Close

Strona 2 z 146 PierwszyPierwszy 12341252102 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 1451

Wątek: Trucks

  1. #11

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez PiKa Zobacz posta
    Czy są jakoś opuszczane jak potrzeba?
    Dokładnie tak. Opuszczane w razie potrzeby.

    Cytat Zamieszczone przez Obrazek2000 Zobacz posta
    ... chcę więcej
    Dzięki. Będzie więcej.

    8.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_0139b.jpg
Wyświetleń:	15
Rozmiar:	967,4 KB
ID:	29952

  2. #12

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez Ligo Zobacz posta
    Dokładnie tak. Opuszczane w razie potrzeby.
    To ma jakąś oficjalną nazwę? Chciałem o tym poczytać.
    D7100, Nikkor 50mm/1.8g, Sigma 10-20/4-5.6, Revuenon 135/2.8 | Sony RX100M3 | Raynox DCR-250 | Fuji X-T2, XF 18-55/2.8-4.0, XC 50-230/4.5-6.7, Stroboss 36F, K&F Nikon-Fuji adapter

  3. #13

  4. #14

    Domyślnie

    Jakiejś specjalnej nazwy chyba nie ma, po prostu lift axle, montowana na życzenie. Pewnie więcej znajdziesz na stronach producentów, np. Hendrickson, Meritor.

    9.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC03773a.jpg
Wyświetleń:	14
Rozmiar:	465,0 KB
ID:	29968

  5. #15

    Domyślnie

    Tu jeszcze jeden wieloosiowiec ze stanu Michigan, bo tylko tam mają takie bzdurne przepisy.

    10.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	DSC01876b.jpg
Wyświetleń:	11
Rozmiar:	490,9 KB
ID:	29981

  6. #16

  7. #17

    Domyślnie

    A Twoj jaki jest? W sensie Twoje auto

  8. #18

    Domyślnie

    Mój? W sensie własny?
    Chyba normalny. Dawałem na 2 i 3. Ale co tam, dam jeszcze raz.

    12.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_9845a.jpg
Wyświetleń:	32
Rozmiar:	682,3 KB
ID:	30012

  9. #19

    Domyślnie

    Ladny, ile ma to cacko ladownosci?
    A tak w ogole to napisz prosze, o swojej pracy, jak dlugo tam jestes i troche o zyciu tam. Nie zebym byl wscibski czy ciekawski, tylko ciekawosc mnie zzera

  10. #20

    Domyślnie

    Normalnie truck bez specjalnych zezwoleń nie może ważyć więcej, niż 80,000 funtów gross/brutto, czyli jakieś 4 tony mniej, jak w Europie. W praktyce ładowność to maksymalnie 45-46 tys. funtów. Czyli trucki są większe, dużo szybsze, ale lżejsze.
    Jeśli chodzi o pracę i życie, to jest inaczej. Nie wiem, czy lepiej czy gorzej, ale inaczej. To jest temat na książkę, zresztą których już wiele wydano. Jakby coś, to poproszę o bardzo konkretne pytania.

Strona 2 z 146 PierwszyPierwszy 12341252102 ... OstatniOstatni

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •