[F1] 2011 01 - GP Australii

[adolfik9501]

Witam po zimowej przerwie.

Przed nami pierwszy, z racji wypadnięcia Bahrainu, wyścig Formuły 1 o wdzięcznej nazwie: QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX.

Tor zwie się Albert Park Grand Prix Circuit i mieści się w Melbourne. Rzut oka na tor:

źródło

oraz widok z wysoka:

źródło

(37°50'49.25" S, 144°58'12.71" E)

Tradycyjnie trochę danych technicznych:

Długość toru: 5303 m
Ilość okrążeń: 58
Dystans wyścigu: 307.574 km
Pierwszy wyścig F1: 1998
Ilość Grand Prix: 13
Lata rozgrywania GP: 1998-2010

Diagram toru z opisem zakrętów dostępny jest na oficjalnej stronie F1, czyli tutaj.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pierwszy zwycięzca:

1998 - Mika Hakkinen (McLaren MP4/13-Mercedes PO 110G 3.0 V10) 1:31'45.996 hrs. 201.102 km/h.

Ostatni zwycięzca:

2010 - Jenson Button (McLaren MP4/25-Mercedes FO108X 2.4 V8 ) 1:33'36.531 hrs. 197.144 km/h.

Rekord toru (Fastes lap):

2004 - Michael Schumacher (Ferrari F2004/Ferrari 053 V10) 1'24:125 min. 226.933 km/h.

Najlepszy czas Pole Position:

2010 - Sebastian Vettel (Red Bull RB6/Renault RS27 2.4 V8 ) 1'23.919 min. 227.490 km/h.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wyniki ostatniego wyścigu:

źródło

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Plan transmisji (godziny nasze):

Piątek, 25 marca 2011 r.

Trening 1: 02:30 - 04:00
Trening 2: 06:30 - 08:00

Sobota, 26 marca 2011 r.

Trening 3: 04:00 - 05:00
Kwalifikacje: 07:00 -

Niedziela, 27 marca 2011 r.

Wyścig: 08:00 -

Oczywiście dostępny będzie Live Timing

oraz jakieś streamy do znalezienia w sieci, m.in. na stronach:

http://www.sport-typ.info/

http://www.meczyki.pl/

http://hqtv.com.pl/pl/

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

W tym roku wprowadzono kolejną niezbyt mądrą nowinkę jaką jest regulowane tylne skrzydło. Będzie go można użyć w określonym miejscu, jeśli w innym określonym miejscu będzie się odpowiednio blisko poprzedzającego zawodnika. Bzdura na resorach, ale kto wie czy nie dożyjemy sztucznego zraszania torów w trakcie wyścigów, więc za głośno nie będą zrzędził

W Australii pomiar odległości będzie się odbywał przed zakrętem nr. 14 (Stewart) a możliwość użycia pojawi się przed zakrętem nr. 16 (Prost). Pod koniec prostej startowej skrzydło ma powrócić do "normalnej" pozycji. Długość odcinka na którym będzie można "położyć" lotkę wynosi 867 m.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

W kąciku wideo proponuję:



oraz coś z Robertem skoro nie wiadomo kiedy go znowu w bolidzie zobaczymy...




Zapraszam.

EDIT: Przypominam, że wróciła zasada 107% - W Q1 - trza się zmieścić w czasie 107% czasu zwycięzcy tej sesji by zakwalifikować się do wyścigu.

[MadOnion]

No to się zaczyna cyrk : )

[velaskez]

Nie rozumiem, jak ma działać to skrzydło. Co to ma robić. Chaotycznie żeś to wytłumaczył, nie powiem.

[schwepes]

Przed zakrętem (lub serią zakrętów) będzie mierzony czas pomiędzy zawodnikami. Jeśli zawodnik z tyłu będzie miał poniżej 1s straty, będzie mógł użyć regulowanego tylnego skrzydła na wyznaczonym odcinku prostej startowej. Wg zapowiedzi ma to podnieść prędkość na końcu prostej o ok. 10-12km/h i znacznie ułatwić wyprzedzanie. Jak będzie w rzeczywistości czas pokaże.

[adolfik9501]

Trochę OT:
Vodafone zorganizowało kilka dni temu imprezę na bodaj najważniejszym torze dla Australijczyków czyli Bathurst (Mount Panorama). Button (F1) i Lowndens (V8 Supercars) wymienili się furami.

Filmik z imprezy (mało najważniejszego, czyli F1):



a także rekordowy przejazd z V8 Supercars



oraz to samo tyle, że ze środka:



Oglądałem wyścigi w zeszłym roku i muszę powiedzieć, że jest Bathurst jest impreza W ogóle jest V8 jest impreza.

[adolfik9501]

Wyniki dzisiejszych treningów:

źródło

źródło

HRT rządzi

[MadOnion]

Jak tak bedzie w kwalifikacjach to kilka zespołów nie wystartuje w wyscigu. Z tym ruchomym skrzydłem to mega zamieszanie jest.

[adolfik9501]

HRT i Virgin mają problem.
Co się tyczy regulacji skrzydła to jaja będą na wyścigu. A najbardziej się będzie można zjeżyć jak przed zakrętem 14 nie będzie się wystarczająco blisko by móc skrzydło położyć, a poprzedzający zawodnik popełni błąd między 14 a 16... I co z tego, że będziemy bliżej, skoro z regulacji nie skorzystamy.

EDIT: Go go McLaren!

[MadOnion]

Nie bardzo rozumiem z tym skrzydłem hmm, skąd kierowca dostanie wiadomość że jest strata jest 1s ?
To będzie jakoś z automatu czy przez radio będzie informowany ?

[qooba]

Dlaczego pozmieniały się nazwy teamów Renault i Lotus-Renault?? Dziwadło jakieś...