Tdc & edc 2008
To moje pierwsze zdjęcia które upubliczniam, będę wdzięczny za konstruktywne komentarze i krytykę !
Niestety, wszystko strzelane wśród tłumu z widowni, więc na kadry takie jak u kolegów z akredytacją prasową nie ma co liczyć, mimo wszystko jestem ciekaw co powiecie.
Do dzieła:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
D300 | S10-20 | S15/2.8 fisheye | N17-55/2.8 | S70-200/2.8 | SB800
ja pomijam wszystkie inne wady czy zalety - bo jedna jest dla mnie na tyle "denerwująca" że zniecheciła do oceny innych parametrów, a mianowicie: czy koniecznie KAŻDY kadr musi byc ukośny ?
- rozumiem jeden albo dwa - bo tak akurat pasuje do dynamiki obrazu, ale wszystko ? Dodatkowo #3 to nie ukos a krzywy horyzont (dałbym tą górną barierke jednak poziomo)
Generalnie spory bałagan, który starałes sie ratowac tymi dziwnymi kadrami, taki #2 zupełnie bez sensu tak wielki kadr, cała reszta też taka "bez jaj" - ot aby coś pokazać. Poza brakiem wyczucia co do kompozycji kadru, prawdopodobnie wychodzą tu braki sprzętowe - wiadomo że nie każdy chce wydać worek kasy na sprzet, ale też nie musi wtedy dawać wszystkich zdjęć do oceny - bo estetyka zdjęć z takich imprez wykształtowała w odbiorcy zapotrzebowanie na inny "widok" - i te zdjęcia są po prostu skazane na kleskę... niestety fotografia sportowa którą chciałoby się pokazywac do oceny, wymaga drogiego sprzetu, jasnych szkieł pozwalajacych na wyselekcjonowanie glównego motywu z tła, itp... Może należałe wejśc do boksów i zrobić troche fajnych obrazków stojących aut - może byłoby lepiej...
PS. no i widze teraz w podpisie Twoje zabawki i powiem - słabo mi... myślałem że to jakieć 18-200 czy 70-300/5.6 - z sigmy 2,8 jednak można wyciągnąć dużo wiecej... a z 10-20 w pitstopie - jezu bajka... oj to jedynka niestety, no może z plusem
Zamieszczone przez krzysztof jot
ja pomijam wszystkie inne wady czy zalety - bo jedna jest dla mnie na tyle "denerwująca" że zniecheciła do oceny innych parametrów, a mianowicie: czy koniecznie KAŻDY kadr musi byc ukośny ? - rozumiem jeden albo dwa - bo tak akurat pasuje do dynamiki obrazu, ale wszystko ? Dodatkowo #3 to nie ukos a krzywy horyzont (dałbym tą górną barierke jednak poziomo)
Generalnie spory bałagan, który starałes sie ratowac tymi dziwnymi kadrami, taki #2 zupełnie bez sensu tak wielki kadr, cała reszta też taka "bez jaj" - ot aby coś pokazać. Poza brakiem wyczucia co do kompozycji kadru, prawdopodobnie wychodzą tu braki sprzętowe - wiadomo że nie każdy chce wydać worek kasy na sprzet, ale też nie musi wtedy dawać wszystkich zdjęć do oceny - bo estetyka zdjęć z takich imprez wykształtowała w odbiorcy zapotrzebowanie na inny "widok" - i te zdjęcia są po prostu skazane na kleskę... niestety fotografia sportowa którą chciałoby się pokazywac do oceny, wymaga drogiego sprzetu, jasnych szkieł pozwalajacych na wyselekcjonowanie glównego motywu z tła, itp... Może należałe wejśc do boksów i zrobić troche fajnych obrazków stojących aut - może byłoby lepiej...
PS. no i widze teraz w podpisie Twoje zabawki i powiem - słabo mi... myślałem że to jakieć 18-200 czy 70-300/5.6 - z sigmy 2,8 jednak można wyciągnąć dużo wiecej... a z 10-20 w pitstopie - jezu bajka... oj to jedynka niestety, no może z plusem
Dzieki za opinie.
Co do kadrow - mi akurat bardzo odpowiadaja skosne i bylo to zamierzone, ale ok, przyjete.
Co do sprzetu i jakosci: niestety, po zmniejszeniu i wyostrzeniu (iPhoto) wygladaja tragicznie, teraz widze to wyraznie (porownujac z oryginalem). Moze nie byl to najszczesliwszy software do tego.
Duzo zarzucasz w kwestii przypadkowosci kadrow, ze zdjecia sa cyt. "bez jaj" - mozesz w takim razie zasugerowac cos ? Bo szczerze mowiac dla mnie okreslenie "przypadkowy kadr" i "zdjecie bez jaj" nie jest szczegolnie konstruktywne - a o to prosilem.
Co do "pit stopow" (ktorych raczej nie ma w tym sporcie
pozdrawiam !
D300 | S10-20 | S15/2.8 fisheye | N17-55/2.8 | S70-200/2.8 | SB800
No no, nie interesuje się tym już od jakiegoś czasu, a widzę, że nastąpił znaczny postęp w polskim drifcie. Skyline, 350z, Sylvia, nieźle
Przekrzywione kadry rzeczywiście po jakimś czasie nudzą, z zaprezentowanych broni się jedynie 7, chociaż wolałbym minimalnie ciaśniej.
D90 | 10-20 16-85 18-70 | SB-28 | Olympus XA2 Smiena Symbol
Góry i inne
No no, nie interesuje się tym już od jakiegoś czasu, a widzę, że nastąpił znaczny postęp w polskim drifcie. Skyline, 350z, Sylvia, nieźle
Przekrzywione kadry rzeczywiście po jakimś czasie nudzą, z zaprezentowanych broni się jedynie 7, chociaż wolałbym minimalnie ciaśniej.
Wymienione przez Ciebie samochody to EDC (European Drifting Cup) - glownie Wielka Brytania.
Co do tych kadrow - macie racje, do poprawki. Przejrzalem na kompie zdjecia ktore zrobilem, i faktycznie, jakies 70% to wlasciwie identyczne ujecia. Co jeszcze ? Piszcie, na czyms sie trzeba uczyc, a samemu trudno !
D300 | S10-20 | S15/2.8 fisheye | N17-55/2.8 | S70-200/2.8 | SB800
Ale to całe EDC rozgrywane było w Polsce?
Pooglądaj zdjęcia Ictusa i innych (nie pamiętam w tej chwili nicka) i wyciągnij wnioski.
D90 | 10-20 16-85 18-70 | SB-28 | Olympus XA2 Smiena Symbol
Góry i inne
Owszem, odwiedzili nas zagraniczni goscie.
D300 | S10-20 | S15/2.8 fisheye | N17-55/2.8 | S70-200/2.8 | SB800
pit-stopy wiadomo ze nie tu - chciałem określić tym słowem całe zaplecze - boxy, baze - zależy jak to było zorganizowane. Wiesz 10-20 to juz ładne przerysowania daje, takie autko sprytnie przyłapana w zakręcie nawet wolno jadące - mogło robić wrażenie...Dzieki za opinie.
Co do sprzetu i jakosci: niestety, po zmniejszeniu i wyostrzeniu (iPhoto) wygladaja tragicznie, teraz widze to wyraznie (porownujac z oryginalem). Moze nie byl to najszczesliwszy software do tego.
....
Co do "pit stopow" (ktorych raczej nie ma w tym sporcie
co do sprzetu - no nie o jakośc obróbki mi chodziło niestety, ale np. o tło którego w kilku wypadkach starałbym sie pozbyć korzystając z dobrodziejstwa głębi ostrości - czyli braku tejże właśnie
co do "jaj" i kadrów - hmm.. no mam gdzieś na dysku ze trzy takie obrazki samochodów, ae dysk nie jest obecny tu ze mną - powiedżmy może być i taki dym spod koła - ale koło to 50% obrazu, a przód auta gdzieś zanika w tym dymie... ?
Wielkie dzieki za odpowiedz i przyklady, o to wlasnie mi chodzilo !pit-stopy wiadomo ze nie tu - chciałem określić tym słowem całe zaplecze - boxy, baze - zależy jak to było zorganizowane. Wiesz 10-20 to juz ładne przerysowania daje, takie autko sprytnie przyłapana w zakręcie nawet wolno jadące - mogło robić wrażenie...
co do sprzetu - no nie o jakośc obróbki mi chodziło niestety, ale np. o tło którego w kilku wypadkach starałbym sie pozbyć korzystając z dobrodziejstwa głębi ostrości - czyli braku tejże właśnie
co do "jaj" i kadrów - hmm.. no mam gdzieś na dysku ze trzy takie obrazki samochodów, ae dysk nie jest obecny tu ze mną - powiedżmy może być i taki dym spod koła - ale koło to 50% obrazu, a przód auta gdzieś zanika w tym dymie... ?
Co do uzycia 10-20 - niestety, z pozycji zwyklego widza niemozliwe, ale sam pomysl jak najbardziej dobry.
Glebia ostrosci - mam wrazenie ze bez filtra szarego niewykonalne w tych warunkach... ISO200 w D300 to juz minimum, a czas dluzszy niz 1/250 zamraza ruch, na ktorym mi zalezalo... W jasny dzien zejscie z wartoscia przyslony ponizej F11 rzadko sie udaje... Ale zgadzam sie w 100%, mniejsza glebia ostrosci pozwalajaca "zgubic" zbedne szczegoly z tla pomoglaby - probowalem sie ratowac panoramujac.
W kwestii kadrow bardzo fajnie pokazales, rozumiem co masz na mysli - krotko mowiac trzeba zadbac o lepsza pozycje na torze, bo pracujac teleobiektywem, wyplaszczajac perspektywe, ciezko o takie ujecie - a faktycznie jest efektowne !
Jeszcze raz dzieki za wskazowki, na to wlasnie liczylem wrzucac tutaj moje proby !
D300 | S10-20 | S15/2.8 fisheye | N17-55/2.8 | S70-200/2.8 | SB800
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami