Zobacz pełną wersję : [ Sport ] Mazoviecky Rally
Po tym, co pokazali poprzednicy mam wielką tremę, ale trzeba próbować...
1.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img026.jpg)
2.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img172.jpg)
3.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img079.jpg)
4.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img065.jpg)
5.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img177.jpg)
6.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img087.jpg)
7.
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://www.gtfoto.pl/gallery/photos/Mazowiecki_2007/img182.jpg)
Całość: http://www.gtfoto.pl/gallery/view.php?gid=15
Trema niepotrzebna, 2 i 7 bardzo przyjemne.
ogolnie zdjecia sa dobre! ale przewaznie nie pasuje tlo! znaczy sie jest takie nie sprzyjajace takim akcjom i odwracajace uwage!
7 jest konkretna! to ostre hamowanie czy jakies ladowanie po hopie???
Uwaga co do tła jest celna. Za duża GO. Siódemka to faktycznie lądowanie po hopie, a właściwie wybiciu na idących w skos drogi torach kolejowych. To właśnie o tej akcji na Autoklubie można przeczytać wypowiedź Pawła Dytki, że myślał, że skończy się dachowaniem.
Odie: 2 rządzi :) świetny moment, pozostałe nieco zbyt statyczne.
No i jeszcze 4 mi się bardzo widzi. Bardzo chętnie bym 4 zanabył u Ciebie w formie elektronicznej.
P.S Co do wypowiedzi Pawła Dytko to chyba miał na myśli ostatni "prawdziwy odcinek" czyli metę lotną Maciejowic. Tam wielu autom katapulotowało tył w górę mocno i można było zaliczyć rolkę przez przód jakby komuś zawias nie wybrał.
Pozdrawiam
P.S Co do wypowiedzi Pawła Dytko to chyba miał na myśli ostatni "prawdziwy odcinek" czyli metę lotną Maciejowic. Tam wielu autom katapulotowało tył w górę mocno i można było zaliczyć rolkę przez przód jakby komuś zawias nie wybrał.
Pozdrawiam
Aaaa, to całkiem możliwe. Jako że tuż za miejscem ze zdjęcia była meta, zrozumiałem, że chodziło mu o Otwock, ale możliwe, że miał na myśli Maciejowice.
P.S Co do wypowiedzi Pawła Dytko to chyba miał na myśli ostatni "prawdziwy odcinek" czyli metę lotną Maciejowic. Tam wielu autom katapulotowało tył w górę mocno i można było zaliczyć rolkę przez przód jakby komuś zawias nie wybrał.
Dokładnie o to miejsce chodziło - akurat mój kolega z Autoklubu robił z Dytką wywiad a ja robiłem mu (w sensie że Dytce) zdjęcie ;)
Sławik zakończył w tym miejscu jazdę - przebił się przez płot z druta kolczastego po czym wjechał do jeziora. Ktoś z obsługi rajdu jechał Saxo i po wybiciu i kilku odbiciach rozwalił zawieszenie z tyłu...niestety nie utrwaliłem tego, ale wyglądało to masakrycznie (jakieś 1m nad drogą leciał po wybiciu).
Co do zdjęć - 2 rox ;)
Pierwsze miejsce: 2,7 poprostu klasyka gatunku. Jeszcze daleko mi do takich zdjec.:)
Drugie miejsce: 1,3,6 bardzo ladnie i dynamicznie.
Trzecie miejsce: 4 jest ruch, tylko trocze ciasno w kadrze.
Zdjecie 5, wydaje mi sie zbyt ciemne, to chyba przez to tlo?
No, właśnie oglądam piąteczkę na innym monitorze i nie wygląda tak dobrze jak na moim. :( Wybrałem do pokazania ze względu na fajne światło, ale boje się, że istniało tylko u mnie. :)
Bardzo fajne. A nie ustrzeliłeś przypadkiem białego EVO VI z Robertem Lutym na pokładzie - jechał w N4. Nie chciał powiedzieć jakich ma sponsorów, to bym sobie na autku zobaczył :)
2 niezly lot, fajnie uchwycone.
7 twarde ladowanie :)
Bardzo fajne. A nie ustrzeliłeś przypadkiem białego EVO VI z Robertem Lutym na pokładzie - jechał w N4. Nie chciał powiedzieć jakich ma sponsorów, to bym sobie na autku zobaczył :)
Mhm... niestety. Może jakoś szybko zakończyli jazdę? Stałem na Os-2 i w kolekcji nie ma, a mam zwyczaj robić wszystkie auta.
Hmm, może nie dojechał, tylko się nie przyznaje :) Dzięki za info.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.