Spit

[kopeniek]

Taka mała seria z imprezy wszystkim znanej, oklepanej i omówionej na maxa...Sorki ale jako, że nie wyrabiam na bieżąco będe wrzucał czasami jakieś odgrzewane kotlety , miłego
1.

źródło

2.

źródło

3.

źródło

4.

źródło

5.

źródło

6.

źródło

7.

źródło

8.

źródło

9.

źródło

[Rikardo]

haha....udalo mi sie pierwszemu odezwac
SPITFIREEEEEE RULEZZZZ !!!!!!!!
hihihi...sory za emocje ale tak jakos,ten zdjecia na plus
nr 7 agresywne jakies takie.tzn,nie wiadomo kto kogo rozplatac chce

[Dyziek]

Ładnie, uwielbiam ten samolocik

[MarS]

piękna maszyna i dobre foty dla mnie 8

[Qna]

fajne a płomienie z rozruchu masz ? (mi się nie udało złapać...)

[kopeniek]

fajne a płomienie z rozruchu masz ? (mi się nie udało złapać...)

niestety za daleko byłem, może kiedyś, ale i tak radocha wielka

[c-man]

Achhh!!!! Kocham ten samolot (ale bardziej Mk V...)
Ten dźwięk Rolls-Royce'a... aż go słyszę!

[szuszpl]

dla mnie swietne i model idealny

[szymony]

Tak patrzę i patrzę i cuś mi nie pasuje. Dłuższy okres czasu zastanawiałem się co. Aż w końcu zajażyłem. Czterołopatowego śmigła raczej w tej wersji nie było. Rury wydechowe też od późniejszych wersji. Numer seryjny spita Zumbacha to EN951 a nie AB910

Achhh!!!! Kocham ten samolot (ale bardziej Mk V...)

No przeca to jest Mk V, tyle że angole go trochę "sjuningowali".

[c-man]

No bo to jest IXC - łopaty i rury się zgadzają...
Ty myślisz pewnie o MkV - ale ten latający model trudno już teraz znaleźć...
Zumbach nie latał na jednym samolocie przez całą wojnę. A czy numer IX się zgadza z oryginalnym - nie wiem, musiałbym do literatury zerknąć, ale jest 210km stąd...