80-400 VR pytanie

[tomek61]

Hey jak to jest z szybkością 80-400VR ? w porownaniu do np 70-300VR ?? widać różnice ? czy taki 80-400 zdąży wyosztrzyć startujący samolot ? pozdrawiam i dzieki z gory za odpowiedzi

Nie używałem 70-300 VR ale 80-400 VR i owszem.Z Nikonem D70 żółwiowaty ale juz z D200 to inna bajka choć
jednak zdecydowanie brak HSM.
Pozdrawiam

[drakenus77]

Nie używałem 70-300 VR ale 80-400 VR i owszem.Z Nikonem D70 żółwiowaty ale juz z D200 to inna bajka choć
jednak zdecydowanie brak HSM.
Pozdrawiam

80-400 ma silnik więc dlaczego taka różnica w szybkości ?

[Piotr_]

80-400 ma silnik więc dlaczego taka różnica w szybkości ?

Właśnie problem w tym, że niema.

[spiritwood]

Drakenus,
a czy mozna wiedziec gdzie Ty te samoloty robisz, ze Ci 300mm jest za krotko? Szczerze mowiac ja dosyc czesto jestem na Okeciu (mamy te sama pasje, hehe) ale u mnie 70-200 w zupelnosci wystarcza. Powiem wiecej, przy ladowaniu to 747 czy tez An 124 Ruslan, na szerokim koncu nie mieszcza sie w kadrze . Na podejscie oraz start 200mm w zupelnosci wystarcza (zaznaczam - u mnie).
No, chyba ze robisz przelotowki, to wtedy zgadzam sie, ze i 400mm nie jest za wiele.

pozdrawiam serdecznie

[drakenus77]

Drakenus,
a czy mozna wiedziec gdzie Ty te samoloty robisz, ze Ci 300mm jest za krotko? Szczerze mowiac ja dosyc czesto jestem na Okeciu (mamy te sama pasje, hehe) ale u mnie 70-200 w zupelnosci wystarcza. Powiem wiecej, przy ladowaniu to 747 czy tez An 124 Ruslan, na szerokim koncu nie mieszcza sie w kadrze . Na podejscie oraz start 200mm w zupelnosci wystarcza (zaznaczam - u mnie).
No, chyba ze robisz przelotowki, to wtedy zgadzam sie, ze i 400mm nie jest za wiele.

pozdrawiam serdecznie

Dowcipnis 747 , an 124...wrrrr na moim zadupiu nie ma takich rarytasów.. muszę się nacieszyć atrkiem. 737, daszem 8ką ) czasem errr basem) na EPPO BIDDDA choć czasem zaskakuje ..) ...

300 w miarę wystarcza...ale lubię wycinki samolotu ,ostre kadrowanie .. no wiesz jak ląduje cesna to 300mm nie wystarcza .. na cała resztę 300 wystarcza ...no i przelotówki F-16 ciut daleko...


tu nieco zabrakło .. musiałem cropić http://web01.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5962475
tu jest max http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5955630
a na te pchełki już duuuuuużo zabrakło.. duźy crop http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5942970
wiec 400 by się przydała.. chociaż do 95% przypadków 300ka wystarcza..

[spiritwood]

Widzisz, zycie jest jednak sprawiedliwe... Duze airlinery mam na codzien, za to o F-ach moge tylko pomarzyc .
Zgadzam sie, ze na maluchy to przyda Ci sie 400mm. Ja, w zaleznosci od lokalizacji, mam od plotu do pasa od 100 do 200 metrow, a gdy wieje polnocny wiatr (na EPWA ok 70 - 80 % dni w ciagu roku) to droge kolowania mam 30 metrow od obiektywu . Fakt, ze wtedy do pasa jest 300 metrow, no ale cos za cos. Jak widzisz, u mnie 200 mm to az nadto. Przelotowek nie robie, ale tam to chyba i 600 nie jest za wiele

Powodzenia w poszukiwaniu dlugiego obiektywu!

Pozdrawiam

P.S.
Musze sie wreszcie zmobilizowac i zalozyc sobie konto na Pbase. Chyba jest ciut szybsze od Jetphotos, no i ma mniej smieci na ekranie

[drakenus77]

Widzisz, zycie jest jednak sprawiedliwe... Duze airlinery mam na codzien, za to o F-ach moge tylko pomarzyc .
Zgadzam sie, ze na maluchy to przyda Ci sie 400mm. Ja, w zaleznosci od lokalizacji, mam od plotu do pasa od 100 do 200 metrow, a gdy wieje polnocny wiatr (na EPWA ok 70 - 80 % dni w ciagu roku) to droge kolowania mam 30 metrow od obiektywu . Fakt, ze wtedy do pasa jest 300 metrow, no ale cos za cos. Jak widzisz, u mnie 200 mm to az nadto. Przelotowek nie robie, ale tam to chyba i 600 nie jest za wiele

Pozazdrościć ... muszę się kiedyś na EPWA wybrać ... u mnie zastój,problemy z miejscem do focenia coraz mniej miejscówek .. oraz problemy z czasem

pozdrawiam

[spiritwood]

Zapraszam.
W zasadzie ruch jest od 6 rano do 13, potem zadziej, no i od 15.30 do 17 tez jest gesto. Poza tym czesto zdarzaja sie perelki w stylu transportowce Luftwaffe czy tez pchelki Marynarki Wojennej. No i nasza rzadowka Tu 154 lata od czasu do czasu, ale jego upolowac jest trudno ze wzgledu na policje i ochrone lotniska
Jezeli bedziesz sie wybierac do Wawy to daj znac na pm - jezeli czas pozwoli to pofocimy razem. Naokolo EPWA jest przynajmniej 6 godnych polecenia miejscowek - jest gdzie chodzic

[drakenus77]

Zapraszam.
W zasadzie ruch jest od 6 rano do 13, potem zadziej, no i od 15.30 do 17 tez jest gesto. Poza tym czesto zdarzaja sie perelki w stylu transportowce Luftwaffe czy tez pchelki Marynarki Wojennej. No i nasza rzadowka Tu 154 lata od czasu do czasu, ale jego upolowac jest trudno ze wzgledu na policje i ochrone lotniska
Jezeli bedziesz sie wybierac do Wawy to daj znac na pm - jezeli czas pozwoli to pofocimy razem. Naokolo EPWA jest przynajmniej 6 godnych polecenia miejscowek - jest gdzie chodzic

dzieki kiedys sie wybiore w week to bysmy sie mogli zgadac

[fIlek]

A u mnie za to MIGi29 latają tak nisko, że aż we łbie dzwoni - i 200mm z palcem w d... wystarczy - a i czasem eFy przeróżne latają - na gościnnych występach - bywa, że i symulacje walk mają. Muszę się kiedyś zasadzić, bo przez Wasze pohaduszki nabrałem ochoty