Zobacz pełną wersję : Robert Kubica > 06.02.2011
adolfik9501
03-06-2013, 19:49
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/2013016484.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/2013016653.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/2013016904.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/2013016766.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/20130161067.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://foto.rallyonline.pl/GALERIA/2013/06/akropol_kubica/20130161183.jpg)
(zapożyczone z rallyonline.pl (http://rallyonline.pl/g.php?1&pg_[order]=id&pg_[desc]=+DESC&modex=pokaz&T[id]=6581))
adolfik9501
14-06-2013, 11:14
Ujęcia z Akropolis z lotu ptaka. Baaardzo takie lubię. Same WuRCki oraz RK ;)
X2vs2mXTchs
Tak się zastanawiam jak tak widowiskowy sport może mieć tak nędzną oprawę medialną. Dobrze, że chociaż Eurosport puszcza jakieś OS na żywo w ERC.
otwieracz
22-06-2013, 16:18
Bardzo ciekawy wywiad Roberta dla "Autosprintu"
http://powrotroberta.blogspot.com/2013/06/bardzo-ciekawy-wywiad-roberta-kubicy.html
Czytając takie wiadomości micha się cieszy :-)
Widząc co Robert wyprawia w Sardynii należy się spodziewać kolejnych kroków na przód. W WRC 2 nie ma już dla siebie konkurencji i zwyczajnie się z resztą "bawi" w drugim dniu rywalizacji jadąc spacerowym tempem. Dokopał też Al Quassimiemu który jedzie autem WRC. Słyszałem że podobno Citroen nie jest zadowolony z wyników tego pana i kandydatem na jego miejsce jest Robert ( info. Cezary Gutowski ). Ale nie sądzę że to nastąpi już w tym roku, bo przepisy mówią że nie można wymieniać całej załogi więc Robert musiałby się przyzwyczaić do nowego pilota. Cieszy mnie jedno - wszystko idzie zgodnie z planem i nie ma stagnacji, Robert robi ciągłe postępy w rehabilitacji. Myślę że w przyszłym roku będą się teamy F1 i WRC bić o naszego rodaka :-) Brawo Robert!
Bardzo ciekawy wywiad Roberta dla "Autosprintu"
http://powrotroberta.blogspot.com/2013/06/bardzo-ciekawy-wywiad-roberta-kubicy.html
Czytając takie wiadomości micha się cieszy :-)
Z tego zdania wynika, że to micha czyta i się przy tym cieszy.
adolfik9501
22-06-2013, 18:09
No i po rajdzie. 9 miejsce w generalce (WRC) to 2 punkty :) W swojej kategorii (WRC2) wygrał, dzięki czemu awansował na 4 miejsce w klasyfikacji. Na kilku odcinkach był nawet przed naszym "asem" Kościuszko, który prawie po każdym odcinku mówił, że jedzie po raz pierwszy Fiestą. Żeby było weselej Michał przegrał z kolesiem, który także jechał po raz pierwszy Fiestą WRC, przy czym był to dla niego pierwszy start w WRC, jak i musiał jechać z nie swoim pilotem.
Nie ma, że boli. Ponad trzy godziny jazdy po odcinkach specjalnych.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1005148_541687582557574_1981230662_n.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/06/96163243470653963110-1.jpg
źródło (http://iv.pl/)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/06/45866779012788775952-1.jpg
źródło (http://iv.pl/)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/06/52797189169380497434-1.jpg
źródło (http://iv.pl/)
Oby rehabilitacja RK trwała jeszcze długie lata, tak wiele radości daje kibicom rajdowym ;)
adolfik9501
23-06-2013, 20:03
Robert na konferencji po Rajdzie Sardynii: http://sokolimokiem.tv/?p=8133#more-8133.
adolfik9501
26-06-2013, 23:09
Jakby ktoś miał 20 minut wolnego to polecam onboard Ogiera z ostatniego rajdu. Bardzo fajny, a spadania szczególnie.
http://www.youtube.com/watch?v=9C9NZfwHvAw
Marcin Jakubowski
12-07-2013, 07:32
http://youtu.be/J05Z9pqPJJ4
precyzyjny niczym skalpel :)
piękna linia jazdy
adolfik9501
01-08-2013, 16:47
Robercik dzisiaj śmiga w Rajdzie Finlandii. Szuter, szybko, duuuuużo hopek, duuuuuuużo przejść przez szczyt. Najtrudniejszy rajd w jego karierze. Do tego konkurencja mocna, często w szybszych wozach (Fiesta R5). Osobiście uważam, że dojechanie do mety bez problemów będzie sukcesem, a tym bardziej miejsce w pierwszej piątce. O pudło raczej będzie trudno tym razem.
Konkurenci w WRC2:
Jari Ketomaa (http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=1420&t=Jari-Ketomaa) (FIN) - Ford Fiesta R5, po raz 7 śmiga w tym rajdzie.
Hayden Paddon (http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=6538&d=352731&t=Neste-Oil-Rally-Finland-2013) (NZL) - Skoda Fabia S2000, po raz 4 na fince.
Elfyn Evans (http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=2765&t=Elfyn-Evans) (GB) - Ford Fiesta R5, po raz 3 na fince.
Karl Kruuda (http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=9118&t=Karl-Kruuda) (EST) - Ford Fiesta R5, po raz 3 na rajdzie.
Eyvind Brynildsen (http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=230&t=Eyvind-Brynildsen) (NOR) - Ford Fiest R5, 3 raz na rajdzie.
Esapekka Lappi (http://www.ewrc-results.com/profile.php?p=9371&t=Esapekka-Lappi) (FIN) - Skoda Fabia S2000, 3 raz na rajdzie.
Skończyła się pierwsza pętla. RK zajmuje 17 miejsce w generalce, 4 w swojej klasie (+ 19,3 sek.)
Wyniki można śledzić na stronach:
http://www.ewrc-results.com/results.php?e=6538&s=39905&t=Neste-Oil-Rally-Finland-2013
http://rally-base.com/2013/neste-oil-rally-finland-2013/?ssId=1869&cupId=55
Radio rajdowe zaś dostępne jest tutaj (http://www.wrc.com/wrc-2/fanzone/wrc-live/).
adolfik9501
02-08-2013, 12:41
Koniec pierwszej dzisiejszej pętli. RK zajmuje 10 miejsce w generalce i 2 w WRC2 (+1:04,5). Zapowiada się ciekawa walka. O ile poza zasięgiem jest Jari Keromaa (co nie jest zaskoczeniem) to na drugie miejsce chętkę mają Paddon (+1:13,1), Lappi (+1:22,0) [tym razem w prywatnej Skodzie] i Kruuda (+1:26,5). Tutaj wszystko się jeszcze może zdarzyć. Z walki odpadł Evans.
Robercik zgasił wczoraj furę:
i75s-_VX1Q0
Novikov (RUS) zaliczył dzisiaj "przygodę":
0W3wP2xthn0
EDYTA: Wypada wspomnieć o epickiej bitwie o zwycięstwo w rajdzie. Po ponad 99 minutach jazdy (na OS) prowadzi Ostberg, przed Ogieriem (+0,8 sek.) i Hirvonenem (+ 7,5 sek.).
adolfik9501
02-08-2013, 15:01
Tako śmiga Robert na Fince :)
Yd4QmbTmmQk
EDYTA: W poprzednim poście wkradł się błąd, RK po pętli zajmował 11 miejsce w generalce, a nie jak podałem 10. Oczywiście nie zmienia to faktu, że jego postawa w tym rajdzie jest dużym zaskoczeniem.
adolfik9501
02-08-2013, 16:05
Novikov po dzwonie (było wyżej) musiał się mocno starać ;)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/08/BQqq2CNCQAApVOB-1.jpg
źródło (https://pbs.twimg.com/media/BQqq2CNCQAApVOB.jpg)
Wiem, wiem, kadr centralny, za mało miejsca po lewej, za dużo dołu, auto wygląda jak wklejone ;)
EDYTA: No i oczywiście trza te przewody usunąć...
Boryszuk
02-08-2013, 17:07
No i kurna Kwanon :-P
adolfik9501
02-08-2013, 17:32
No i kurna Kwanon :-P
;)
Wracając do rajdu, to Lappi zaczął mocniej cisnąć, po czym odpadł ;) Póki co RK zwiększa przewagę nad Paddonem. Jest walka, mimo tego że pierwszy raz na ichniejszych szutrach. Traci do Ketomy 1:01,5, a nad Paddonem ma przewagi 20,3. Jeszcze dwa OSy dzisiaj.
Slawskip
02-08-2013, 18:17
Kubica z lekkimi przygodami, bez wpływu na miejsce w generalce i klasie, ale podobno auto trochę osłabło po wizycie w plenerze.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1098275_10151527874811960_2084355960_n.jpg)
adolfik9501
02-08-2013, 18:25
Paddon nabroił i zaliczył sporą stratę, obecnie ma 1:28,3 straty do RK. Krudaa stracił kilka minut. Odpadli więc bezpośredni rywale. Jeszcze krótki superoes i koniec na dzisiaj. Jutro pozostanie dowieźć drugie miejsce do mety.
adolfik9501
02-08-2013, 19:28
Kubica z lekkimi przygodami, bez wpływu na miejsce w generalce i klasie, ale podobno auto trochę osłabło po wizycie w plenerze.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1098275_10151527874811960_2084355960_n.jpg)
W chwili odbywania przygód wyglądało to tak:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q87/969098_10151766510373633_1749104808_n.jpg)
Jak sam mówił wybiło go na koleinie i wpadli w las... Zresztą wszyscy na tym odcinku narzekali na koleiny.
adolfik9501
03-08-2013, 11:39
Koniec pierwszej pętli dzisiaj. Robert zajmuje 10 miejsce w generalce i komfortowe 2 w WRC2. Komfortowe bo wystarczy spokojnie przejechać dzisiejszy dzień, bez przygód i druga lokata będzie. 10 miejsca w generalce nie utrzyma ponieważ z tyłu szarżuje Andersson (FiestaWRC), któremu zostało do odrobienia 48,1 sek. Dla Roberta najważniejsza obecnie jest meta i dobre punkty w WRC.
Robert spokojnie jeździ tak (z dzisiaj) ;) :
WmIGi4sePm8
Nie ma hi, hi, he, he. Takie są rajdy, to nie F1, tutaj torów się nie poszerza ;)
Tak śmigał wczoraj:
kAHUgdj2L5s
0Rl9HWpGp0Q
adolfik9501
03-08-2013, 17:46
Ostatni odcinek za nami. Na skutek przygód wyżej sklasyfikowanych zawodników WRC RK wskoczył na 9 miejsce w generalce. W swojej klasie WRC2 jadąc spokojnie cały dzień, utrzymał drugie miejsce. Wynik jest więcej niż bardzo dobry. Od początku był konkurencyjny i nie popełniał błędów. Biorąc pod uwagę, że znajomość tras sprowadziaa się do dwukrotnego przejechania odcinków specjalnych z przepisową prędkością, czasy RK były dla mnie zaskoczeniem.
Z resztą jak trudny to rajd można zobaczyć na onboardzie Hirvonena:
https://www.youtube.com/watch?v=hhJEqlzRxdU
czy Neuvillea:
https://www.youtube.com/watch?v=NsTxbqkYa4A
Swoją drogą ciekawe, kto z załogi ma większe "jaja", kierowca czy pilot ;)
Był konkurencyjny? To jakaś nowość.
Boryszuk
03-08-2013, 22:15
Dojechał do mety, to niezły wynik ;-)
Chyba nikt jeszcze nie wrzucił :)
Z drzewami było tak:
KUh94uoRuMU
EDIT: [nie zauważyłem filmiku powyżej] ;)
Dobrze, że to nie była brzoza :mrgreen:
Podobno nazwali go tam "drwalem" :)
adolfik9501
05-08-2013, 09:23
Był konkurencyjny? To jakaś nowość.
Biorąc pod uwagę doświadczenie RK w jeździe na szutrze oraz trudność NORF, w którym startował po raz pierwszy poziom jazdy był zaskoczeniem i to dość sporym. Spodziewałem się czegoś innego, na szczęście Robert wszystkich bardzo miło zaskoczył, tak dobrym początkiem, jak i później rozważną jazdą na dojechanie i utrzymanie wyniku. Konkurenci się spinali i się nie opłaciło (Paddon, Lappi, Kruuda).
Onboard zwycięzcy rajdu (Ogier) z Ouninpohji:
https://www.youtube.com/watch?v=n2s-WqXcG9A
Ujęcia z trasy (Dawaaaj! Dawaaaj :) ):
https://www.youtube.com/watch?v=QsUyCVyTUEY&hd=1
https://www.youtube.com/watch?v=_MsdR_rql6Y
"Konkurencyjny" a "bezkonkurencyjny" to zupełnie różne pojęcia.
(Tradycja ważna sprawa ;))
adolfik9501
06-08-2013, 17:56
Wycieczka po choinkę z kabiny wyglądała tak:
SBte4-R8K7A
Furę podbiło no i w las...
Tutaj fajny filmik z rajdu, dużo boków i hopek:
https://www.youtube.com/watch?v=lMQEY6Gv48k
adolfik9501
22-08-2013, 23:49
Pierwszy dzień Rajdu Niemiec za nami. Dwa odcinki przejechane, oba wygrał RK (w WRC2 oczywiście). W generalce jest 10. Prawdziwe ściganie w winnicach po wąskich drogach zaczyna się jutro.
Wyniki (http://rally-base.com/2013/adac-rallye-deutschland-2013/?ssId=1917).
adolfik9501
24-08-2013, 10:34
Trwa trzeci dzień imprezy. RK tasuje się z Evansem o pierwsze miejsce w WRC2 i 8 w generalce. Właśnie zaczął się Arena Panzerplatte 1 (41,08km) odcinek prawdy ;)
Wczorajszy dzień okiem kibica, a raczej jego kamery:
https://www.youtube.com/watch?v=8Y8ISGaYISE
adolfik9501
24-08-2013, 15:27
Póki co Evans w R5 przed RK, który marudzi od rana, że dzisiejsze odcinki pasuję bardziej R5 niż jego RRC. Szkoda trochę tych przygód z wczoraj i pirueta na pierwszym dzisiejszym OS.
Czołówka się sypie i RK już 6 w generalce.
wdTXsk_hVE8
adolfik9501
24-08-2013, 17:19
RK zaszalał, odrobił kilka sekund i wrócił na prowadzenie w WRC2, przy okazji awansując na 5 miejsce w generalce. Z powodu wypadku jednej z załóg "historycznych" w którym zginęły dwie osoby (załoga, albo pilot i kibic/fotograf?) odwołano ostatni dzisiejszy odcinek. Jeszcze nie wiadomo, czy jutrzejsze dwa odcinki (2x25km) będą rozegrane.
adolfik9501
25-08-2013, 12:24
Koniec rajdu. Robert wygrał WRC2 (3 zwycięstwo w 5 starcie w WRC2) po zaciętej walce z Evansem. Przy okazji zajął 5 miejsce w generalce, co jest najlepszym wynikiem w historii MŚ kierowców dla polskiego zawodnika (Hołek był 6 w Rajdzie Polski w 2009).
Wow. Z Hołka zrobili bohatera narodowego. Ciekawe co będzie z RK.
adolfik9501
25-08-2013, 15:57
RK w klasyfikacji generalnej MŚ zajmuje obecnie 13 miejsce z 14 punktami. Drugi z naszych zawodników Kościuszko jest 17 (7pkt.). Prowadzi Ogier (184pkt.).
W klasyfikacji WRC2 Robert wyszedł na prowadzenie.
Filmik z rajdu:
https://www.youtube.com/watch?v=MrRLYRnFydU
Mistrz jest tylko jeden !!!
ppfalcon
01-09-2013, 22:57
Polecam oglądnąć film:
http://joemonster.org/filmy/55258/Krotki_wywiad_z_Robertem_Kubica_o_jego_nowym_zyciu
Fajny wywiad. Czuć w nim ogromny żal no i tak odpowiedź, że na razie powrót do F1 nie jest możliwy. Szkoda
Z tego co się orientuje to ten film jest stary. Wszystko jest możliwe.
adolfik9501
12-09-2013, 21:14
W ten weekend RK wystartuje w Rajdzie Polski (ERC/RSMP). Z tego co obecnie widać na zapoznaniu, zapowiada się rajd przeprawowy.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/09/x4hvf8-3.jpg
źródło (http://i44.tinypic.com/x4hvf8.jpg)
Na testach przed rajdem RK zaliczył rolkę, przy okazji strasząc krowy ;)
Zapewne wszyscy już widzieli, bo dawali w każdych wiadomościach njusa hieny medialne.
qvSFXErx448
Auto już odbudowane, więc ogień na tłoki.
Co się dziwić chłopu, dawno naszego mleka nie pił... ;)
adolfik9501
12-09-2013, 21:48
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://sphotos-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1174663_1414107125479428_2145895155_n.jpg)
Jak tak dalej pójdzie to kto wie ile odcinków będzie przejezdne. RK twierdzi, że jak się nie poprawią warunki, to jest opcja, że nie wystartuje.
adolfik9501
05-10-2013, 11:57
Witam.
Ze starych wiadomości to już wiecie, że na Rajdzie Polski RK zaliczył średnio udany występ. Co zrobić, uszkodzenie zawieszenia na niedużym cięciu i dalsza jazda spowodowała postępowanie zniszczeń czego skutkiem był zgubienie koła razem zawiasem. To są rajdy. Do tego momentu było bardzo dobrze.
Tymczasem jedzie Rajd Francji (WRC) gdzie RK po pierwszej pętli trzeciego dnia zajmuje 11 miejsce w generalce, 1 w WRC2. Rajd w WRC2 właściwie rozstrzygnął się wczoraj na drugim OS gdzie Evans zmieniał koło. Od tego momentu RK nie musi się spinać.
Poza tym Loeb w swoim ostatnim starcie stawia czoła młodym.
Wyniki:http://rally-base.com/2013/rallye-de-france-2013/?ssId=2027
Relacja na żywo (od 13:57): http://www.sport-team.org/site/chaine12.html Rajd ma małe opóźnienie, ale nie wiem czy będzie obowiązywać na drugiej pętli. Generalnie jak startuje OS przerywają co tam nadają i widzimy 10 WRC w akcji.
adolfik9501
06-10-2013, 10:47
Na pierwszym dzisiejszym OS Loebowi uciekł tył i zsunął się z drogi parkując na dachu ;) Ot rajdy ;)
Relacja live: http://www.sport-team.org/site/chaine11.html
Imbrykus
06-10-2013, 13:16
Dach na koniec rajdowej kariery to taki akcent z jego strony. :D
adolfik9501
06-10-2013, 13:19
Tym dachem otwiera oczy niedowiarkom. Ten dach mówi, że Loeb to normalny kierowca, nie cyborg, że także popełnia błędy. Tylko rzadziej...
adolfik9501
14-10-2013, 23:13
Informacja z profilu RK:
"W Walii wystartujemy autem WRC. Ten gościnny występ w zespole fabrycznym jest dla mnie świetną rzeczą, ale to również wielkie wyzwanie. Udział w Rajdzie Wielkiej Brytanii nie był częścią mojego planu startów w tym sezonie, więc tym bardziej się cieszę, że będę mógł zdobyć kolejne cenne doświadczenia. Korzystając z okazji chciałbym podziękować moim partnerom, w szczególności Grupie Lotos i Citroen Racing za umożliwienie mi tego startu."
Taka sierota co jeździć nie umie, rajdów nie kończy, a w fabryce sobie pojedzie na koniec swojego pierwszego sezonu w rajdach ;)
Ciekawe jak RK wypadnie w szybkim aucie na nowych dla siebie trasach, i co z tego wyniknie na sezon 2014.
Boryszuk
15-10-2013, 01:07
Ciekawe jak RK wypadnie w szybkim aucie na nowych dla siebie trasach, i co z tego wyniknie na sezon 2014.
I przed własną publicznością :-D Ja się wybieram :-)
...Ciekawe jak RK wypadnie...
Zapewne spektakularnie :wink:
Ja się wybieram :-)
daleko nie masz :D
adolfik9501
15-10-2013, 18:34
f7E5PubiDuQ
Buehehe, Maciek Baran mnie rozwalił. W 4.53 - "prawy siedem w ch.. długi". :-)
adolfik9501
16-10-2013, 11:23
Załoga ma dość rozbudowany i barwny opis ;) , a i jeszcze w trakcie jazdy poprawki wprowadza.
Marcin Jakubowski
16-10-2013, 17:38
a mi podobał się także "novikov" 4:22
adolfik9501
18-10-2013, 14:17
I przed własną publicznością :-D Ja się wybieram :-)
Możesz zacząć planować logistykę. Nawet mapki w Google Earth masz: http://planetemarcus.com/saison-wrc/grande-bretagne-2013/.
I weź pod uwagę, że zjazd z autostrady zajmie Ci godzinę :-)
adolfik9501
25-10-2013, 20:16
Poszli! Czyli Rajd Hiszpanii wystartował ;)
Ostatni start RK w WRC2. By matematyka była nieważna musi być co najmniej drugi, jak będzie niżej, to teoretyczne szanse ma Al-Kuwari, ale są one takie jak u naszych kopaczy przed startem eliminacji :mrgreen:
Trwa 1OS. Wyniki do śledzenia: http://www.ewrc-results.com/results.php?e=6542&s=40810&t=Rally-RACC-Catalunya-Costa-Daurada-2013 lub http://rally-base.com/2013/rally-catalunya-2013/. Splity (międzyczasy) zaś dostępne są tutaj (http://www.wrc.com/results/2013/rallyracc-rally-de-espana/split-times/) ale trzeba ręcznie odświeżać, a i nie zawsze działają. Ot oficjalna strona WRC.
EDYTA: Lepsze Splity: http://www.rallyracc.com/2013/ingles/online.html
adolfik9501
25-10-2013, 21:58
Zaliczone dwa odcinki z trzech planowanych na dzisiaj. RK jest 11 w generalce, 1 w WRC2, gdzie robi mały nokaut mając już przewagę nad drugim Evansem 41,6 sek. przewagi. O 22:45 startuje ostatni dzisiejszy odcinek specjalny.
adolfik9501
25-10-2013, 23:49
Nic się nie zmieniło. Trzeci OS wygrany. RK 11 w generalce (+1:25,3 do Ogiera) i 1 w WRC2 51,7 sek. przed Evansem.
Nooo i jest mistrzostwo!
Forza Robert :)
Jak to było? "Robert się skończył", "Kubica nie ma czego szukać w sporcie motorowym", "Kubica nie potrafi dojechać do końca rajdu" ;) Gratulacje!
Jak to było? "Robert się skończył", "Kubica nie ma czego szukać w sporcie motorowym", "Kubica nie potrafi dojechać do końca rajdu" ;) Gratulacje!
Wątpliwości dotyczyły powrotu RK do F1 i te się na razie potwierdziły.
Wypowiedź RK:
"Przed wypadkiem patrzyłem tylko na rezultaty, choć oczywiście pracowałem bardzo ciężko. Kiedy jednak masz ograniczenia, czy nie jesteś w stu procentach zdrowy, to oczywiste, że priorytetem staje się odzyskanie zdrowia. Bez niego nic nie osiągniesz.
Jestem bardo zadowolony, że wciąż jestem w stanie prowadzić na bardzo wysokim poziomie w motorsporcie. To bardzo dobre dla mnie. Widziałem to już w zeszłym roku, gdy zacząłem startować w małych rajdach, ale uzyskałem potwierdzenie, że nawet na szutrowej nawierzchni, której nie znałem przed Rajdem Portugalii, potrzebujesz znacznie więcej kręcić kierownicą. Musisz mieć większy zakres ruchów. Moja ręka wciąż nie jest w idealnym stanie, ale wystarcza, aby jechać szybko i bezpiecznie, a to był mój tegoroczny priorytet.
Jestem wymagającą osobą, szczególnie wobec siebie, więc wiem, że przede mną jeszcze długa droga. Mam nadzieję, że poprawa stanu mojej ręki jeszcze się nie kończy. Najważniejsze jest to, aby w to wierzyć i pracować nad tym. Tak długo, jak będę widział poprawę, nie poddam się. Moja motywacja będzie bardzo duża, bo wiem, że potrafię jeszcze jeździć bardzo dobrze i bardzo bym chciał wrócić tam, gdzie byłem. Nie to, żeby rajdy były podrzędną kategorią sportu motorowego, ale jeśli przez tak wiele lat pracowałem na wejście do Formuły 1, a potem w F1 pracowałem nad tym, aby stać się stabilnym kierowcą i nagle się to skończyło...
Ale ok. To było dawno temu. Jesteśmy tu, w Hiszpanii. Zdobyliśmy mistrzostwo, więc powinniśmy rozmawiać o rajdach, a nie Formule 1.
"
źródło fb Cezarego Gutowskiego
Może się jeszcze uda Robertowi wrócić do F1. :>
Celeborn
28-10-2013, 08:51
Może się jeszcze uda Robertowi wrócić do F1. :>
Oby nie.
Marcin Jakubowski
28-10-2013, 10:16
Oby nie.
dlaczego?
Boryszuk
28-10-2013, 10:19
Oby nie.
A ja mam nadzieję, że osiągnie to co sobie zaplanuje. Ba, jestem o tym przekonany. I tak naprawdę nic nam do tego.
Celeborn
28-10-2013, 19:08
Dlatego że w f1 bez dobrego samochodu guzik osiągnie.
Brawo Robert. A za rok próbny sezon w WRC i kolejny tytuł :).
Marcin Jakubowski
28-10-2013, 21:55
Dlatego że w f1 bez dobrego samochodu guzik osiągnie.
Wybacz szczerość ale głupszego argumentu dawno nie słyszałem.
Po pierwsze, jeżeli Robert Kubica będzie wystarczająco sprawny aby do F1 wrócić, nie będzie miał problemu aby znaleźć miejsce w uznanym teamie. Przynajmniej jeszcze przez jakiś czas.
Po drugie nawet jazda w dobrej ekipie nie gwarantuje wcale, że zbuduje ona w danym sezonie udany bolid (patrz Ferrari na początku ubiegło sezonu czy też MCL w tym roku).
Po trzecie, obawa przed przewróceniem się nie może być argumentem przeciw wychodzeniem z domu, tym bardziej, że sam RK deklarował, że powrót do f1 byłby dla niego spełnieniem marzeń...
Po trzecie, obawa przed przewróceniem się nie może być argumentem przeciw wychodzeniem z domu, tym bardziej, że sam RK deklarował, że powrót do f1 byłby dla niego spełnieniem marzeń...
Dlatego nie siedzi w domu i na narzeka na cały świat tylko cały czas przybliża się aby je spełnić.
Trzeba przyznać, że sposób na rehabilitację wybrał dość specyficzny - jak sam RK przyznaje miało być treningowo, zebranie doświadczenia i sprawdzenie Siebie w tych specyficznych warunkach od asfaltu po szutry. Zdobyte mistrzostwo i to w pierwszym sezonie startów w pełni to potwierdza 8)
Priorytetem nadal dla Roberta jest powrót do F1. Rajdy traktuje jako naukę i rehabilitację. Tytuł w WRC-2 jest wisienką na torcie.
a tytuł w WRC będzie wisienką na wisience ;)
No i potwierdzone. Kubica w Walijskim rajdzie bierze udział w klasie WRC :D
http://www.walesrallygb.com/documents/2013_WRGB_Entry_List_18-10-13.pdf
... i pojedzie z nowym pilotem. Maciek Baran zrezygnował.
velaskez
10-11-2013, 02:30
Priorytetem nadal dla Roberta jest powrót do F1. Rajdy traktuje, jako naukę i rehabilitację. Tytuł w WRC-2 jest wisienką na torcie.
Widzę kolega czyta jakże wiarygodne WP.
Według mnie nigdy nie wróci do F1. Bolid to nie obszerna rajdówka. Jest ciasno i bardzo ciepło w środku. Do przycisków na kierownicy trzeba móc dosięgać palcami, co wymaga pełnej sprawności. W dodatku do kręcenia tym trzeba pary w łapach. 3/4 obrotu między wychyleniami maksymalnymi.
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2013/11/THUMB_WIDE_lotus_e21_zabawna_kierownica-2.jpg
źródło (http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/inne/2013/THUMBS/THUMB_WIDE_lotus_e21_zabawna_kierownica.jpg)
A poza tym, to nie jest tak, że tego się nie zapomina, i że wróci do czegoś co było jak odpadł z gry. Świat poszedł do przodu, świat F1 też. Po co komu Kubica, są lepsi, młodsi od niego w Formule 2 , 3, 2000, którzy tylko czekają na wolny slot w F1.
schwepes
10-11-2013, 22:12
Akurat o to, że zapomniał jak się jeździ to bym się nie martwił.
1. testował dla Mercedesa, a symulatory zespołów F1 są naprawdę realistyczne
2. w F1 jest zakaz testów w trakcie sezonu, więc zawodnicy jeżdżą wyłącznie podczas weekendów GP. Reszta to utrzymywanie sprawności, refleksu, lub wspomniane testy w symulatorach
3. Kimi jest dobrym przykładem, że można wrócić po przerwie.
Niestety pozostaje ta nieszczęsna ręka, która moim zdaniem wyklucza powrót. Chciałbym się mylić, ale nie wygląda mi na to, żeby RK miał wrócić do F1.
adolfik9501
11-11-2013, 01:07
Testy RK przed występem w WRC:
dL9B7be7O3g
Tym egzemplarzem DS3 WRC jeździli Ogier (2011/2012) i Hirvonen (2012).
Orientujecie się, na jakie zmiany zezwoliła FIA w samochodzie Roberta?
adolfik9501
11-11-2013, 14:49
Te same co w RRC.
Czyli tylko sposób zmiany biegów i łycha w drugą stronę?
adolfik9501
11-11-2013, 16:18
Dokładnie. Trzeba tylko przypomnieć, że zmiana sposobu zmiany biegów z wajchy na łopatki nie daje żadnej czasowej korzyści, gdyż zastosowano opóźnienie w zmianie biegów. Niektórzy mówią, że jest nawet wolniej niż normalnie, ale o tym to tylko zainteresowani wiedzą. Generalnie to ten sam układ co RK miał w RRC.
Wywiad z Kubicą:
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24907004
adolfik9501
15-11-2013, 12:12
RK zaliczył rolkę na pierwszym dzisiejszym odcinku. Wczoraj było bardzo dobrze, no ale nie można tak bezkarnie zmieniać pilota przy przesiadce do mocniejszego auta, no ale tak wyszło. To są rajdy.
EDYTA: Załoga OK.
adolfik9501
15-11-2013, 13:20
Kolejny Citroen out: Hirvonen (2 w MŚ WRC '08, '09, '11, '12, 3 w MŚ WRC '06, '07) rolował na OS06, mimo 191 startów w rajdach. Dla porównania RK zaliczał swój 37 rajd (licząc Wawelski jako zerówka).
EDYTA: E tam, wielka mi rolka, Robercik się po prostu ześliznął z drogi na Walijskim błocie:
https://pbs.twimg.com/media/BZHBbHLCYAA_zQt.jpg:large
Slawskip
15-11-2013, 14:45
Cezary Gutowski FB
"Najnowsze info.
Samochod nie jest mocno uszkodzony.
Od Citroena dowiedzialem sie ze Robert mowi ze nie jechali szybko, ale zle ocenil przyczepnosc na hamowaniu do zakretu (chyba lewego).
Chlopakom na pewno nic nie jest. Czekaja spokojnie na lawete."
Z komentarzy na wyborczej:
-Pytanie "jak dzisiaj wypadł Kubica" zaczyna nabierać nowego znaczenia :)
adolfik9501
15-11-2013, 22:23
Kubica o przygodzie na OS4: „Źle oceniłem przyczepność na hamowaniu. Sądzę, że popełniłem błąd i nie dostrzegłem błota na powierzchni. Przy hamowaniu zablokowałem przednie koła. Próbowałem się ratować hamulcem ręcznym, ale zabrakło drogi. Pobocze było dość strome i wylądowaliśmy na dachy. Szkoda, bo nie cisnąłem za bardzo, ale zaskoczyła mnie nawierzchnia. Na poprzednim zakręcie była dobra przyczepność, ale w tym miejscu było błoto na hamowaniu.
Samochód chyba nie jest bardzo uszkodzony, chociaż leży trzy metry poniżej drogi. To była pół-rolka, nie było to poważny wypadek. Mam nadzieję, że wrócimy jutro na trasę. Szkoda, bo jeden drobny błąd tak się skończył”.
(źródło: Sokolim Okiem na TwarzoKsiągu).
Auto już w serwisie. Jeśli nie ma jakiś "ukrytych" uszkodzeń nie powinno być problemu z wystartowaniem jutro. RK widnieje na liście jako pierwszy ze stawki WRC.
Boryszuk
15-11-2013, 22:53
Mam nadzieję, że poskładają mu cytrynę i jutro znów pojedzie. Wygrać rajdu nie wygra ale przejechanych kilometrów i zdobytego doświadczenia nikt mu nie odbierze.
adolfik9501
15-11-2013, 23:41
Rolka RK: http://www.grada360.com/motor/videos/20131115/gales-expectacular-accidente-kubica-5pownqw20tdz1l92ck6yincph-agen.html
i rolka Hirvonena:
trXm1d63a4I
Boryszuk
15-11-2013, 23:47
Mikko w obornik wjechał? :-D
Mikko w obornik wjechał? :-DSądząc po entuzjastycznych okrzykach pilota, to chyba tak. :-)
schwepes
16-11-2013, 11:21
A Robert sprawdza, ile wytrzyma klatka w DS3 WRC. Rolka na OS11
A chłopaki w boksie: "Kur... znowu trzeba będzie klepać..." ;-)
Borsuk - a Ty nie miałeś być na trasie?
Borsuk - a Ty nie miałeś być na trasie?
Tylko straszył...
Jak widać skutecznie, niektórzy nawet z trasy uciekli.
Boryszuk
16-11-2013, 18:35
Borsuk - a Ty nie miałeś być na trasie?
A weź mnie Pan nie denerwuj. Przez pracę nie mogłem pojechać.
adolfik9501
16-11-2013, 18:37
Takie tam: http://sokolimokiem.tv/?p=10390
Przy okazji debiut Ogiera (MŚ WRC 2013) w aucie WRC, również w GB:
nXaz9-ALnsM
EDZIA: Właśnie wróciłem z Barbórki Cieszyńskiej :) Pierwszego OS nie ukończyło bodaj 9 załóg, bo drogi były za wąskie :mrgreen:
adolfik9501
16-11-2013, 21:46
Onboard z dzisiejszej rolki:
dANFiyLk9Bk
Wyraźnie słychać problemy tuż przed "zdarzeniem" ;)
adolfik9501
17-11-2013, 23:45
Robert o sezonie 2013 (http://sokolimokiem.tv/?p=10432).
adolfik9501
03-12-2013, 22:46
Onboard z ostatniego weekendu: 9° Ronde Città dei Mille - SS 4, szkoda że bez dubbingu ;) Mały rajd, 4 razy ten sam OS. RK jadąc Peugeotem 207S2000 zajął 4 miejsce za 3 WuRCami. Gdyby nie awaria półosi na OS1 byłby 2-3.
-MHrf2DlUIE
adolfik9501
07-12-2013, 00:31
Robert Kubica został wybrany na Osobowość Roku FIA przez dziennikarzy, posiadających stałe akredytacje na mistrzostwa świata FIA. Na galę do Paryża zawitała załoga Robert i Maciek, oraz samochód więc sponsor się cieszy. Pokonał m.in. trzech Sebów - Loeba, Ogiera i Vettela.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1422420_610748278983188_1377668410_n.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1463166_610749405649742_2082233663_n.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1426202_610743925650290_387862837_n.jpg)
Widło z sali: link (https://fbcdn-video-a.akamaihd.net/hvideo-ak-prn2/v/1250083_743714188990483_1496852104_n.mp4?oh=638ac6 e5c9c32b2fc8fa7db91864de9b&oe=52A269EC&__gda__=1386374827_77fe2014142b00fccff6a0955aa21c8 b)
http://www.youtube.com/watch?v=NUWLBv-k_pw
-Przygotuj się
-Ta :)
adolfik9501
07-12-2013, 15:12
Wczoraj dawałem ten filmik, ale widzę że już go wcięło. Co jak co, ale jest gość. Ciekawym tylko gdzie wyląduje w 2014. Teraz chodzą słuchy o Polo w barwach RedBulla :)
otwieracz
07-12-2013, 20:34
Start w barwach RedBulla jest moim zdaniem dość ryzykowny. Każdy team będzie miał nad nim przewagę w postaci odpowiedniego zaplecza, serwismenów i dostępu do części zamiennych. Jadąc w prywatnym aucie każda przygoda może się skończyć zakończeniem udziału w rajdzie. No chyba że Robert sam sobie załatwi ekipę jak mu RB posmaruje odpowiednio dużą sumkę, w końcu ich stać :-). Nie wiadomo jak wygląda sprawa z Lotosem, sądzę że jak Robertowi całe auto RedBullami obsmarują to zostanie mu tylko strój kierowcy a i to jest wątpliwe. Zresztą Kubica zrobi co zechce, może potrzebuje właśnie takiej swobody i możliwości by samemu podejmować decyzje. W teamie jest zależny od innych, może oni go w jakimś stopniu ograniczają? To specyficzny kierowca który czuje auto jak nikt, i patrzy na jazdę z innej perspektywy. To co uważa nie raz za słuszne dla innych może wydawać się niedorzeczne, a on im potem udowadnia że jednak ma rację. Może problem jest w tym że trudno ich przekonać do własnej racji? Bo coś musi w tym być że za co się nie weźmie, to robi oszałamiające postępy w krótkim czasie. Patrząc na innych kierowców można odnieść wrażenie że postępują oni według pewnych reguł, potem przychodzi Robert, łamie te reguły i okazuje się lepszy. Więc mam dużą nadzieję że sponsor właduje w niego kupę kasy by umożliwić mu naukę i walkę z najlepszymi, a jak jeszcze da mu możliwość testowania bolidu pana Palca to za rok Vettel będzie dublował resztę już na pierwszym okrążeniu :-)
Boryszuk
13-12-2013, 11:23
Robert Kubica w sezonie 2014 wystartuje we wszystkich 13 rajdach WRC za kierownicą Forda Fiesta WRC. Partnerem polskiego kierowcy będzie Grupa Lotos. Przygotowaniem samochodu zajmie się M- Sport. Więcej tutaj
http://www.kubica.pl/live-stream/m-sport.aspx
Cytat z profilu Roberta na Facebooku.
Wiem, że wielu się ze mną nie zgodzi, ale uważam, że to właśnie rajdy są najtrudniejszym motosportem. Wyścigi są jednak w większym stopniu przewidywalne, dużo mniej wszechstronne. Po tym, co w zeszłym roku pokazał Kubica, przyszły sezon zapowiada się naprawdę niezwykle ciekawie. Zobaczymy jeszcze, kto będzie pilotem.
adolfik9501
13-12-2013, 12:29
Czyli Robcio w polskim zespole Lotos Team WRC w Fieście WRC. Wychodzi na to, że Lotos się mocno przyspawał do RK. Konflikt interesów Castrol-Lotos więc zespół musiał być inny, nie fabryka. Robertowi to pasuje, bo nie chciał być odpowiedzialny za punkty dla zespołu fabrycznego, a chciał się tylko skupić na swoim rozwoju jako kierowca rajdowy i zdobywaniu doświadczenia w powożeniu WRC. Cytryna odpadła bo za bardzo naciskali na to by RK powoził gościnnie pierdziawkami w WTTC jak i oczywiście znowu konflikt Total-Lotos, więc musiałby być układ podobny do M-Sportu.
Na Monte zgłoszony jest z Gerberem. Zobaczymy jak będzie faktycznie, ale chyba trochę późno na szukanie pilota. Póki co w ten weekend treningowy start w kolejnej małej imprezie w Italii. Chodzą też słuchy o starcie w Rajdzie Janner (ERC) za kierownicą R5.
Wiem, że wielu się ze mną nie zgodzi, ale uważam, że to właśnie rajdy są najtrudniejszym motosportem. Wyścigi są jednak w większym stopniu przewidywalne, dużo mniej wszechstronne.
Ja oczywiście się zgadzam, i bardzo się cieszę, że RK jest w rajdach. Szkoda tylko , że w tak przykrych okolicznościach to się wydarzyło.
Możliwe umaszczenie wozu ;)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1461246_576870655695625_717765805_n.jpg)
schwepes
15-12-2013, 10:17
5' RALLY RONDE CITTA' DI SPERLONGA, po 1. OSie Roberto na czele, m.in. przed zawodnikami w samochodach WRC
http://rally.ficr.it/tab_schedule.asp?p_Anno=2013&p_Codice=50&p_Manifestazione=7
adolfik9501
03-01-2014, 12:44
Pierwszy rajd w sezonie. Janner Rally zaliczany do Mistrzostw Europy. RK wygrał odcinek kwalifikacyjny, drugi był Kajtek a trzeci, znający odcinki jak własną kieszeń lokales Beppo Harrah. Dzisiaj kierowcy będą jeszcze wybierać pozycje startowe, a sam rajd startuje jutro. Pilotem RK jest Maciej Szczepaniak, ostatnio widziany na prawym u Juniora Kościuszko.
Wyniki treningów (19,20) i kwalifikacji (21) - http://rally-base.com/2014/31-int-janner-rallye-2014/?ssId=2168&cupId=36
adolfik9501
03-01-2014, 15:21
uYUuG68lmfc
Nie zna pojecia strach lub niebezpieczenstwo :D
adolfik9501
03-01-2014, 15:50
Jeśli kierowca rajdowy dopuszcza do świadomości te stwierdzenia, oznacza to tylko, że trza się zbierać na emeryturę ;)
Powinniśmy się cieszyć, że Kubica nie startował w rajdach lat '70 - '80. Prawdopodobnie wyleciał by z trasy - w kosmos :)
adolfik9501
03-01-2014, 17:53
Powinniśmy się cieszyć, że Kubica nie startował w rajdach lat '70 - '80. Prawdopodobnie wyleciał by z trasy - w kosmos :)
He, he. Fakt potwory wówczas śmigały straszne, a utrzymać toto na drodze było wielką sztuką.
Co do Janner to RK na jutro wybrał 12 pozycję startową, a Kajtek 6.
EDZIA: Kolejność startowa (dotyczy biorących udział w kwalifikacyjnym przejeździe):
1. Tlustak, 2. Griazin, 3. Aigner, 4. Pech, 5. Harrach, 6. Kajetanowicz, 7. Baumschalger, 8. Odlozilik, 9. Tarabus, 10. Consani, 11. Cerny, 12. Kubica.
adolfik9501
03-01-2014, 21:18
Lodzik.
UAa5l2PAV44
Czy to już jest ta fordzina, co nią będzie śmigał przez cały rok?
adolfik9501
03-01-2014, 21:45
Będzie śmigał WRC, a to jest RRC (II liga wozów). Jakim konkretnie egzemplarzem to się dopiero dowiemy, wszak w krótkim czasie można przebudować RRC<->WRC.
Boryszuk
03-01-2014, 22:29
Ta Fiesta ma tablicę 61 czyli późny 2011/wczesny 2012.
adolfik9501
03-01-2014, 22:40
Ta Fiesta ma tablicę 61 czyli późny 2011/wczesny 2012.
http://ewrc-results.com/carinfo.php?cid=13&spz=1672
adolfik9501
05-01-2014, 00:46
No i Robercik prowadzi po 1 dniu. 5 na 10 odcinków wygrał. Szkoda Kajtka, no ale co zrobić awarie to część tego sportu, a zablokowanie gazu w Fieście R5 się już zdarzało. A tak fajnie szedł, wygrał 3 na 5 odcinków. 6 nie ukończył.
adolfik9501
05-01-2014, 12:24
Śmig slajdem:
lBMrCxQWEoc
Relacja z pierwszego dnia (Eurosport): http://youtu.be/XBL8LaGrSIM
Co do rajdu to walka trwa, RK po wymianie hamulców traci czas, do tego zrobił falstart (kara +10 sek.). Obecnie jest drugi za Pechem (+10,5 sek.) Przed nami kolejna pętla.
adolfik9501
05-01-2014, 17:59
No i rzutem na taśmę RK zrobił KO wszystkim na ostatnim oesie (25km). Przed nim tracił do pierwszego Pecha 11,8 sek. Po nim Pech traci 19,9 sek. :mrgreen:
EDYTA: Pierwszy start w tym rajdzie. Pierwszy start w Fieście. Pierwszy start z nowym pilotem. Pierwsze zwycięstwo w ERC.
Boryszuk
05-01-2014, 18:23
A to był tylko test przed rajdem Monte Carlo. Chyba poszło nieźle ;-)
tracił do pierwszego Pecha 11,8 sek. Po nim Pech traci 19,9 sek.
Długo zastanawiałem się, jak to skomentować, ale nic sensownego nie przyszło mi do głowy.
Jedynie cytat z filmu "Moja niania jest agentem" - ja nie chcę już być księżniczką, chcę być cyborgiem.
Brawo Robert :)
https://www.youtube.com/watch?v=hUORPv9-WGA
Boryszuk
07-01-2014, 13:25
Maciej Szczepanik będzie pilotem Roberta Kubicy w sezonie 2014.
Sebastianito
07-01-2014, 18:14
No i rzutem na taśmę RK zrobił KO wszystkim na ostatnim oesie (25km). Przed nim tracił do pierwszego Pecha 11,8 sek. Po nim Pech traci 19,9 sek. :mrgreen:
EDYTA: Pierwszy start w tym rajdzie. Pierwszy start w Fieście. Pierwszy start z nowym pilotem. Pierwsze zwycięstwo w ERC.
Oby miał tyle szczęścia w kolejnych rajdach... kilkanaście gorących chwil...
adolfik9501
08-01-2014, 12:33
Oby miał tyle szczęścia w kolejnych rajdach... kilkanaście gorących chwil...
Nie on jedyny. Takie są rajdy, zwłaszcza po takiej nawierzchni jak asfalt, z błotem, lodem, syfem a do tego mokry, gdy idzie się pełną dzidą.
adolfik9501
10-01-2014, 14:04
Jakby kto jeszcze nie widział, to OS18, ten od KO z Rajdu Janner: http://youtu.be/HwyRS_6Uqn0 Oglądać w 720p.
Rajd Monte Carlo zbliża się. RK wczoraj ostro testował Fiestę WRC. Ależ on lata tym WuRCkiem. Na asfaltach będzie ciekawie. http://youtu.be/D5vSthK31oM
Obserwuję rajdy od pierwszej połowy lat '80 i śmiem twierdzić, ze takiego talentu od tamtego czasu nie było. Kolo jest niesamowity. Oglądam ten przejazd i nie mogę przestać. Swoją drogą - Szczepaniak też jest genialny. Chyba pierwszy raz nie mogę się doczekać Monte Carlo.
Pierwsze dwa odcinki dla RK, niesamowite!
Burkinafaso
16-01-2014, 10:38
Po OS1:
"- Bardzo trudno, nikt nie spodziewał się śniegu - mówi Kubica. - Mieliśmy tylko slicki. Światła mi się ruszały i nie widziałem dobrze drogi. To definitywnie najtrudniejszy oes mojego życia. Janner było bardzo łatwe, porównując w tym co mamy tutaj."
Kolejny raz potwierdza, że w jego przypadku im gorzej... tym lepiej.
adolfik9501
16-01-2014, 10:49
Oby się uspokoił, bo grubo idzie, a Monte błędów nie wybacza. Wicemistrz z 2013 już na pierwszym odcinku wydzwonił.
3 odcinek ze śniegiem i mokrym asfaltem. Średnia mocno spadła (63 km/h). Chyba chłopaki (Sordo, Meeke, Evans, Bouffier) z zimówkami na zapasie dojdą do głosu.
EDYTA: Poprawili średnią na OS - >70km/h, więc to jednak nie 63.
adolfik9501
16-01-2014, 11:26
Chyba trzeba Kuchara zjechać ;) Źle dobrane opony na całą pętlę. Trza było wziąć 2 zimówki na zapas. A tak RK spada na 4 miejsce po 3 odcinku, gdzie właśnie 2 zimówek nie miał.
EDYTA: Ale w sumie nasz na prowadzeniu (Bouffier) :)
Boryszuk
16-01-2014, 11:49
A tak RK spada na 4 miejsce po 3 odcinku, gdzie właśnie 2 zimówek nie miał.
Co, jak na debiut w imprezie WRC, jest całkiem kurna niezłym wynikiem... ;)
adolfik9501
16-01-2014, 11:53
Co jak na debiut w Monte Carlo jest wyśmienitym wynikiem.
EDYTA: I pomyśleć, że w F1 byłyby teraz nudne treningi... Na drugi dzień nudny trening i godzinka kwalifikacji. Wyścig na ogół też nudny...
najconsuelo2954
16-01-2014, 11:56
W sumie po Kubicy nikt się nie spodziewał takiego obrotu. Tym bardziej po tym wypadku.
adolfik9501
16-01-2014, 12:00
W sumie po Kubicy nikt się nie spodziewał takiego obrotu.
Jak jeszcze jeździł w F1 i śmigał towarzysko w rajdach to już był0 widać, że jest materiał na świetnego kierowcę rajdowego.
Tym bardziej po tym wypadku.
Jego powrót do sportu po wypadku to coś niesamowitego.
EDYTA: Zwłaszcza na takim poziomie.
adolfik9501
16-01-2014, 13:40
Okazało się, że na 2OS RK złapał kapcia.
Okazało się, że na 2OS RK złapał kapcia.
Zaraz się okaże, że spadł na 4. miejsce, bo na 3. OSie zgubił silnik :D
adolfik9501
16-01-2014, 23:01
OS3 - ten co wywrócił klasyfikację dnia. Przejazd Meeke (2 zimówki, 2 slicki) - końcówka niezła walka. Teraz wyobraźcie sobie co robili chłopacy na 4 slickach.
http://youtu.be/vclbcO8ncEg
Robert przejechał ten odcinek na 4 slickach - szacun :)
Burkinafaso
17-01-2014, 09:35
...Teraz wyobraźcie sobie co robili chłopacy na 4 slickach.
"- Gdybyśmy opowiedzieli ludziom w domu, co my tu robimy, skończylibyśmy w szpitalu dla psychicznie chorych - oświadczył Paul Nagle, pilot Meeke'a."
:-D
adolfik9501
17-01-2014, 14:21
live http://www.time4tv.com/2013/08/bt-sport-1.php
live http://www.time4tv.com/2013/08/bt-sport-1.php
dzieki dobry czlowieku
No i przysłowiowa... 4 literowa sprawa. Stoi Robert.
Właśnie czytam, że wypadł z trasy. Szkoda.
adolfik9501
17-01-2014, 14:58
Żarło, żarło i zdechło. Po 4 splicie miał 2 sek. straty do Ogiera, no a potem drogi zabrakło. Ciekawym w co/gdzie wypakował, że dalej nie jedzie. Bouffier też zwiedzał, ale dojechał.
Coś o jakimś moście któryś wspominał wysiadając z auta, ale może nie dokładnie usłyszałem. Za kilka godzin będzie wiadomo co i jak, filmy pojawią się w necie pewnie.
adolfik9501
17-01-2014, 15:05
Ślady hamowania i wpadł poniżej drogi koło mostu. Póki nie ma dokumentacji foto/video możemy tylko gdybać gdzie wypakował. No ale tak to jest w rajdach, a zwłaszcza w Monte. Wylecieć można praktycznie wszędzie. Trza tylko mieć szczęście by dalej jechać. Taki Ogier wczoraj jak przydzwonił w barierkę, to ino się odbił i pojechał dalej :)
EDYTA: Gutowski na FB potwierdza, że ześliznęli się z drogi, ale jest za stromo by na nią wrócić. Nie miał gdzie się ślizgać ;)
EDYTA2:
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1544397_590981484284542_1848587188_n.jpg)
Miał pecha do miejsca, gdyby było płasko to pół biedy. Wczoraj nawet poboczami momentami dał radę, dziś im się nie poszczęściło.
adolfik9501
17-01-2014, 15:30
Rajdy. Nie on pierwszy i nie ostatni.
Najważniejsze, że jest prędkość. Biorąc pod uwagę doświadczenie to jeździ szybciej niż powinien. Nad regularnością pracuje, co było chociaż widać wczoraj od OS4 - jechał spokojnie swoje, bez spinki, a wyniki w czołówce. Teraz szedł tempem Ogiera czyli grubo. Na czarnym lodzie brakło tylko szczęścia co do okoliczności przyrody ;) To też część rajdów. Ciekawym jak mu pójdzie w Szwecji na długim kolcu.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://s20.postimg.org/bff52yr8d/2014_01_17_142857.jpg)
EDYTA: Taką przygodę miał Ogier wczoraj jadąc na slickach OS3:
fAQBIpfA0E4
wypadł ale i tak super sobie radził, wolę emocjonować się rajdami niż nudnym f1 :)
adolfik9501
17-01-2014, 15:44
wypadł ale i tak super sobie radził, wolę emocjonować się rajdami niż nudnym f1 :)
Całkowicie popieram, rajdy nawet są fajne na niższym poziomie (niż WRC, ERC, RSMP, czyli RPP i RSMŚl), ale to już na żywo. Co do wyścigów to polecam V8 Supercars i IndyCar, niestety albo z odtworzenia, albo ze streamów (ja już wolę z odtworzenia w przyzwoitej jakości, nie raz HD).
Dobry jest gnojek i basta. Tylko czasem szczęścia za mało.
W międzyczasie: KLIK (http://sokolimokiem.tv/?p=10934)
Chociaż uważam, że takie zestawienia trzeba traktować z mocno przymrużonym okiem, to jednak wartości dodaje fakt, że nie zostało to sporządzone przez polskich dziennikarzy, zatem zapewne bardziej obiektywnie. Być tylko o dwa oczka niżej niż Sir Stirling Moss to nie jest kaszka z mleczkiem.
adolfik9501
17-01-2014, 16:02
Dobry jest gnojek i basta. Tylko czasem szczęścia za mało.
Całe życie spędził na torze, gdzie wypadnięcie z trasy praktycznie zawsze kończy się przejazdem po betonie poza torem, a w rajdach trza mieć szczęście by w coś nie wypakować. Generalnie jest bardzo utalentowanym kierowcą niezależnie czym powozi.
W międzyczasie: KLIK (http://sokolimokiem.tv/?p=10934)
Chociaż uważam, że takie zestawienia trzeba traktować z mocno przymrużonym okiem, to jednak wartości dodaje fakt, że nie zostało to sporządzone przez polskich dziennikarzy, zatem zapewne bardziej obiektywnie. Być tylko o dwa oczka niżej niż Sir Stirling Moss to nie jest kaszka z mleczkiem.
U naszych to jest tak:
"9. Robert Kubica. Talent wyścigowy ma bezdyskusyjnie. Ale kto temu facetowi dał prawo jazdy? Powinien je dawno stracić, ile on ma punktów karnych? Praktycznie co rajd to dzwon, stłuczka, albo dachowanie. Stanowi zagrożenie dla siebie, pilota (nic dziwnego, że jeden z nich rzekł, że nawet za duże pieniądze nie jeździłby z Kubicą) i kibiców. Poza tym tytuł w WRC-2 to wydmuszka. Gdyby tam nie jeździł Kubica, to nikt w Polsce nawet nie podawałby takich wyników. W 2014 roku ma podbić już WRC. Niech anioły tylko nad nim czuwają. "
(źródło (http://www.polsatsport.pl/inne-dyscypliny/polscy-bohaterowie-i-skandalisci-2013-oraz-nadzieje-2014.html#.UstBR_TuK-G))
Co do pilota który miał wypowiedzieć te słowa, to chodzi o Wisławskiego, który miał na myśli, że woli dla jaj w naszych rajdach startować, a nie angażować się na starość w WRC z kimś tak wymagającym jak RK, co wymaga poświęcenia praktycznie całego czasu rajdom. No ale sensacyjnie cytat brzmi więc jest OK.
EDYTA: Na kolejnym OS Mikkelsen był poza drogą, ale dojechał z 4 minutową stratą.
Porównania kierowców rajdowych, piłkarzy, tenisistów i innych narciarzy - to dopiero trzeba być erudytą. Nawet mi się nie chce tego czytać.
Co do pilota który miał wypowiedzieć te słowa, to chodzi o Wisławskiego, który miał na myśli, że woli dla jaj w naszych rajdach startować, a nie angażować się na starość w WRC z kimś tak wymagającym jak RK, co wymaga poświęcenia praktycznie całego czasu rajdom. No ale sensacyjnie cytat brzmi więc jest OK.
Czytałem tą wypowiedź Wisławskiego. Na emeryturę warto założyć ciepłe kapcie, a nie śmigać na granicy przyczepności, zatem jego opinia (mimo niewątpliwego doświadczenia), jest do rozbicia o kant pewnej części ciała.
RK zdaje się w praktyce stosować myśl sformułowaną przez Mario Adrettiego: "Jeśli ci się wy*daje, że wszys*tko masz pod kon*trolą, to znaczy, że jedziesz zbyt wolno". :)
adolfik9501
17-01-2014, 16:22
Porównania kierowców rajdowych, piłkarzy, tenisistów i innych narciarzy - to dopiero trzeba być erudytą. Nawet mi się nie chce tego czytać.
Szkoda, można się ciekawych dowiedzieć, np. Radwańska jest najlepsza technicznie i taktycznie, ale niestety chłopów (siłaczki) do kobiecego tenisa dopuszczają :mrgreen:
Czytałem tą wypowiedź Wisławskiego. Na emeryturę warto założyć ciepłe kapcie, a nie śmigać na granicy przyczepności, zatem jego opinia (mimo niewątpliwego doświadczenia), jest do rozbicia o kant pewnej części ciała.
Chłop już swoje wyjeździł, teraz śmiga dla przyjemności od czasu do czasu. Po kiego mu harówka w tym wieku. Z resztą przy prędkości RK może by i pompka mu nie wyrobiła ;)
RK zdaje się w praktyce stosować myśl sformułowaną przez Mario Adrettiego: "Jeśli ci się wy*daje, że wszys*tko masz pod kon*trolą, to znaczy, że jedziesz zbyt wolno". :)
To jest właśnie odpowiednie podejście mistrzów kierownicy. Wozidupy nigdy nie będą miały szacunku rzesz kibiców, bo w rajdach/wyścigach nie o to chodzi. Wystarczy przypomnieć sobie uwielbianego Colina, co ten rajdówek poniszczył, ale za to jak szedł do przodu.
Uważam, że Robert powinien dać sobie spokój z rajdami, bo słaby z niego kierowca. Może przecież dostać rentę, siedzieć w domu i hejtować na forach Donalda Tuska i Kaczyńskiego.
adolfik9501
17-01-2014, 17:14
Na rentę w ZUSie pewnie nie zarobił (brak składek) więc musi robić, a że ciężką i niebezpieczną robotę ma, to nie ma czasu na pierdoły jak cała masa krajowych fahofców od wszystkiego.
EDYTA: Zawsze jednak może poprosić o naukę jazdy pana Zenka sprzed kompa o adresie xx.xx.xx.xx bo to spec jest, a nie jakiś naturszczyk po F1.
To jest właśnie odpowiednie podejście mistrzów kierownicy.
Masz rację adolfik. Mistrzów. Mistrzów utytułowanych.;)
RK zdaje się w praktyce stosować myśl sformułowaną przez Mario Adrettiego: "Jeśli ci się wy*daje, że wszys*tko masz pod kon*trolą, to znaczy, że jedziesz zbyt wolno". :)
Dobry tekst.
adolfik9501
17-01-2014, 18:43
Masz rację adolfik. Mistrzów. Mistrzów utytułowanych.;)
Aby zdobyć tytuł MŚ trza jednak stosować się do zasady mistrzów. Inaczej się nie da. Oprócz tego wystarczy być odrobinę lepszym od konkurentów (innych stosujących zasadę) i/lub mieć odrobinę więcej szczęścia. Tyle i aż tyle.
Co się zaś tyczy szczęścia, kolejna przygoda Ogiera (MŚ'13) na tym samym OS co RK wypadł bez opcji powrotu. No ale to tylko Kubicy drogi mało, a inni to czyściutko do mety ;)
KB4gNlzEiA0
EDYTA: Cezary Gutowski
Udało mi się złapać RK, który jest w drodze do Monte Carlo. Oto, co wydarzyło się na OS9:
"Wjechaliśmy na bardzo śliski asfalt, który zresztą mieliśmy zaznaczony w opisie, więc wiedziałem o tym. Mimo to okazało się że wjechałem trochę za szybko. Źle oceniłem przyczepność tego asfaltu. Wszystko wyszło by dobrze, gdyby nie błoto, które zostało naniesione na jezdnię przez samochody jadące wcześniej. Wjechałem w zakręt, przód auta wyjechał i uderzyliśmy w mostek..."
"Gdybyśmy dojechali do mety to byłoby sto procent pozytywów, a tak to jest ich teraz mało, ale tak naprawdę razem z Maćkiem jechaliśmy dobry rajd. Ja cały czas myślałem o tym, żeby dojechać do Monako. Nie ryzykowałem, bo zależało mi na tym, żeby przejechać wszystkie OS-y. To się nie udało. Szkoda że tak to się skończyło."
adolfik9501
17-01-2014, 19:15
Ogier to samo co wyżej tylko z innej strony:
wciYmUzKko8
Ten Ogier co jest następcą Loeba.
adolfik9501
17-01-2014, 22:00
Wypadek RK:
8PWdiLC3840
Uślizg przodu i lecimy.
A tu jeszcze raz Ogier, tym razem z bliska:
h9Jq4uhU--c
EDYTA: Na TwarzoKsiąguw profilu RK jest OB z wypadku: https://www.facebook.com/photo.php?v=710837678935231&set=vb.555335824485418&type=2&theater
adolfik9501
17-01-2014, 22:32
Jak ktoś nie ma TK to pojawił się też na YT: http://youtu.be/M6u5Rp1Caik
adolfik9501
17-01-2014, 23:56
Witamy w polskim piekiełku:
kolejny spec (znaczy specjalista od wszystkiego bo senator): http://aleksanderpociej.mobile.natemat.pl/88995,o-piratach-drogowych
Tymczasem bojący się jazdy u boku RK Wisławski Maciej napisał:
"Kochani,
Komentując II dzień Rajdu Monte Carlo: Takich kierowców jak Kubica na świecie niemalże nie ma, dla mnie jest to absolutny pretendent na mistrza świata, niesamowity sportowiec ! Dzisiejsze niepowodzenie wzmocni jego determinację."
adolfik9501
18-01-2014, 00:04
Kto nie wyciągał na rajdzie fury z rowu, ten nie wie jaka to frajda gdy się uda :)
79xitE82cBg
Kto nie wyciągał na rajdzie fury z rowu, ten nie wie jaka to frajda gdy się uda :)
79xitE82cBg
Cos pięknego. To są właśnie sportowe emocje, a nie słonecznik + "ale szmaciarze, co za debil, idę do domu".
Swego rodzaju ciekawostka... Przypomina Wam coś? ;)
http://kontakt24.tvn24.pl/temat,bariera-drogowa-przebila-skode-na-wylot,111308,html?categoryId=496
Swego rodzaju ciekawostka... Przypomina Wam coś? ;)
http://kontakt24.tvn24.pl/temat,bariera-drogowa-przebila-skode-na-wylot,111308,html?categoryId=496
Skody Fabie tak mają.:wink:
adolfik9501
18-01-2014, 12:48
Niezłego farta miał Hirvonen: https://www.facebook.com/photo.php?v=10152212865212962
EDYTA: OS4 w wykonaniu Ogiera. Pierwszy przejazd tego odcinka wygrał RK.
http://youtu.be/5BIwOfNEhiI
adolfik9501
18-01-2014, 22:13
W oczekiwaniu na opóźniony Power Stage live: http://www.time4tv.com/2013/08/bt-sport-1.php
adolfik9501
18-01-2014, 23:04
No i po rajdzie. Cieszą nasi na drugim miejscu. Brawo Bryan i Xavier. Szkoda, że Roberta zabrakło, no ale ktoś musiał się znaleźć wśród kilkunastu którzy wypadli z trasy ;-)
adolfik9501
05-02-2014, 19:25
Wygląda na to, że oficjalna strona WRC zrobi specjalnie dla nas relację z SuperOS. Więc o 20:00 trzeba sprawdzić http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html
Boryszuk
05-02-2014, 19:53
Gdzies wyczytalem, ze organizatorzy rajdu oglosili ankiete kto ma sie z kim scigac na SuperOSie. Polscy kibice emocjonowali sie, ze Kubica bedzie scigal sie z Ogierem. Nie moge nigdzie znalezc informacji czy tak rzeczywiscie bedzie... Moze ktos potwierdzic lub zaprzeczyc?
EDIT: wroc, znalazlem.
the top duels we find reigning World Champion, Frenchman Sebastien Ogier versus former formula-one star Polish Robert Kubica, Norwegian top driver Andreas Mikkelsen versus reigning Junior World Champion Swedish Pontus Tidemand, Finish showdown between Jari-Matti Latvala and Mikko Hirvonen, Norwegian talent Mads Östberg versus the experienced Czech Martin Prokop and new manufacturer driver Belgian Thierry Neuville versus British talent, and third in Monte Carlo, Kris Meeke.
adolfik9501
05-02-2014, 21:54
OK. Fura cała. Nie lubię takich popierdziawek w okół trzepaka bo można furę uszkodzić i masę czasu stracić. Rajd zaczyna się jutro.
Thunder_
05-02-2014, 23:53
"Było OK, sporo luźnego śniegu i w kilku miejscach utknąłem. Nie chciałem podejmować zbytniego ryzyka więc pojechaliśmy spokojnie" - Kubica po dzisiejszym odcinku
Chciałbym podobne słowa usłyszeć na mecie Rajdu Szwecji :)
PS: I dzisiejszy przejazd:
http://www.youtube.com/watch?v=CMvIxp3C2QE
adolfik9501
06-02-2014, 00:01
RK: „Żeby nauczyć się naprawdę szybko jeździć, musisz szybko jeździć. Kiedy jedziesz wolno, wiele rzeczy nigdy się nie wydarzy i się ich nie nauczysz. Mój cel jest taki, że pewnego dnia mam nadzieję powalczyć o zwycięstwo i muszę to wszystko odkrywać w taki sposób, w jaki będę podchodził do kolejnych rajdów. Płacę taką cenę – doświadczenie, które mam, nie idzie w parze z moim tempem. Można sobie jechać i ukończyć rajd ze stratą 2,5 sekundy na kilometrze, ale wówczas nauczysz się o wiele mniej niż jadąc dobrym tempem”. <- za sokolimokiem.
Proste. Rajdy są jakie są. Praktycznie w każdym miejscu można wypaść. Dużo zależy nie raz od szczęścia (daleko nie trzeba szukać, choćby ostatnie Monte jak wszyscy zwiedzali, ale bez specjalnych konsekwencji). Każdy kierowca ma swoim koncie wypadki mniejsze czy mniejsze, jednak ostatnimi laty statystyki są trochę zakłamane z powodu SuperRally/Rally2. Dojedzie to będzie ok, nie dojedzie, a będzie szybko też będzie ok. Zdecydowanie wolę kierowcę idącego pełnym ogniem niż wozidupę (np. patrz nasz zeszłoroczny rodzynek w WRC, któremu mimo słabego tempa wypadki też się przydarzały).
Boryszuk
06-02-2014, 00:08
Zdecydowanie wolę kierowcę idącego pełnym ogniem niż wozidupę (np. patrz nasz zeszłoroczny rodzynek w WRC, któremu mimo słabego tempa wypadki też się przydarzały).
Colin tak jezdzil. Albo ogniem albo wcale. Dzwonil sporo ale tez i sporo wygrywal.
adolfik9501
06-02-2014, 00:16
Colin to już legenda. Wydaje się, że był całkowicie bezkompromisowy - pedal to the metal i tak do mety ;) U Kubicy póki co wychodzi brak doświadczenia. Ma prędkość. Wybrani prędkość uzyskiwali przez kilka lat zdobywając doświadczenie przechodząc poszczególne etapy rajdowej kariery. Większość mimo doświadczenia nigdy takiej prędkości mieć nie będzie. Sądząc po tym co RK zaprezentował w zeszłym roku WRC2 po pewnym czasie przyjdzie obycie z nowym, mocniejszym i szybszym samochodem, co będzie skutkowało pojawianiem się go na mecie. Póki co musi jeszcze kilka przygód zaliczyć. Miejmy tylko nadzieję, że skończą się one tak jak choćby u Ogiera na Monte, czy RK na Fince (choinki) :)
EDYTA: Jeśli mnie pamięć nie myli to Colin kiedyś w jednym rajdzie zaliczył kilka razy dacha, czy dzwona, ale ukończył. Subaryna wyglądała jakby uciekła spod prasy na złomie. Rajdu nie pomnę, ale łatwego życie fury u niego nie miały.
EDYTA2: Tak przy okazji w sobotę z OS20 (10:25) i OS24 (15:13) będzie transmisja na stronie WRC. Link podawałem wcześniej. Wymagane polskie IP.
RK: „Żeby nauczyć się naprawdę szybko jeździć, musisz szybko jeździć. Kiedy jedziesz wolno, wiele rzeczy nigdy się nie wydarzy i się ich nie nauczysz.
Zrobię sobie makatkę z tym cytatem :)
Khyhy, sam fakt, że postawili Roberta na linii startu obok mistrza świata, już o czymś świadczy. Zauważyliście, że wszystkie onboardy były z samochodu Kubicy?
A jego start wywołał u komentatorów "efekt WOW". :-) Trochę szkoda, że nie utrzymał dalej tempa (mógłby utrzeć nosa Ogierowi), ale z drugiej strony lepiej, że dojechał w jednym kawałku. Piszę tu cały czas o super stage.
EDYTA: Jeśli mnie pamięć nie myli to Colin kiedyś w jednym rajdzie zaliczył kilka razy dacha, czy dzwona, ale ukończył. Subaryna wyglądała jakby uciekła spod prasy na złomie. Rajdu nie pomnę, ale łatwego życie fury u niego nie miały.
Chyba myślimy o tym samym - Rajd Akropolu, nie Subaryna ale Ford :)
adolfik9501
07-02-2014, 00:37
Chyba myślimy o tym samym - Rajd Akropolu, nie Subaryna ale Ford :)
No nie wiem, mnie po głowie majaczy Subaru Legacy (coś było na Fince bodaj '92, ale chyba mi o coś innego chodziło), ale stary już jestem i zapewne pamięć nie ta, więc nie będę obstawał przy swoim na śmierć i życie ;)
Co do RK dziś to elegancko do przodu. Szkoda, że nie ma zimy, tylko roztopy bo jednak inny rajd by był dla wszystkich załóg. Cieszy się człowiek, jak Robert zadowolony. Dłuższe odcinki jutro. Oby również obyło się bez kosztownych przygód.
Na OS 12 10 i pół minuty straty ale jest meta.
https://www.youtube.com/watch?v=Ese72keL21o
Burkinafaso
07-02-2014, 21:45
Mając oddech Ogiera na plecach nikt nie czułby się pewnie. :mrgreen:
Niestety - frycowe trzeba zapłacić. Ponad 24 minuty straty do czołówki. Ptaszek ma 20, Sołowow 11. Póki co, średnio to wygląda.
Slawskip
08-02-2014, 09:18
z tej straty to 20 minut wizyty w rowach, więc jeśli chodzi o tempo jazdy nie jest źle, a taka nauka przyda się na przyszłość, żeby wiedział jak działają miękkie bandy i że opierać się o nie nie należy.
Trochę im przynajmniej pobocza poodśnieżał... ;-) Dobrze jest, nie trza psuć. Życzę Robertowi, żeby opieranie się o bandy i zwiedzanie poboczy zawsze przynosiło jedynie straty czasowe.
Jest meta, podsumowanie Roberta:
„Jechałem jak moja babcia do supermarketu. To były bardzo trudne dwa dni. Zaczęliśmy bardzo dobrze, ale wczoraj popełniłem głupi błąd, lądując po hopie na skręconych kołach. Potem nie mogłem się odnaleźć, a w tych warunkach jazda bez pewności jest bardzo trudna. Kiedy staram się jechać ostrożnie, to podświadomie jadę jak na torze i wychodzi jeszcze gorzej. Celem było ukończenie rajdu bez błędu. Przynajmniej udało się ukończyć i zebraliśmy bardzo dużo doświadczenia”.
Rajd Argentyny 2014 (08. 05. 2014 - 11. 05. 2014) - Kubica ukończył na 6. miejscu tracąc 00:10:08.0 do zwycięzcy Jari-Matti Latvala.
adolfik9501
13-06-2014, 08:37
Taki wywiad z RK: http://sokolimokiem.com/kubica-w-rajdach-mam-swoj-plan/.
adolfik9501
13-06-2014, 22:32
Druga część wywiadu z RK: http://sokolimokiem.com/kubica-to-co-misie-lubia-najbardziej-cz-2/
adolfik9501
14-06-2014, 16:24
Trzecia, ostatnia część wywiadu z RK: http://sokolimokiem.com/kubica-fajnie-bedzie-wygrac-oes-na-szutrze-cz-3/
adolfik9501
25-06-2014, 11:11
Taka pogawędka: RK i Ogier http://www.przegladsportowy.pl/motosporty/rajdy,robert-kubica-i-sebastien-ogier-spotkanie-dwoch-obcych-swiatow,artykul,477795,1,352.html
adolfik9501
31-07-2014, 19:52
Właśnie oglądam pokazowy OS z Finki http://www.stream2watch.me/live-tv/bt-sport-2-live-stream
adolfik9501
04-10-2014, 10:00
Na tym kanale jest stream z Rajdu Francji http://www.ustream.tv/channel/kubica-onboard
adolfik9501
13-12-2014, 18:42
Cisza jak makiem zasiał, to może klip http://youtu.be/tg1yUftdUek.
mbodniak
14-12-2014, 14:11
Cisza, bo na tym forum mało kto się tym sportem interesuje. A mnie cieszy że zostaje w rajdach :)
A mnie nie... Wyrosl na asfalcie i przyczepnosci wiec raczej kariery nie zrobi. Do tego reka ktora nie jest problemem ale jest. Sorki za brak.polskich znakow.
Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2
mbodniak
14-12-2014, 17:45
(...) Wyrosl na asfalcie i przyczepnosci wiec raczej kariery nie zrobi.
Chyba pobieżnie śledzisz rajdy w których bierze udział.
Do tego reka ktora nie jest problemem ale jest.
Jest, bo tutaj nie chodzi o samą rękę, czy dłoń po całości, ale o palce. W wyścigach (F1, wtcc itp) wiele rzeczy obsługuje się na kierownicy, więc pełna sprawność tutaj wskazana.
Ojj zaraz pobieznie.Przyznasz, ze na asfalcie idzie mu znacznie lepiej niz na szutrach na ktorych dopiero zdobywa doswiadczenie jak sam wielokrotnie twierdzi. Z drugiej strony ma talent do kiery i mase samozaparcia co zapewne da pozytywne skutki z czasem.
Co do reki. To z wywiadow i pytan o powrot do F1 wywnioskowalem, iz problem to ruchomosc nadgarstka ktora jest na 80%. W kabinie WRC mozna to nadrobic ruchem ramienia, w bolidzie nie masz tyle miejsca i stanowi to Problem na torach ulicznych jak Monako czy Singapur. Na reszcie jak sam stwierdzil "moze jechac chocby jutro".
Wysyłane z mojego GT-I9001 za pomocą Tapatalk 2
mbodniak
15-12-2014, 11:15
No właśnie na to liczę, kręcenie kierownicą ma we krwi. Co do szutrów to i tak idzie mu lepiej niż się spodziewano :) Ja widzę w tym wszystkim głębszy sens, Loeb poszedł do WTCC, Robert będzie pewnie znowu związany z citroenem w 2015 więc wnioski nasuwają się same... :) Może być różnie :) Osobiście mocno obstaję za WRC :)
Ojj zaraz pobieznie.Przyznasz, ze na asfalcie idzie mu znacznie lepiej niz na szutrach
myślałem, że to post z 2013... :shock:
może nie pobieżnie, ale z rocznym opóźnieniem. W tym roku znacznie lepiej mu szło na szutrach niż asfaltach. Ale takich analiz nie znajdziesz w TVP czy innych mediów pseudo obiektywnych i pseudo fachowych, trzeba sięgać głębiej. Nie dowiesz się też tego, że Kubica narzekał na Fiestę, a i nie obyło się w niej bez awarii lub niepoprawnego działania (system zmiany biegów czy ręcznego). Piętnuje się w mediach ilość dzwonów Roberta, ale nie porównuje się tego z początkami w WRC innych zawodników, którzy po wielu latach są wreszcie dobrzy.
mbodniak
15-12-2014, 15:05
Dokładnie tak, problem jest taki że Robert po przejściu do WRC już był znany i wszystkie oczy były zwrócone na niego. Gdyby przy jego czasach widniało inne nazwisko to ludzi zżerała by ciekawość, co za gość podgryza czołówkę. Fiesta prowadzi się nerwowo, a DS bardziej płynnie. Dlatego Hirvonen po powrocie do forda poczuł się nieco lepiej, ale to już nie ta sama osoba :)
Wszystko wszystkim a Robert zostaje w WRC na 2015. Chyba czas zaczac odkladac na Rajd Polski. Dzis podano informacje tylko obsluga auta bedzie inna. Mysle ze teraz bedzie lepszy gdyz jego rozwiazanie zmiany biegow stanie sie mozliwoscia dla wszystkich wiec Robert nie bedzie mial sztucznego zwalniania pracy.
adolfik9501
21-12-2014, 12:07
Co do firmy obsługującej furę to wszystko wskazuje, że będzie to A-Style ze swoją Fiestą WRC, przynajmniej na początku sezonu (Janner (?) i Monte), ale jak znam RK, a nie znam, to pewnie coś cały czas kombinuje ;) Pożyjemy zobaczymy. Cieszę się, że zostaje w rajdach a nie jakiejś nędznej serii wyścigowej typu WTCC czy DTM.
Tak. Robert zostaje w WRC w Fieście WRC z grupą LOTOS: http://sokolimokiem.com/kubica-sezon-2015-w-fordzie-fiesta-wrc/
adolfik9501
24-12-2014, 20:57
To oczywiście dobra wiadomość. Fura będzie średnia, ale nie oszukujmy się, RK przyda się więcej km na najwyższym poziomie, a nie walka o podium. Oby tylko regularność się poprawiła oraz trochę zmniejszył pech, bo faktycznie kilka wypadków to była kpina a nie dzwony. Kpina w sensie, że tyci błąd, a urwane koło czy dach, a inni w tym samym czy innym miejscu mieli większy problemy, stuknięcia a uszkodzeń żadnych. Nic to, byle by fura się nie psuła, a RK kilometry nawijał, a będzie OK.
ja wierzę, że rok 2015 będzie duuużo lepszy dla RK,
w 2014 Robert płacił słoną cenę za bardzo intensywny kurs WRC-rajdowania, nie znany chyba jak dotąd nikomu
Oczywiście błędy będą nadal, bo przecież dużo odcinków znowu będzie dla niego nowych, no i nie wiadomo, jak konkurencyjnym wozem pojedzie (czy będzie musiał ryzykować, dla odrobienia czasu straconego np. słabszym silnikiem)
adolfik9501
24-12-2014, 23:08
1. Fakt, biorąc pod uwagę, że tak właściwie to był drugi sezon prawdziwego rajdowania to nauka w iście przyspieszonym stylu.
2. Ma być Fiesta WRC, ale nie wiadomo kto będzie stał za obsługą samochodu i na jakich warunkach będzie się odbywała współpraca z M-Sportem (jeśli to nie będzie M-Sport, a na ten przykład A-Style, o którym mówią wiewiórki). Jedynym plusem obecnego sezonu ma być to, że system zmiany biegów łopatką ma być bez opóźnień, ale ciśnienie w układzie pozostanie nadal takie same, przynajmniej na początku, bo później mają zrobić nowy układ. Jeśli fura nie będzie z M-Sportu (przyfabryczna) to ciężko liczyć na najnowszy spec i szybkie ulepszenia.
3. Wydaje mi się, że w tym roku RK nie będzie ryzykował by urwać sekundy, co oczywiście nie znaczy, że skończą się przygody, ale będzie chciał pokazać regularność by coś lepszego ugrać na 2016.
Kto to jest ten Kubica? Kiedyś był bodaj przez kilka wyścigów taki kierowca w F1, ale szybko odpadł z grona profesjonalistów. To ten sam? Bo wśród zainteresowanych rajdami poza Polską raczej nikt się takim podrzędnym kierowcą bez znaczących osiągnięć nie zajmuje.
adolfik9501
25-12-2014, 00:12
Jakbyś nie był taki maluczki i zapatrzony w siebie to bym Ci odpowiedział jak bardzo się mylisz, ale szkoda mego czasu by naskrobać coś więcej niż już naskrobałem.
do adolfik
ad1. to był pierwszy rok prawdziwego rajdowania, jak sam Robert opowiadał, jak to oglądał swoje on-boardy z poprzedniego sezonu (2013r z cytryną w WRC2), by coś z nich "wyciągnąć" pozytywnego, to po chwili z uśmiechem zamykał laptoka, Jednak WRC to zupełnie inna liga, zresztą przed sezonem, inni zawodnicy (Hirvo m.in.) mówili, że następny rok w WRC2 nic mu nie da i będzie musiał się i tak nauczyć od nowa rajdowania w nowej kategorii
ad.2 może przynajmniej będą prosto montować kierownicę i nie będzie opóźnień związanych ze zmianą biegów i spadkiem obrotów po zmianie ich (a to już bardzo dużo)
ad3. no nie wiem, jak zacznie tracić sekundy i dojeżdżać "na Prokopa" do mety, nic z tego nie będzie na 2016. jest za duża konkurencja wśród młodych, zdolnych kierowców i Robert musi jednak "przywalić bombę" w jakiś rajdach
tomfoot
idź sobie na onet hejtować, tam znajdziesz równych sobie, nie tu
adolfik9501
25-12-2014, 00:24
ad1. Właściwie to drugi, ale pierwszy na najwyższym poziomie.
ad2. Nie wiem jak wyglądają sprawy homologacyjne itd., ale Fiesta na ten rok ma mieć system ten co RK w 2014. Opóźnienia wynikały z narzuconych przez FIA wytycznych by RK nie miał przewagi nad kierowcami używającymi lewarka. Problemy zaś z ręcznym i działaniem skrzyni biegów spowodowane były słabym ciśnieniem w układzie. Nie wiem, czy przypadkiem nie poprawią tego w nowej wersji mającej się pojawić w dalszej części sezonu. Kwestia tego typu, kiedy dostaną to ludzie z poza fabryki.
ad3. W rajdach granica jazdy na limicie i jego okolicach jest mocno płynna, więc nie obawiałbym się jazdy na Martina, jeśli oczywiście fura da radę myślę, że RK da radę tak podgryzać środek stawki. Chodzi tylko o to, by odrobinę wolniej jechać, a nie wozić się. Jak będzie meta, będą punkty. Będą punkty wartość RK na rynku wzrośnie. Myślę, że skoro dał rady takie coś w WRC2 robić, to i w WRC sobie poradzi. Trza tylko opanować potwora, dopracować opis pod szybszą akcję, oraz dalej się uczyć - czyli nawijać km i wyciągać wnioski.
Z tego co Sokół pisze w wyżej przytoczonym artykule to M-Sport jest to ostatnia deska ratunku i Robert będzie jeździł w Fieście z niefabrycznej stajni.
A po tym cytacie wnioskuję iż z M-Sportem pożegnał się już:
"Przygód w kończącym się właśnie roku było za dużo â tyle, że żaden fabryczny zespół nie zaryzykował powierzenia mu jednego ze swoich samochodów. Trzeba było poszukać innego rozwiązania, a dalszy ciąg przygody z M-Sport byłby ostatnią deską ratunku po tym, co działo się w tym sezonie z obsługą i przygotowaniem samochodu. Po zakończeniu bezpośredniej współpracy z ekipą Malcolma Wilsona Robert będzie miał większy wpływ na pracę ekipy i dobór odpowiednich ludzi."
adolfik9501
25-12-2014, 02:11
Zobaczymy jak to wyjdzie w praniu. W zeszłym sezonie zespół niby miał Robert, ale szefem był Wilson, na ten sezon wynika, że robią prywatny team. Oby tylko Włosi stanęli na wysokości zadania, wszak swojemu będą furę obsługiwać ;)
mbodniak
25-12-2014, 03:28
Nie wiem czy ktoś kiedyś czytał artykuł jak to wygląda w "fabryce". Kierowcy którzy są na topie dostają w swoich autach dużo lepsze materiały, niż ci, którzy są numerkiem 2 lub 3 w zespole. Poczynając nawet od opon, które wyglądają na identyczne, ale działają inaczej. Wbrew pozorom różnica jest wręcz kosmiczna. Trzeba być nie lada zapier*alaczem żeby ganiać się takim autem po odcinkach o podium. I Robert zaczyna to udowadniać, więc mam nadzieję że gdy wyrówna się jego poziom (w sensie dojeżdżalności) to może być bardzo ciekawie w 2016 roku :)
adolfik9501
25-12-2014, 13:53
Fabryka ma takie same wozy, tak numer 1 jak i 2 czy 3. Hyundai tylko kombinuje coś ze swoim 3 wozem, traktując go jako poligon doświadczalny, ale to wyjątek potwierdzający regułę. Jeśli fabryka ma 2 teamy to ewentualnie T2 dostaje poprawki ciut (1-2 rajdy) później. Zespoły prywatne mają po prostu auta mnie doinwestowane, bez najnowszych części i poprawek, tak było, jest i będzie. Od pieniędzy zależy na ile takie auto będzie odstawało od fabrycznych, bo że będzie to nie podlega wątpliwości. Na szczęście obecnie te różnice fabryka-prywaciarz nie są takie duże jak za czasów A grup i wczesnych WRC.
mbodniak
25-12-2014, 20:05
Biję się w pierś bo - to co napisałem jest prawdą, a właściwie to było nią jakieś kilka lat temu. Artykuł dotyczył jednego z kierowców starych WRC. Teraz być może się to zmieniło. Reszta rzeczy o których piszesz - tak, to się zgadza i to jest normalna kolej rzeczy, przynajmniej dla kogoś kto się tematem interesuje.
adolfik9501
25-12-2014, 20:10
Nie masz co się bić w pierś. Wszystko się zmienia i te zależności pomiędzy samochodami (fabryczny/prywatny) czy kierowcami (nr 1/nr 2) są płynne i zależne od pieniędzy i niezawodności sprzętu. Kiedyś (jeszcze w latach '90) w "modzie" było mieć doinwestowany sprzęt kierowcy nr 1 czy to w rajdach czy F1, obecnie oba samochody są takie same. Taki przykład - Senna w 1985 roku trafia do Lotusa i od razu jest mowa, albo 1 porządny bolid, albo 2 średnie. Zrobili 1 porządny, co się opłaciło :p
mbodniak
26-12-2014, 00:32
W każdym bądź razie z oceną RK mam problem i to spory :) Czuję że to jeszcze nie czas, przynajmniej początkiem nowego sezonu.
adolfik9501
26-12-2014, 20:22
RK potrzebuje jeszcze ze 2 sezony intensywnego rajdowania, w większości po szutrze by nawyki pozmieniać, jak i doświadczenia nabrać. Przed zaangażowaniem się w WRC/WRC2 to właściwie miał kilka poważniejszych rajdów, a tak to małe lokalne z jednym-dwoma powtarzanymi OS, wszystko po asfalcie. Inni kierowcy od nastolatka siedzieli w rajdowce przechodząc w miarę po kolei do mocniejszych fur, a RK musi nadrobić braki na żywo, w trakcie sezonu. Kilka dzwonów zapewne będzie, ale jak pech opuści, to pozostałe przygody będą jedynie co najwyżej przygodami na których się traci kilka-kilkanaście sekund, a nie koło czy coś ;) Jest WRC trzeba płacić frycowe, jakby dalej jeździł w WRC2 sezon zupełnie inaczej by wyglądał, ale po co skoro tytuł już ma.
wprawdzie to wątek o Kubicy, ale..
.. tak swoją drogą ciekawe, jak Małyszowi w nowej furze pójdzie tegoroczny Dakar ?
a jednak w temacie
adolfik9501 - orientujesz się, czy Kubica zgłaszając się do WRC na ten rok, musi mieć auto obsługiwane przez jedną firmę?, czy może tę obsługę współdzielić z dwoma np.?
adolfik9501
26-12-2014, 22:49
RK chyba się jeszcze nie zgłosił jak zespół WRC, więc może co rajd startować czym chce i z kim chce. Jak zgłosi się do klasyfikacji zespołowej to sytuacja się komplikuje i zostanie z autem na cały sezon. Na zmianę fury musi się zgodzić FIA i jak dotąd był jeden taki przypadek (Kościuszko i zmiana Mini -> Fiesta). Jak to będzie wyglądało w kwestii firmy obsługującej nie mam pojęcia, bo nie wiem czy zespół będzie RK (i Lotosu) w okół niego, a obsługa w roli "podwykonawców", czy zespół a RK jako "kierowca". Regulaminów trzepać mi się nie chce ;) Bodaj do kwietnia jest czas na zgłoszenie się w kategorii zespołów WRC.
EDYTA: Co do Małysza to w takich rajdach nie walcząc o zwycięstwo należy jechać swoje na spokojnie a miejsce jakieś się znajdzie. Byle awarii żadnych nie było. Myślę, że źle nie będzie, chłop sobie całkiem całkiem radzi.
adolfik9501
17-01-2015, 10:36
Monte za chwilę, wszyscy testują, RK również. Wiemy coraz więcej. Robercik zrobił sobie swój zespół RK WRT, na bazie A-Style.
Słabo maskują się szpiedzy z VW motorsport :p
http://youtu.be/dJtE0pPBDK8
http://youtu.be/7Zxe9XzJYac
Malowanie Fieściny ma być następujące:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2015/01/34379649936330923641-2.jpg
źródło (http://iv.pl/)
Adolfik, czy Robert będzie jechał Fiestą w najnowszej specyfikacji?
Słabo maskują się szpiedzy z VW motorsport :p
]
dobrze, że w ogóle są, znaczy - liczą się z nowym teamem i jego kierowcą :)
Malowanie Fiesty rasowe. Jak co roku będę w Szwecji więc pstryknę jakieś foty.
I dla nich nonstop pali sie STOP :)
I dla nich nonstop pali sie STOP :)To już urok rajdówek i starszych samochodów gdzie można dohamować z lewej;)
adolfik9501
17-01-2015, 16:10
Adolfik, czy Robert będzie jechał Fiestą w najnowszej specyfikacji?
Tego na 100% nie wie nikt poza RK i ekipą. Mówi się, że są pierwsi w kolejce do fabrycznego speca jak się pojawi dla prywaciarzy. Się okaże jak będzie.
To już urok rajdówek i starszych samochodów gdzie można dohamować z lewej;)
Akurat tutaj czujnik jest tak ustawiony (awaria lub odpięty) by nie było widać kiedy kierowca hamuje.
adolfik9501
17-01-2015, 17:58
dobrze, że w ogóle są, znaczy - liczą się z nowym teamem i jego kierowcą :)
Szczerze mówiąc to zapewne jakiś koleś w bluzie/kurtce zespołowej, a nie szpieg, ale kto wie ;) :p
Kolejne nagranie: http://youtu.be/JKlYcSMZ1qs
Edyta: I jeszcze jedno: podobno ekipa w zespole to A-style i kilku (2?) ludzi z Erreffe RT, a wozy są z A-style. Co się zaś tyczy samochodów, to nie wiem jak to będzie wyglądało później, czy nową Fiestę kupi zespół (a-style), RK (prywatnie) czy dostaną zestaw gadżetów to przebudowy obecnych.
adolfik9501
17-01-2015, 23:04
Super miejscówka:
wBTCheud2IM
Szkoda ,że film przyśpieszony.
adolfik9501
17-01-2015, 23:12
Szkoda ,że film przyśpieszony.
A na dowód mego twierdzenia mam...
adolfik9501
17-01-2015, 23:15
Kolejny:
PMlxZKH230M
Po cholerę ktoś przyspieszył te filmiki.
rzeczywiście wygląda na ciut przyśpieszony, ale dźwięk motoru powinien być w takim razie zmieniony, a nie słychać tego (no chyba, że to przyśpieszenie, dla dźwięku nie miało tak słyszalnego wpływu, nie wiem - nie znam się
Tutaj chyba to samo ale z innej kamery bez przyśpieszenia filmiku. https://m.youtube.com/watch?v=zZQKepbGKiI
adolfik9501
17-01-2015, 23:40
Z innego ujęcia:
zZQKepbGKiI
Tak się zastanawiam czy widzieliście kiedyś Wurca z dobrym kierownikiem stojąc metr od trasy?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Q4sPkS8b62Q
Polecam
adolfik9501
18-01-2015, 22:53
Fieścina właściwa (bo co dwie to nie jedna), wygląda na to, że świeżynka (trza poczekać na blachy), prezentuje się na żywo tak:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2015/01/15335381000522799438-2.jpg
źródło (http://iv.pl/)
adolfik9501
19-01-2015, 00:32
Obie Fiesty mają być własnością zespołu RK WRT. Ta w malowaniu bojowym podobno stara buda, nowe bebechy, ta biała w specu bodaj 2012, ale głowy sobie obciąć nie dam.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://s29.postimg.org/n65h9lvtj/image.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://s12.postimg.org/hj84rlwzh/image.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://s8.postimg.org/3ppbiwx3p/image.jpg)
:)
Ras7zSZ934g
i link do dłuższego (innego): https://www.youtube.com/watch?v=ks3QgaWmuE8
Boryszuk
19-01-2015, 15:13
Ale hipster :D
Slawskip
20-01-2015, 10:45
podobno od Portugalii RK ma dostać nówkę funkiel Fiestę w najwyższym specu.
Boryszuk
20-01-2015, 22:34
to
w rozmowie z C.Gutowskim, Robert potwierdził info o nowej Fieście od M-Sportu
adolfik9501
22-01-2015, 16:59
Kilka ujęć z testowego:
-eDk6KgdA70
i jeszcze kilka:
ZfbC9IOVZDM
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.