Imprezka

[jacq]

Są ludzie, którzy potrafią rozkręcić każdą imprezę. Ale nie wszyscy z nich potrafi złożyć ją potem do kupy.

1.

źródło

2.

źródło

3.

źródło

4.

źródło

Bonus na wesoło

źródło

Bonus robiony D70s, powyżej D90. Różnica w jakości obrazu jest kolosalna

Bonus 2 pytająco: Cz ten Pan w tle to ktoś z forum? Miejscowość: Łańcut. Pytał czy zdjęcia do sprzedania. Odpowiedziałem, że tak. Co będę wchodził po raz setny w dyskusję, że jednak nie Bardzo mało osób rozumie po co ludzie chcą zdjęcia swoich aut, jeśli nie na sprzedaż. A idea "tuningu", przeróbek, niskich zawiasów to jak stąd do.... no daleko.

źródło

[shaolin]

Wszedzie slabo zaswiecone, srednio w kadrze, furka ok, ale to nie forum motoryzacyjne tylko fotograficzne jakbym mial cos z tego brac to 1 ale trzeba by doswiecic reszte auta.

[jacq]

to nie forum motoryzacyjne tylko fotograficzne

wiem, dlatego liczę na uwagi tej kwestii.

Faktycznie wybrałem tutaj zdjęcia takie niedoświetlone. Ogólnie chyba mam z tym problem, że cierpię na światłowstręt Ale zwykle jest tak, że wolę niedoświetlić dół niż przepalić niebo, chociaż mam filtr połówkowy, ale taki nakręcany, a nie cokina.

[shaolin]

Moje juz masz, doloze jeszcze zbyt duzo przeszkadzajek w tle

[syr1us]

Powinieneś doinwestować w kolejną lampę błyskową i zestaw radiowych wyzwalaczy (chyba że zestaw masz już)
2 Lampy błyskowe to minimum do takich zdjęć, chyba że wolisz sklejać 2-3 zdjęcia w jedno w post-processie.

1. Niedoświetlony tył auta, kiepsko ułożony kadr. Trochę za nisko, auto nic ciekawego sobą nie reprezentuje.
2. Typowy przykład pomieszania balansu. Światło z przodu, białe, wręcz niebieskie padające od lampy spotyka się z światłem zastanym, żółtym, padającym na bok auta, który to bok jest także niedoświetlony. Bardzo słabo to wygląda. Kadr w sam sobie nie jest zły, ale ja bym obrócił auto w drugą stronę. Staraj się kierować zasadą (taką samą jak w przypadku portretów) że oczy auta - światła zawsze powinny patrzeć w kierunku takim, gdzie najwięcej przestrzeni. W tym przypadku w prawą stronę zdjęcia.

3, 4, 5 - Lipa lipa. Jak wspomniał shaolin, za dużo tu przeszkadzajek, za dużo wszystkiego, za dużo odbić, refleksów.

Moja rada jest taka: Zostaw lampy w domu, jedź w czyste, puste miejsce, najlepiej długą szeroką pustą drogę. Ustaw auto i pstrykaj. Prawda jest taka, że aby zacząć używać lamp błyskowych, zacząć fotografować w nocy i zacząć fotografować w miejscach skomplikowanych kompozycyjnie, trzeba mieć za sobą trochę wypracowanego warsztatu, bo bardzo łatwo idzie zrypać wszystko.
Oglądaj zdjęcia, patrz na profesjonalistów, nawet kopiuj kadry i próbuj stworzyć podobne. A jak wypracujesz sobie dobre zdjęcia dzienne w świetle zastanym, to łap się za lampy i stosuj je umiejętnie, bo lampę trzeba umieć używać tak, aby na zdjęciu nie było widać jej obecności, a żeby pomagała

[jacq]

Powinieneś doinwestować w kolejną lampę błyskową i zestaw radiowych wyzwalaczy (chyba że zestaw masz już)

mam 3 lampy, ale przyznaję, że nie ogarniam. Błyskam gołymi, lepiej będzie przez parasolki/softboxy? (tzn. z bliska na pewno, ale jak lampa stoi daleko?).
Na 1. lampa z lewej musiała stać dość daleko, by nie być w kadrze.
Na 2. to by było lepiej jakby był filtr CTO na lampach?

syr1us, dzięki za epopeję, daje do myślenia

[sowart]

Miejsce nie pomogło w ciekawym pokazaniu autka, zdjęcia słabo doświetlone i niestety praca z lampą nie udała ci się
Brakuje użycia filtra połówkowego. I tak zdecydowanie filtr CTO na lampie by pomógł. I lepiej jak lampki były by w softxie albo przez parasolkę przynajmniej tak bym to ja robił.

[jacq]

Brakuje użycia filtra połówkowego.

był w użyciu, tylko jak napisałem mam taki nakręcany, a nie cokin. Widać to dobrze na trójce, na niebie w prawym górnym rogu.