Close

Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Domyślnie Wagon silnikowy SD80...

    Witam

    Proszę potraktować trochę zdjęcia bardziej jak reportaż, ale jakoś tematycznie tutaj mi pasuje. Zdjęcia dotyczą SD80, wagonu silnikowego, który trafił do Polski 1951 r. Czasem smutno się robi, jak takie ciekawe egzemplarze PKP odstawia na boczny tor. Jeszcze jakiś czas temu SD80 był ogrodzony płotem, ale złomiarze po rozmontowaniu płotu chyba wzięli się za niego

    -----------------------------

    SD80 (do 1959 MsAx) to oznaczenie wagonu silnikowego, wyprodukowanego w ilości 3 sztuk dla PKP w roku 1949 w zakładach Fiat-OM w Mediolanie.

    Trzy SD80 trafiły do Polski w 1951 roku. W 1953 roku zaczęły kursować na trasie Warszawa Wschodnia-Gdynia. W 1959 uruchomiono połączenie Warszawa-Bydgoszcz. Jako “Błękitna fala”, na trasie Warszawa-Świnoujście, kursował z prędkością nieco ponad 100 km/h i był to najszybszy skład kolejowy w Polsce. Wagony te eksploatowane były w ruchu pasażerskim do roku 1967, kiedy to przebudowano je na wagony inspekcyjne SR70. Ostatecznie wycofane zostały z ruchu w 1974.

    Jedyny zachowany, choć obecnie bardzo mocno niszczejący wagon znajduje się w Warszawie. Był kiedyś eksponatem Muzeum Kolejnictwa, teraz znajduje się w stanie ruiny.

    źródło: Wikipedia

    1. A tymczasem gdzieś w krzaczorach…


    2. …chowa coś się nam na torach.


    3. Niestety środek wagonu mocno zniszczony, widoczne są ślady pożaru


    4.


    5.


    6. I oto w całej okazałości, proszę Państwa, SD80



    Miłego oglądania!
    Pozdrawiam! Marcin fotoblog fotografia
    F100,D700,D80 | N 35/2D 50/1.4D 105/2.8D 24-85G 35-70/2.8D 75-150/3.5AiS | Σ 12-24 70-300 | Sonnar 300/4 | Soligor 135/2.8 | SW 150/750 | SB-800/400 | LS-2000 | HEQ5

  2. #2

    Domyślnie

    zaiste, przykro patrzec. Choc z drugiej strony - naturalna kolej rzeczy, ze tak powiem... I tak dziwne, ze go jeszcze "lokalni mikroprzedsiebiorcy" palnikami nie przywitali... Swietny reportaz.
    Elektryczna klamka od Tippmana zasilona powietrzem o wysokim ciśnieniu, służąca do robienia siniaków w okolicach głowy. A do tego jakiśtam Nikon do dokumentowania dzieła zniszczenia.

  3. #3

    Domyślnie

    To ja w temacie tego cudenka dorzuce innego lina je opisujacego:
    http://www.wiadomosci24.pl/artykul/s...yny_77708.html
    Canoniarz, ale milo mu sie pstryka foty w towarzystwie Nikoniarzy

  4. #4

    Domyślnie

    Piękna maszyna

  5. #5

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez fIlek Zobacz posta
    Piękna maszyna
    Piękna, piękna. Jak pośledzi się internet to widać, że były próby ocalenia SD80. Niestety z mizernym skutkiem
    Pozdrawiam! Marcin fotoblog fotografia
    F100,D700,D80 | N 35/2D 50/1.4D 105/2.8D 24-85G 35-70/2.8D 75-150/3.5AiS | Σ 12-24 70-300 | Sonnar 300/4 | Soligor 135/2.8 | SW 150/750 | SB-800/400 | LS-2000 | HEQ5

  6. #6

    Domyślnie

    a moglaby to byc atrakcja turystyczna na skale europejska, przynoszaca kase i dobra opinie. Ale nie, pewnie ktorys z wladnych pkpu stwierdzil, ze lepiej sobie wyplacic premie pierdylion zlotych niz sprobowac cos po sobie zostawic. Typowo polskie...

    A co do zdjecia - 3. Zauwazyliscie jaki ksztalt maja otwory okienne przednich szyb? Czy to nie kojarzy sie wam z jakims Startrek lub innym battlestar...?
    Elektryczna klamka od Tippmana zasilona powietrzem o wysokim ciśnieniu, służąca do robienia siniaków w okolicach głowy. A do tego jakiśtam Nikon do dokumentowania dzieła zniszczenia.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •