Hmm, to fakt nie ma takiego przycisku do BKT, jak w serii dwucyfrowej, ale za to masz przycisk FN i tam sobie ustawiasz parametry braketingu - a w menu masz do wyboru rodzaj BKT: ekspozycja i błysk, tylko ekspozycja, tylko błysk i braketing balansu bieliZamieszczone przez horn3t
... tak od strony technicznej
D300 – brak przycisku Braketing
D90 – jest
Obie puchy w swojej klasie super ale każdy jednak z innej półki i z inną grupą docelową.
Ostatnio edytowane przez Blister ; 23-01-2009 o 21:46
Bez przesady. To jest po prostu jak opel astra i corsa z tym samym silnikiem
D700, D610 IRIX 15mm, sigma 24/1,4 art, NIKKOR AI 35mm T28-75/2,8, 50/1.8G, 85/1.8D, TAmron 70-300 IS SB900
Pod warunkiem, że Corsa będzie miała plastikową karoserię.Bez przesady. To jest po prostu jak opel astra i corsa z tym samym silnikiem
X-T10, XF35, XF18-55, MK320
oraz że corsa będzie miała również plastikową ramę....Pod warunkiem, że Corsa będzie miała plastikową karoserię.
No to co? Trabant był z kartonu i jeździł. D90 naprawdę da się używać.
Moje systemy: Nikon F, D i Z, Hasselblad 503CX, Leica, Canon, Pentax, Olympus, Minolta, Rolleiflex TLR FKD, Zenity, Praktiki, ruskie dalmierze itd itd, blisko 100 szkiełek.
No to żeś kolego pięknie D90 zareklamował. Teraz to się ludziska rzucą do kupowania.
X-T10, XF35, XF18-55, MK320
to dlaczego inne auta są z blachy ?:>
żeby rdzewiały i żeby ciągle kupować nowe, jak stare zgniją
Moje systemy: Nikon F, D i Z, Hasselblad 503CX, Leica, Canon, Pentax, Olympus, Minolta, Rolleiflex TLR FKD, Zenity, Praktiki, ruskie dalmierze itd itd, blisko 100 szkiełek.
Z tego wynika że z trabantem i d90 nie pokazuj się w deszcz bo przemoknążeby rdzewiały i żeby ciągle kupować nowe, jak stare zgniją
puszka plus słoiki
...ech i znowu o motoryzacji ale bardziej bym tu widział mercedesa powiedzmy klasy C i Smarta Opel to inny system
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami