Super wątek, u mnie wyobraźnia zaczeła działać jak wyprzedzam tego Love's a
Szukaj
Super wątek, u mnie wyobraźnia zaczeła działać jak wyprzedzam tego Love's a
Nikon Z7 Z14-30/4 Z24-70/2,8; S50/1,4;S70-200 2,8; S60-600
Śledzę wątek, uważam że świetny, duża dawka egzotyki niecepeliowskiej, kibicuję i czekam na więcej. Z uwag - przydałoby się, żebyś coś więcej czasem powiedział. Tak, wiem, brak czasu, kultura obrazkowa, człek zmęczony po całym dniu i te rzeczy - ale przydałoby się od czasu do czasu.
Z ostatnich zdjęć - nawet nie wiedziałem, jak te wiatraki potrafią być sakramencko gigantyczne (mam jedno zdjęcie, na którym te trucki wyglądają przy nich jak karzełki). Jak masz taki wiatrak z jakimś punktem odniesienia, żeby porównać wielkość, to dawaj!
pozdrawiam bombelkowo
Jak ktoś się rzuca, że nie wie jakie zdjęcia robię: proszę bardzo (flickr), choć stare.
No ten na zdjęciu, to jest stosunkowo niewielki (widać schodki i wejście na dole), ale bywają przecież takie o wysokości samego masztu cca porównywalnej z Pałacem Kultury.
119: KwikTrip jakaś taka swojska ta nazwa.
Ja chce ten czerwony w okolicach srodka...a moze ten pierwszy od prawej.
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Czyli podobają Ci się stare zgrzyty...
Prostarem nie jeździłem, ale znam Columbię i o ile dobrze się nią manewruje, to wierz mi, ergonomia jest zupełnie od czapy. Bo kto to widział dawać sterowanie tempomatem na desce rozdzielczej? A takich smaczków jest więcej.
Tutaj Peterbilt, modelu nie pomnę, któryś z serii 3xx.
122.
Model 386. Czy na drogach widujesz sporo caboverów?
D7500, N50 1.8, N70-300 AF-P
Skontaktuj się z nami