Zobacz pełną wersję : [ Sport ] WRC - Rally RACC - kilka fotek
Profesjonalistą nie jestem... A i sprzęt amatorski tylko... Jakieś tam zwykłe D40 :twisted:
Ale po primo: trza się pochwalić
A po drugie primo: może ktoś bardziej zaawansowany zerknie i powie co można poprawić.
Dodatkowo mam pytanie (fota numer 7) o kolor czerwony (C4 WRC i kombinezon kierowcy i pilota): dlaczego to tak szumi w takich warunkach -zdjęcia mocno pod słońce, duża przesłona, minimalne ISO. Czy można temu jakoś zaradzić?
1
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
2
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
3
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
4
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
5
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
6
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
7
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://imageshack.us)
Czy ja jestem zaawansowany? Mmmm... nie czuję się. No, ale jedziemy:
1. Za szeroko, za centralnie.
2. Za szeroko, za centralnie. :)
3. Brak ostrości na samochodzie - do wywalenia. Za to kadr ma bardzo duży potencjał (dynamika) - gdyby zdjęcie było ostre...
4. Nnno nie wiem... Technicznie poprawnie, auto akceptowalnie ostre, ale kadr coś mi nie leży...
5. He he, cóż za beznamiętność. :)
7. IMO ziarno pojawiło się w wyniku niedoświetlenia kanału czerwonego i/lub wyciągania cieni.
Pojechałem trochę. :) Ale jak Cię nie skrytykują, to się nie nauczysz. :) Do poprawki szczególnie kadry - pewnie lufka jakaś by się przydała...
Dzięki, ja tam sie nie obrażam... zwłaszcza, że foty robię dla siebie, na pamiątkę. Nie nastawiam się też na napstrykanie wórcom fot ze wszystkich stron, ile tylko wlezie, wolę pooglądać rajd moim okiem, a nie za pośrednictwem wizjera. Ale poprawić się będę chciał, ino muszę zaczekać na kolejną okazję. Trzecia fota - ryzykowałem w niej życiem i jestem z niej dumny, mimo, że rozmazana lekko[:mrgreen:], bo na wyjściu z zakrętu stałem, baaaardzo blisko, co by Solberga pstryknąć. Jak by się pomylił, to wyszłoby, że mnie mój "półbóg" rozjechał :???: Co do lufy - na oku mam (S70-200 HSM NIEmacro, nada się? ), tylko fundusze mi nie pozwalają [jeszcze] na zakup. BTW - znajomym foty się podobają :)
Spójrz w moją stopkę. :) S70-200HSM w niej tkwi - IMO się nadaje. Co do ryzykowania, to wiesz - żadna fota życia nie warta...
No niestety z fotek 1-4, tylko 4 jest ostra, reszta zbyt rozmazana. Chociaz 4 tez troche brakuje, jednak mysle ze wyostrzenie po zmniejszeniu zalatwiloby sprawe. Ogolnie fotki troche bez polotu, popracuj glownie nad kadrami, najlepiej przy krotszych czasach.
BlingBling
20-10-2007, 08:35
wiekszosc nieosstra tylko 6 by mi podezla ale i tak do poprawki kontrast itd
...popracuj glownie nad kadrami, najlepiej przy krotszych czasach...
Chodzi o to, że zbyt centralnie te autka są uchwycone? A czy przypadkiem krótsze czasy nie spowodują, że zdjęcie wygląda tak jak by samochód był zaparkowany na jezdni - chodzi mi o to, że nie będzie widać tego, że jedzie. Na szutrach to jasne - tam poza autem dzieje się dużo innych rzeczy - kurz, kamienie, piach - to powoduje, że nawet jak wszystko jest idealnie ostre to widać, że coś się działo... Na rajdach asfaltowych tego nie ma... Kombinowałem jakby to spowodować, żeby to było takie... "coś się dziejące" :mrgreen: Widocznie nie tą drogą. Spoko, następny mój wypad to Grecja 2008, tam są szutry :mrgreen: Mam nadzieję, że już z lufą...
Moim zdaniem większość zdjęć jest prześwietlonych, na 7 może warto było doświetlić lampą, byłaby szansa większego nasycenia czerwieni. Co do ostrości, to sam wiesz, ale panning nie jest prosty dodatkowo przy takiej perspektywie, jak pokazujesz wymaga wiele wprawy, tutaj też warto poeksperymentować z lampą, ale przy bliższych kadrach.
Chodzi o to, że zbyt centralnie te autka są uchwycone? A czy przypadkiem krótsze czasy nie spowodują, że zdjęcie wygląda tak jak by samochód był zaparkowany na jezdni - chodzi mi o to, że nie będzie widać tego, że jedzie. Na szutrach to jasne - tam poza autem dzieje się dużo innych rzeczy - kurz, kamienie, piach - to powoduje, że nawet jak wszystko jest idealnie ostre to widać, że coś się działo... Na rajdach asfaltowych tego nie ma... Kombinowałem jakby to spowodować, żeby to było takie... "coś się dziejące" :mrgreen: Widocznie nie tą drogą. Spoko, następny mój wypad to Grecja 2008, tam są szutry :mrgreen: Mam nadzieję, że już z lufą...
Tak, kadry sa zbyt centralne. Co do krotszych czasow, to na dynamike nie sklada sie tylko rozmazane tlo, ale tez wiele innych czynnikow. Fakt ze na asfalcie jest trudniej to uchwycic. Za to panning z takich katow, z jakich probowales jest naprawde trudny i dlatego wlasnie radzilbym Ci na poczatku pokombinowac z krotszymi czasami. Pocwicz kadry, a glownie wybieraj inne miejsca do fotek - ciasniejsze zakrety, ciecia itp, bo na prostej za wiele ciekawego nie uchwycisz :)
Dzięki wszystkim za uwagi. Poćwiczy się na jakiejś domowej imprezie. Może następnym razem będzie lepiej.
Jeśli chodzi o dynamiczne kadry na asfaltach, to trzeba kombinować - wybrać miejsce, gdzie samochód jest podbijany na jakieś nierówności, jakieś cięcie... Jest trudniej i wymaga to doświadczenia, ale do radę.
sam napisales ze wolales poogladac rajd... no i tu tkwi sek... w 90% dobre miejsca na fotki to takie w ktorych samochod widac przez gora 3sekundy :-)
a co do dynamiki... bardzo mnie denerwuje stereotyp wymyslony chyba przez ludzi ktorzy nie panowali nad kadrem i innymi rzeczami ze dymanizm widac tylko jak sie kola kreca... jak dla mnie najbardziej nudne zdjecia z tego typu imprez to panoramka "z boku" na nich nic sie nie dzieje...
cwicz kadry i dobieraj ciekawie komponujace sie miejsca... i posiwec chociaz kilka oesow na nastepnym rajdzie na focenie a nie na ogladare :-)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.