T6 i Messerschmitt

[Hlynur]

A jakbyś był w Berlinie to polecam Muzeum Techniki.... Niesamowite maszyny tam mają wystawione. Pozdrawiam.

Me-262
Proszę zobaczyć jak w tak małej konstrukcji jest chowane podwozie...

źródło

** Duży crop i niebo było wredne......

źródło

[Pawel92]

No to robi sie nam watek Luftwaffe .
Me-262 jest po prostu extra i nie trace nadziei, ze zobacze go w locie. Dzieki Hlynur.
Rozwin moze, co tam w berlinskim muzeum mozna zobaczyc bo z ich stony internetowej niewiele sie mozna dowiedziec.

[Qna]

Komet w locie cudeńko

[Rafał63]

Pierwsza fotografia z rozgrzanym powietrzem z turbin wygląda świetnie. Szkoda, że cos na 1-wszy plan wlazło.
Messerschmitty zawsze miały cienki profil skrzydła, no może za wyjątkiem Kometa W Jaskółce - Me-262 Schwalbe -na koła
było miejsce już chyba w kadłubie. Tak na marginesie, marze o zobaczeniu, fotografowaniu takich latadeł jak P51D, Spitfire
i pare innych z tej kategorii.

Pozdrawiam

[TomaszR]

Co ciekwsze, Komet nie miał własnego napędu, był wyciagnięty w góre jak zwykły szybowiec. Po odpięciu pięknie latał. Byłem zaskoczony.

W tym samolocie lot szybowcowy był czymś naturalnym. Paliwo silnika rakietowego kończyło się (przy użyciu pełnego ciągu) po około 5 minutach. Dodatkowo, paliwo było tak niebezpieczne, że lądowanie z nim na pokładzie niemal równało się samobójstwu. Dlatego (raczej) nigdy nie zobaczymy repliki Me-163 używającej oryginalnego napędu rakietowego.

To arcyciekawa i nietuzinkowa maszyna. Można powiedzieć, że to rakietowy szybowiec - który w dodatku jako pierwszy samolot w historii "dotknął" bariery dźwięku (pokonać jej nie mógł).

Polecam lekturę: http://www.konflikty.pl/a,259-0,Lotn...163_Komet.html

--

[Rafał63]

Polecam lekturę: http://www.konflikty.pl/a,259-0,Lotn...163_Komet.html

--[/QUOTE]

Dziekuje za link, bardzo ciekawa historia.