich kariery. Za dużo różnic i po prostu zwykła upierdliwość w codziennej eksploatacji takiego wynalazku sprawi, że myślący normalnie człowiek go nie kupi, a niemyślący zacznie.... myśleć. ;)
Czy wyprzedzanie samochodów ciężarowych na drogach krajowych jest zabronione przepisami?
Jeśli nie ma linii ciągłej i nie przekroczy się prędkości administracyjnie dozwolonej oraz innych ograniczeń to czemu nie?
Jeżdżąc samochodem żony (Fiat Panda 1.2) rzadko podejmuję takie decyzje :), a kierownicę mam po właściwej stronie.
Jak dla mnie jest to jedynie następny przejaw nieuzasadnionej nadopiekuńczości Państwa. Z przyklaskiem całej masy wystraszonych. No bo o bezpieczeństwo przecież chodzi...
Jak w tej piosence:
http://www.youtube.com/watch?v=jVlptmO5Ogg
Lena&TheShadow
21-03-2014, 13:47
W żadnym kraju nie ma problemu z autami RHD gdyż/albowiem/ponieważ w każdym normalnym kraju stopień zamożności społeczeństwa jest taki, że normalny człowiek kupuje auto LHD gdyż go na nie stać. Te auta RHD, które poruszają się po drogach to z reguły samochody unikalne lub kolekcjonerskie. Nikt tam nie kombinuje jak uciskani trockizmem i socjalizmem Polacy.
W żadnym kraju nie ma problemu z autami RHD gdyż/albowiem/ponieważ w każdym normalnym kraju stopień zamożności społeczeństwa jest taki, że normalny człowiek kupuje auto LHD gdyż go na nie stać. Te auta RHD, które poruszają się po drogach to z reguły samochody unikalne lub kolekcjonerskie. Nikt tam nie kombinuje jak uciskani trockizmem i socjalizmem Polacy.
Otoz to. niestety jak znam mentalnosc naszych rodakow to moze nas zalac fala aut z kierownica nie po tej stronie. cos czuje, ze wiekszosc mlodych "miszczow" kierownicy bedzie masowo sciagac takie wynalazki.
Niemodzone Tahoe, nie ten styl :-).
Myslalem, ze mamy wspolnych znajomych ;) I dobrze mowisz o autach kolekcjonerskich i unikalnych bo to glownie dlatego ludzie (przynajmniej ci, ktorych ja znam) chcieliby miec mozliwosc rejestracji RHD. Nie po to, zeby sprowadzac tanie golfy i land rovery na przekladki ;) Tylko wlasnie glownie japonskie, brytyjskie i australijskie specjaly...
Co ciekawe caly swiat jezdzil kiedys po 'zlej stronie' i nikt nie plakal... ale konia nie bylo potrzeby przekladac bo niby jak? Leb z zadem zamienic? ;)
Co ciekawe caly swiat jezdzil kiedys po 'zlej stronie' i nikt nie plakal... ale konia nie bylo potrzeby przekladac bo niby jak? Leb z zadem zamienic? ;)
A w końcu komuś przyszło do głowy zaprząc dwa konie. I zaczęły się problemy. Po której stronie ma siedzieć woźnica. :wink:
Na srodku, jak w McLarenie F1 ;)
Macie tak bo pisze z ajpada i nie chce mi sie rzezbic ;)
http://jalopnik.com/mother-of-god-the-jaguar-f-type-coupe-r-sounds-psychoti-1468021418
http://jalopnik.com/the-sound-of-the-jaguar-f-type-r-coupe-alone-makes-it-w-1548247054
http://jalopnik.com/these-two-guys-think-theyre-in-a-simulator-theyre-1548662257
Lena&TheShadow
21-03-2014, 22:56
Czy ktoś miał jakiś mandat w przeciągu ostatnich 5 lat wystawiony po wezwaniu quizie o wskazanie sprawcy?
http://3obieg.pl/odzyskanie-pieniedzy-za-mandat-wzor-pisma-przygotowawczego
Czy ktoś miał jakiś mandat w przeciągu ostatnich 5 lat wystawiony po wezwaniu quizie o wskazanie sprawcy?
http://3obieg.pl/odzyskanie-pieniedzy-za-mandat-wzor-pisma-przygotowawczego
Miałem dwa. W obu przypadkach nie wskazałem sprawcy i dobrowolnie wpłaciłem pieniądze na wskazany rachunek.
Obawiam się, że fizyczne odzyskanie tej forsy może być niemożliwe.
Lena&TheShadow
21-03-2014, 23:30
Obawiam się, że będzie niezła chryja.
Obawiam się, że będzie niezła chryja.
Nie będzie żadnej chryi. Przecież TK nie nakazał zwracać komukolwiek, czegokolwiek.
Najlepiej nigdy nie wchodź na stronę 3obieg.pl
Lena&TheShadow
22-03-2014, 00:11
TK niczego nie nakazuje. Ciekawi mnie jaka będzie konsekwencja obowiązującej wykładni.
TK niczego nie nakazuje. Ciekawi mnie jaka będzie konsekwencja obowiązującej wykładni.
Taki, że uprawniony organ nie będzie mógł wysyłać tego typu wezwań z żądaniem wskazania, komu pojazd został powierzony.
Lena&TheShadow
22-03-2014, 00:17
Ale skoro poprzednie wezwania były wadliwe prawnie to pieniądze zainkasowane zostały także wadliwie. Nooo...
Ale skoro poprzednie wezwania były wadliwe prawnie to pieniądze zainkasowane zostały także wadliwie. Nooo...
Teraz są wadliwe. Przed orzeczeniem TK nie były.
Komus Citroena?
http://www.speedhunters.com/2014/03/drop-au-van-liberty-walk-citroen/
Prawie jak gymkhana ;)
HARjiJEA8eo
Komus nowe A3 Sedan?
YbZfJYNKbdw
http://jalopnik.com/the-mclaren-650s-sounds-like-a-bellowing-eight-pistoned-1549370177
o, tyle mi zostało z seryjnych 115 i 280 :(
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://imageshack.com/i/mh8j1oj)
I tak nie jest jeszcze najgorzej :)
o, tyle mi zostało z seryjnych 115 i 280 :(Po jakim przebiegu?
200k
Przepływka, wtryski, turbina. Oto podejrzani. Turbo mi trochę pluje do odmy niestety. Najpierw przekładam przepływkę z innego auta i zobaczę czy będzie poprawa
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.