Co myślicie o uziemieniu?

[Jaskier]

moim zdaniem: kolej jest środkiem transportu

tańszym to nie do końca prawda... kupując z pewnym wyprzedzeniem bilet na samolot płacę dużo mniej niż za pociąg, oczywiście zawsze jest pewne ale... no ale jak to w życiu, nie ma "róży bez ognia" ....

[miron19j]

tańszym to nie do końca prawda... kupując z pewnym wyprzedzeniem bilet na samolot płacę dużo mniej niż za pociąg, oczywiście zawsze jest pewne ale... no ale jak to w życiu, nie ma "róży bez ognia" ....

ale na jutro:
Warszawa Centralna - Kraków Płaszów TLK 1kl 78.- 2kl 51.- czas jazdy 2h 52 min
Warszawa Okęcie - Kraków Balice kl. turystyczna 378 - 527.- czas lotu 1h 5 min

...no ale jak to w życiu, nie ma "róży bez ognia"

źródło

[Jaskier]

Ale dla przykładu z Umea do Sztokholmu (Szwecja) kupując z tygodniowym wyprzedzeniem:
1. Pociąg - cena 370 zł - czas podróży 9:07 *
2. Samolot (Norwegian) - cena 325 zł - czas podróży 1:05*
Zarówno dla pociągu jak i dla samolotu ceny minimalne z dostępnych, różnica nie duża, ale jak wiadomo gdy kupuje się bilet lotniczy wcześniej jest dużo taniej. Różnica w czasie to jednak 8h, i nie ma tu znaczenia, że komfort w pociągu jest nieporównywalny z polskimi kolejami.
Moim zdaniem mit tanich pociągów i w Polsce będzie powoli przemijał, są oferty przelotu z warszawy do gdańska za mniej niż 100 zł, co porównując do ceny biletów w expresach, uwzględniając komfort podróży i czas, który często liczy się w interesach, to nie ma co mówić.

[miron19j]

Moim zdaniem mit ta,nich pociągów i w Polsce będzie powoli przemijał, ... co porównując do ceny biletów w expresach, uwzględniając komfort podróży i czas, który często liczy się w interesach, to nie ma co mówić.

oczywiście, tak jak już pisałem samolot nie zastąpi pociągu ani pociąg samolotu.
Jak wyobrażasz sobie dostać się np. z Warszawy do Mławy, Białegostoku, Lublina? Tylko pociągiem.
Jechałem niedawno IC. Szybko, czysto i wygodnie. Przy każdym siedzeniu gniazdko elektryczne. Jechałem też TLK, niby czysto, ale widać, że wszystko już wysłużone. Leciałem Lufthansą, wygodnie, posiłki i napoje gratis. leciałem jakimiś czeskimi tanimi liniami. Ciasno, nie mogłem położyć oparcia, bo bym zgniótł temu z tyłu kolana. Posiłki płatne za wszystko.

[Jaskier]

oczywiście, tak jak już pisałem samolot nie zastąpi pociągu ani pociąg samolotu.
Jak wyobrażasz sobie dostać się np. z Warszawy do Mławy, Białegostoku, Lublina? Tylko pociągiem.

Co do Lublina, to ja ciągle kibicuję budowie lotniska w Świdniku!

Ale wracając do tematu, oczywiście pociąg nie zastąpi samolotu, a samolot pociągu, ale za parę lat podróże lotnicze będą dominowały. Bo wygodne fotele, stoliki, wyciszane wagony, internet, a co najważniejsze czyste łazienki, nie zrekompensują mi 9h spędzanych w pociągu, bo po wyjściu i tak będę zmęczony podróżą.

[miron19j]

Co do Lublina, to ja ciągle kibicuję budowie lotniska w Świdniku!

ale to dalej nie Lublin

źródło

Bo wygodne fotele, stoliki, wyciszane wagony, internet, a co najważniejsze czyste łazienki, nie zrekompensują mi 9h spędzanych w pociągu, bo po wyjściu i tak będę zmęczony podróżą.

leciałem na Kanary tanimi liniami, masakra. 6 godzin bez możliwości ruchu. Jedyna ewentualność to spacer do toalety. Nie mogłem położyć fotela, bo ten z tyłu... Pozostawało drzemanie w pozycji półsiedzącej.

[kaktus]

Caly czas sie mowi o rozwinieciu kolei w Europie, bo ma swoje plusy. Jak sie kupi bilet odpowiednio wczesnie, to tez mozna malo zaplacic - a samolot tez nie laduje wszedzie. Mozna sobie mowic, ze na dworzec trzeba dojechac, ale pociag moze zatrzymac sie na kilku stacjach i nadal jest szybko. Dla przykladu - jak mieszkalem w Kaiserslautern, to odwiedzalem siostre w Paryzu. Pociag w niecale 2 i pol godziny robil 450 km, zatrzymujac sie po drodze w Saarbruecken i Metz. Przy zakupie z 10cio dniowym wyprzedzeniem - 29 euro, 49 w dwie strony. Oba dworce w centrum miasta.

Czytalem kilka artykulow na ten temat i zgadzam sie z nimi - do 600 km pociag jest porownywalnie szybki i wygodniejszy.

[kaktus]

Ale dla przykładu z Umea do Sztokholmu (Szwecja) kupując z tygodniowym wyprzedzeniem:

My mowimy o TGV, a nie parowozach... 640 km w 9 godzin daje srednia 70 kmph i to w kraju, gdzie po drodze nie ma miast prawie, w ktorych by mozna tracic czas na postoje... Panie, z czym do ludu?

[Jaskier]

My mowimy o TGV, a nie parowozach... 640 km w 9 godzin daje srednia 70 kmph i to w kraju, gdzie po drodze nie ma miast prawie, w ktorych by mozna tracic czas na postoje... Panie, z czym do ludu?

A czy gdzieś wspominałem, że tutaj cuda techniki To dziki kraj O TGV tym bardziej możemy sobie w Polsce pomarzyć! Pociąg z Warszawy do Lublina jedzie 2:35 Zadanie z fizyki - jaka jest średnia prędkość pociągu? (Podobno przed II wojną światową pociągi, tę trasę pokonywały szybciej)

[miron19j]

A czy gdzieś wspominałem, że tutaj cuda techniki To dziki kraj O TGV tym bardziej możemy sobie w Polsce pomarzyć! Pociąg z Warszawy do Lublina jedzie 2:35 Zadanie z fizyki - jaka jest średnia prędkość pociągu? (Podobno przed II wojną światową pociągi, tę trasę pokonywały szybciej)

ale dyskusja jest raczej o szybkiej kolei a nie o skansenie

źródło

BTW po ostatnim remoncie linii Warszawa - Łódź pociągi jadą bodajże 15 min. krócej niż przed wojną