Harley-Davidson

[Adu]

Witam!
Zamieszczam zdjęcia w tym dziale poraz pierwszy. Zajmuję się fotografią ślubną i portretową. Na sesję Harleya zgodziłam się tylko dlatego że poprosił mnie o to kolega, nie znam sie na tym, nigdy tego nie robiłam dlatego zamieszczam 2 zdjęcia na forum aby ktokolwiek się na ich temat wypowiedział...Tak poza tym ta maszyna jest na sprzedaż gdyby ktos był zainteresowany :)
Bardzo proszę o jakieś uwagi na przyszłość.
Pozdrawiam, Karolina

1.

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img547.imageshack.us/img547/6771/dsc2969t.jpg)

2.

https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img195.imageshack.us/img195/6530/dsc2956n.jpg)

[de Fresz]

Nawet nienajgorzej to wyszło, mnie się w sumie podoba, ale kilka uwag mam ;-)
Przy fotografii motocykli, zwłaszcza studyjnej raczej niedobrze jest, gdy czarne elementy silnika i nadwozia się zlewają w czarne plamy – tu jest na granicy, można by ciut podciągnąć obróbką, lepiej byłoby kapkę doświetlić. Blik na baku jest niezbyt ładny, na 2. rama w okolicach główki też dziwnie błyszczy. Oponkę na 1. można było umyć przed sesją. Pofalowana podłoga wygląda... dziwacznie. Jako że to kastom, a nie seryjna maszyna, przydałoby się więcej fot detali, których ten otór ma zatrzęsienie.
A niefotograficznie – nigdy nie zrozumiem kastomerów, ape hanger, siedzenie grubości tektury, regler w miejscu, w którym poleci na pierwszym wyższym krawężniku... Tak poza tym nieźle trzyma się klimatu bobberowego ;-)

[Adu]

nikt wiecej nic nie powie???

[IaceQ]

Ja bardzo chętnie.

1. Trochę za ciasny kadr, ciężko się oddycha patrząc na to zdjęcie. Myślę, że 20% więcej w pionie by nie zaszkodziło. Dodatkowo wydaje mi się, a nawet wiem, że lepiej byłoby skręcić kierownicę w drugą stronę, w ten sposób odsłaniasz więcej detali ciekawych, dodatkowo pięknie przód motocykla łapałby światło studyjne bo jest ustawione pod kątem do fotografa a nie prostopadle do ziemi. Ładnie łąpałby odbicia światła. Trzecia zaleta tego rozwiązania - nie widać byłoby tego syfu na oponie.

2. Dwójka zdecydowanie powinna być strzelana ciut niżej i bardziej z lewej strony tak aby uzyskać na zdjęciu idealny rzut boczny motoru. Teraz jest za blisko przedniego koła, przez to zdjęcie sporo traci na uroku, krok w lewo i strzelanie z biodra załatwiłoby sprawę. Do pełni szczęścia dobrze byłoby robić zdjęcie nieco dalej na większej ogniskowej bo tak czy siak nie będzie to dobre spłaszczenie z tak bliska.

Na obu fotach brakuje mi trochę światła pośród detali w środku, trochę tam za ciemno. Nie wiem w czym obrabiasz ale chyba wszędzie da się trochę wypełnić światłem takie obszary.

[Adu]

dzięki za konkrety, szczerze mówiąc nie znam sie na motocyklach, nie wiem co w nich należy eksponowac stąd zapewne dość przypadkowe kadry.
a zródła światła były tylko 2 więc trochę mało.
wzięłam uwagi do serca, będe myśleć intensywnie :)
pozdrawiam!