F-16 w gniazdkach...

[Erie]

Supeer nr 3 ,na co wlazles zeby go tak ustrzelic ?

no jak to na co? siedział w kabinie drugiego

[Dyziek]

Klasa foty, zazdroszczę możliwości focenia w tym miejscu

[bzik]

Niektóre zdjęcia robiłem z obsługowego podnośnika, stąd te ujęcia z góry...

Dorzucę jeszcze kilka ujęć wersji D - dwumiejscowej, ze zbiornikami konforemnymi. To takie cudo, które znacznie wydłuża czas lotu nie obniżając zbytnio właściwości aerodynamicznych maszyny:


6.

źródło

7.

źródło

8.

źródło

[FajaR]

Zdjęcia niesamowite, rachunek za drutowanie "wypadniętej" szczęki prześlę mailem...

P.S. Na 4 wesoło wygląda z tym czerwonym "durex'em" na nosku

[jutomi]

Jakim cudem znalazłeś się na Krzesinach tak blisko naszych Jastrzębi-nielotów?
Pracujesz tam?
Trafiłeś na dni otwarte?
Jesteś szpiegiem z tele 10000mm?

[Przemek Paśnik]

Klasa zdjęcia, ciekawe kadry. Jak dla mnie bomba

[bzik]

jutomi,
Pozwól, że odniosę się jedynie do "nielotów", reszta to tajemnica wojskowa
Nie wiem czemu efy zawdzięczają ten czarny PR, zapewniam Cię jednak, że latają i mają się świetnie... Mogę jedynie mówić o tym co sam często obserwuję - kilkanaście maszyn w powietrzu dziennie, raz na kilka dni zdarza się, że jeden z kilkunastu wystawionych do startu efów nie wzbija się w powietrze, ale są to zwykle usterki typu - nie pali się odpowiednia kontrolka. Trzeba pamiętać, że nasze efy są jeszcze w wieku "dziecięcym", te które latają od roku są już niemal bezusterkowe, żargonem motoryzacyjnym można powiedzieć - dotarte.
Do końca ubiegłego roku nasze efy spędziły w powietrzu w sumie 3 tysiące godzin (ok. 80 godzin średnio na jedną maszynę), trzeba jednak pamiętać, że na początku roku było tych maszyn jedynie 4, potem sukcesywnie dochodziły następne - 33 na koniec roku, więc te pierwsze nalot mają dużo większy od kolejnych.

[kurczak]

Imponujące fotki, masz dojście do fajnego "studia"

Pozdrawiam
Jacek

[mcl]

bzik - jak zawsze rewelacja, najciekawsze te symetryczne z podnośnika

[Habibi]

Hmm,miodzio maszyny 3 rewelacja