Close

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13
  1. #1

    Domyślnie WRC - Rally RACC - kilka fotek

    Profesjonalistą nie jestem... A i sprzęt amatorski tylko... Jakieś tam zwykłe D40
    Ale po primo: trza się pochwalić
    A po drugie primo: może ktoś bardziej zaawansowany zerknie i powie co można poprawić.
    Dodatkowo mam pytanie (fota numer 7) o kolor czerwony (C4 WRC i kombinezon kierowcy i pilota): dlaczego to tak szumi w takich warunkach -zdjęcia mocno pod słońce, duża przesłona, minimalne ISO. Czy można temu jakoś zaradzić?

    1


    2


    3


    4


    5


    6


    7
    D40 + AF-S 24-85f/3.5-4.5 G IF +1 bardzo fajne szkło w jednak dalszej [ ] przyszłości...

  2. #2

    Domyślnie

    Czy ja jestem zaawansowany? Mmmm... nie czuję się. No, ale jedziemy:

    1. Za szeroko, za centralnie.
    2. Za szeroko, za centralnie.
    3. Brak ostrości na samochodzie - do wywalenia. Za to kadr ma bardzo duży potencjał (dynamika) - gdyby zdjęcie było ostre...
    4. Nnno nie wiem... Technicznie poprawnie, auto akceptowalnie ostre, ale kadr coś mi nie leży...
    5. He he, cóż za beznamiętność.
    7. IMO ziarno pojawiło się w wyniku niedoświetlenia kanału czerwonego i/lub wyciągania cieni.

    Pojechałem trochę. Ale jak Cię nie skrytykują, to się nie nauczysz. Do poprawki szczególnie kadry - pewnie lufka jakaś by się przydała...
    Pozdrawiam, Jan Zieliński
    HW: D200, S10-20/4-5.6, N24-70/2.8, S70-200/2.8, SB-600
    www.gtfoto.pl

  3. #3

    Domyślnie

    Dzięki, ja tam sie nie obrażam... zwłaszcza, że foty robię dla siebie, na pamiątkę. Nie nastawiam się też na napstrykanie wórcom fot ze wszystkich stron, ile tylko wlezie, wolę pooglądać rajd moim okiem, a nie za pośrednictwem wizjera. Ale poprawić się będę chciał, ino muszę zaczekać na kolejną okazję. Trzecia fota - ryzykowałem w niej życiem i jestem z niej dumny, mimo, że rozmazana lekko[], bo na wyjściu z zakrętu stałem, baaaardzo blisko, co by Solberga pstryknąć. Jak by się pomylił, to wyszłoby, że mnie mój "półbóg" rozjechał Co do lufy - na oku mam (S70-200 HSM NIEmacro, nada się? ), tylko fundusze mi nie pozwalają [jeszcze] na zakup. BTW - znajomym foty się podobają
    D40 + AF-S 24-85f/3.5-4.5 G IF +1 bardzo fajne szkło w jednak dalszej [ ] przyszłości...

  4. #4

    Domyślnie

    Spójrz w moją stopkę. S70-200HSM w niej tkwi - IMO się nadaje. Co do ryzykowania, to wiesz - żadna fota życia nie warta...
    Pozdrawiam, Jan Zieliński
    HW: D200, S10-20/4-5.6, N24-70/2.8, S70-200/2.8, SB-600
    www.gtfoto.pl

  5. #5

    Domyślnie

    No niestety z fotek 1-4, tylko 4 jest ostra, reszta zbyt rozmazana. Chociaz 4 tez troche brakuje, jednak mysle ze wyostrzenie po zmniejszeniu zalatwiloby sprawe. Ogolnie fotki troche bez polotu, popracuj glownie nad kadrami, najlepiej przy krotszych czasach.

  6. #6

    Domyślnie

    wiekszosc nieosstra tylko 6 by mi podezla ale i tak do poprawki kontrast itd

  7. #7

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Wck Zobacz posta
    ...popracuj glownie nad kadrami, najlepiej przy krotszych czasach...
    Chodzi o to, że zbyt centralnie te autka są uchwycone? A czy przypadkiem krótsze czasy nie spowodują, że zdjęcie wygląda tak jak by samochód był zaparkowany na jezdni - chodzi mi o to, że nie będzie widać tego, że jedzie. Na szutrach to jasne - tam poza autem dzieje się dużo innych rzeczy - kurz, kamienie, piach - to powoduje, że nawet jak wszystko jest idealnie ostre to widać, że coś się działo... Na rajdach asfaltowych tego nie ma... Kombinowałem jakby to spowodować, żeby to było takie... "coś się dziejące" Widocznie nie tą drogą. Spoko, następny mój wypad to Grecja 2008, tam są szutry Mam nadzieję, że już z lufą...
    D40 + AF-S 24-85f/3.5-4.5 G IF +1 bardzo fajne szkło w jednak dalszej [ ] przyszłości...

  8. #8

    Domyślnie

    Moim zdaniem większość zdjęć jest prześwietlonych, na 7 może warto było doświetlić lampą, byłaby szansa większego nasycenia czerwieni. Co do ostrości, to sam wiesz, ale panning nie jest prosty dodatkowo przy takiej perspektywie, jak pokazujesz wymaga wiele wprawy, tutaj też warto poeksperymentować z lampą, ale przy bliższych kadrach.
    D90 + N35/2 + N50/1.8 + N18-200 VR + T12-24; SB-800, SU-800; NX100 + 20-50 + 20/2.8; cokin
    moja galeria: http://fotogalerie.pl/galeria/galeria_piotrw

  9. #9

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez FINGeeR Zobacz posta
    Chodzi o to, że zbyt centralnie te autka są uchwycone? A czy przypadkiem krótsze czasy nie spowodują, że zdjęcie wygląda tak jak by samochód był zaparkowany na jezdni - chodzi mi o to, że nie będzie widać tego, że jedzie. Na szutrach to jasne - tam poza autem dzieje się dużo innych rzeczy - kurz, kamienie, piach - to powoduje, że nawet jak wszystko jest idealnie ostre to widać, że coś się działo... Na rajdach asfaltowych tego nie ma... Kombinowałem jakby to spowodować, żeby to było takie... "coś się dziejące" Widocznie nie tą drogą. Spoko, następny mój wypad to Grecja 2008, tam są szutry Mam nadzieję, że już z lufą...
    Tak, kadry sa zbyt centralne. Co do krotszych czasow, to na dynamike nie sklada sie tylko rozmazane tlo, ale tez wiele innych czynnikow. Fakt ze na asfalcie jest trudniej to uchwycic. Za to panning z takich katow, z jakich probowales jest naprawde trudny i dlatego wlasnie radzilbym Ci na poczatku pokombinowac z krotszymi czasami. Pocwicz kadry, a glownie wybieraj inne miejsca do fotek - ciasniejsze zakrety, ciecia itp, bo na prostej za wiele ciekawego nie uchwycisz

  10. #10

    Domyślnie

    Dzięki wszystkim za uwagi. Poćwiczy się na jakiejś domowej imprezie. Może następnym razem będzie lepiej.
    D40 + AF-S 24-85f/3.5-4.5 G IF +1 bardzo fajne szkło w jednak dalszej [ ] przyszłości...

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •