Calibra Team

[Calme]

DiZaster - a Ty skad wiesz - jezdziles ?

[kabal]

przyczajony tygrys, ukryty smok

Tygrys - ok, rozumiem (szczególnie we wspomnianej przezemnie wersji)
Smok - jak się wciśnie pedał gazu do podłogi - owszem, smok...

Ale dlaczego przyczajony i ukryty ?

[Calme]

Ale dlaczego przyczajony i ukryty ?

DiZaster pewnie mial na mysli niskie zawieszenie

[mirqxx]

jak patrzę na 1 i 4 to mocno zastanawiam się nad sprzedażą sprzętu i zajęciem się np. szydełkowaniem

[fotoMichal]

fajne autko, tylko szkoda ze moje Seicento łoi takie Szpachlibry bez większego wysiłku

[kabal]

hehe fotoMichał dawno mnie nikt tak nie rozbawił - co tam masz pod maską w tym seicu (punciaka z turbiną)? Bo w innym wypadku to chyba, kierowca calibry musiał drapać się po jajkach i nie myślał o ściganiu się z seico

[fotoMichal]

buhahahahah , tak tak na takie 2.0 8V to trzeba strasznego potwora zeby to objechać

[m_cudny]

a wracając do zdjęć:
fajny pomysł z latarnią w garści na 3-ce

[kabal]

buhahahahah , tak tak na takie 2.0 8V to trzeba strasznego potwora zeby to objechać

eh... już się obudziłeś czy jeszcze śnisz...

wspomniany silnik robi setkę w 10s. (podstarzały, powiedzmy w 11-12), a seico w 14,5s - więc chyba jednak śnisz.

i należy wspomnieć, że calibra występowała jeszcze z czterema lepszymi silnikami:
16v - setka w ok 8,5s
16v eco tec - setka w ok 8,9s
V6 - setka w ok 7,2s
i 2.0 turbo - setka w ok 6,8s (tego miałem przyjemność posiadać)

to z którym to się ścigałeś?

potwora nie potrzeba aby "objechać" calibrę, ale wózkiem sklepowym tego nie zrobisz...

sorry za OT

[ictus]

kolega michal juz tak ma... trzeba sie do niego przyzwyczaic...