Szukaj
Z tego co piszą na forach kolejowych, to jeden z pociągów zjechał na 'lewy tor' (lewy pas) aby ominąć remontowany odcinek, po czym wrócił na swój prawidłowy. Drugi pociąg w tej sytuacji powinien był zostać puszczony na swój prawy tor (normalny), jednakże jechał lewym - tak jakby brano pod uwagę, że pociąg pierwszy również będzie kontynuował jazdę 'lewym' po ominięciu zamkniętego odcinka i oba pociągi miną się 'po angielsku', czyli będą nie na swoich pasach. Tyle fakty, a przyczyny to już niech sobie prokuratorzy ustalają. Jeśli to czynnik ludzki, to pewnie tradycyjnie błąd w komunikacji..
X-T2 | 35/2 | 50/2 | ETRSi | 75/2.8
radek.art.pl / facebook
Na tym filmie: widać trasę pociągu jadącego w kierunku Warszawy. Miejsce tragedii mija dokładnie 59:32 od początku nagrania.
W 1:05:37 czyli 5minut po tym momencie wjeżdza na odcinek jednotorowy! Wygląda na to, że pociąg z Warszawy w tym miejscu zamiast zjechać na właściwy tor pojechał dalej prosto, "pod prąd"..
Ten odcinek jednotorowy ciągnie się potem aż do końca filmu, do Koniecpola.
Pociąg jadący z Warszawy, po wjechaniu na niewłaściwy tor, mijał jeszcze dwa semafory. Widać je na nagraniu: 1:04:22 i 1:05:08.
Osoby jadące w tym pociągu mówiły potem, że pociąg na pięć minut przed wypadkiem stanął na chwilę, ale wkrótce ruszył. Więc maszynista widział semafor - musiał dostać rozkaz wjazdu.
Pociąg jadący prawidłowo mijał na kilka minut przed zderzeniem 3 semafory: widać je na 54:12, 56:47, 57:28. Czyli na dwie minuty przed wypadkiem mijał semafor.
Film jest z 30 stycznia 2012, więc pewnie tak też wyglądał ten odcinek w sobotę.
Ostatnio edytowane przez Andy_O ; 05-03-2012 o 13:13 Powód: lit.
Najlepsze foty z soboty jakie widziałem:
http://www.rynek-kolejowy.pl/fotorelacje/320
X-T2 | 35/2 | 50/2 | ETRSi | 75/2.8
radek.art.pl / facebook
Omówiona została w fachowym piśmie kolejowym kolejność zdarzeń mających wpływ na wypadek. Zasygnalizowane zostały również inne poważne problemy.
http://www.rynek-kolejowy.pl/31365/Z...zekocinami.htm
Umysł ludzki jest jak spadochron, użyteczny jest tylko wtedy gdy jest otwarty.
Na dzień dzisiejszy:
http://www.rynek-kolejowy.pl/31524/K...rodlem_zla.htm
Na resztę trzeba jeszcze poczekać.
Umysł ludzki jest jak spadochron, użyteczny jest tylko wtedy gdy jest otwarty.
Skontaktuj się z nami