Kupno d80

[Przemek Paśnik]

mam w D80 przepał na matrycowym, to i mydło z 17-55 przyjmę

[toms73]

Zaciskaj pasa i bierz 18-70. To dobry obiektyw! Chociaz na tym forum duzo dobrego slyszalem o 18-135. Wykonanie moze nie profi, ale optycznie ok!

[pioter m]

A dlaczego zaraz nikkor? Sigma 17-70 lub tamronik 17-50, to moje typy ze wzgledu na swiatelko wlasnie. 17-55 jest zdziebko drogawy, ale tez bym chcial taki miec. Nikkory 18-70 i 18-135 z drugiej reki, malo uzywane i 'za pol ceny' - mozna kupic, jak sie nie ma kasy. Nowe - szkoda kasy.
Jednak dzisiaj zamiast zooma kupilbym sigme 30/1.4. Normalnie nie moge doczekac sie pierwszej wyplaty! Ja rzadko uzywam szerokich/standardowych ogniskowych, ale do IR nikkor 50/1.8 jest troche zbyt waski.

[fader_audio]

ja mam 18-135, jestem z niego w miarę zadowolony, choć czasem brakuje ogniskowej, ale to inny temat, jeżeli nie przywiązujesz zbytnio uwagi do jasności szkłą to bedzie ok. plastykowy pierscien faktycznie nie wrózy rekordowych okresów uzytkowania tego szkła ale przy odrobinie uwagi i odpowiednim traktowaniu szkiełka bedzie dobrze. zrobilem tym szklem prawie 9000 fotek i nic sie z niem nie dzieje. osobiście polecam, a do tego na bank 50mm/1.8

[lekterus]

Zaciskaj pasa i bierz 18-70. To dobry obiektyw! Chociaz na tym forum duzo dobrego slyszalem o 18-135. Wykonanie moze nie profi, ale optycznie ok!

Zgadzam sie z przedmowca, mialem okazje porownac kitowe 18-70 oraz 18-135 i wybor padl na 18-70, dodam ze wyboru nie zaluje . Pozdrawiam

[wasilewk]

Zgadzam sie z przedmowca, mialem okazje porownac kitowe 18-70 oraz 18-135 i wybor padl na 18-70, dodam ze wyboru nie zaluje . Pozdrawiam

Jak się chce nauczyć jeździć samochodem, to Ferrari się nie kupuje !
Zacznie od Skody (18-70), potem pozna trochę Audi ( T17-50/2.8 ) a dopiero potem Ferrari: 17-55 albo 24-70.

Pzdr.

[tempor]

Zacznie od Skody (18-70), potem pozna trochę Audi ( T17-50/2.8 ) a dopiero potem Ferrari: 17-55 albo 24-70.

trochę przefałszowana figura retoryczna, ja bym tak ujął: od klekoczącego ale znakomicie się prowadzącego szybkiego klekota diesla Focus I (mało jasny w środku ) następnie mamy nówkę wypasionego Peugeota 308 full skóra, nawigacja, dach słoneczny więc jasno jak cholera : ale z najmniejszym silnikiem benzynowym 1,4 95KM więc auto nie jedzie a w dodatku trafić na bezproblemową sztukę, która np. nie ulegnie samozapłonowi to wielka tyż sztuka , kolejno podąża solidny i nudny aż do bolu nowy Passat (trochę za sztywna zawiecha) (17-55) ale tak naprawdę na horyzoncie jawi się Koenigsegg CC, który oszałamia każdego dnia od nowa