Nie wiem jak to wygląda w przypadku ciężarówek jeżdżących po europejskich drogach, ale żywotność na poziomie 2 000 000 mil robi wrażenie.
Dzięki.
Szukaj
Nie wiem jak to wygląda w przypadku ciężarówek jeżdżących po europejskich drogach, ale żywotność na poziomie 2 000 000 mil robi wrażenie.
Dzięki.
Z tym, że mówię tu o silnikach typowo amerykańskich, czyli Cummins, Caterpillar i Detroit Diesel. Europejskie nie sprawdzały się w tutejszych warunkach, no i znowu z jednym wyjątkiem - Volvo D13. Chociaż mały, zaledwie 13-litrowy, jakoś daje radę i jest dosyć trwały.
Robimy śmieciarkę: rama, silnik, buda. Aha, przecież jeszcze szoferka, zapomnieliśmy o szoferce...
59.
Ojej jaka chudziutka kawalerka w tym czerwonym .
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Bo to daily cab bez sleepera, gdzie nawet położyć się nie można, więc nie kawalerka, tylko lokum metr na dwa. Zupełnie, jak nie przymierzając, w trumnie.
Taki kierowca tego trucka, to jak na amerykanskie "standardy" jest prawie bezdomny.
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Chyba nie do końca, bo on rano startuje, a wieczorem zjeżdża na bazę. To bardziej ja jestem bezdomny, bo domu nie widzę 3, a czasem 5 dni w tygodniu.
No tak... widoki z miejsca pracy masz niesamowite. Jednak cena za ten luksus jest tez wysoka, sporo czasu poza domem.
Rozumiem ze kierowcow ciezarowek dzielimy na dziennych i tygodniowych. Ci pierwsi sa w domu codziennie... pozostali raz w tygodniu.
W zasadzie tak. Jest praca lokalna, gdzie się kręci "wkoło komina" i spędza każdą noc w domu, jest praca regionalna, czyli co druga, trzecia noc w domu, albo praca over the road (OTR), np. do Kalifornii, gdzie schodzi 6 dni na kółko z Chicago. Co kto lubi.
Swoją drogą nie wyobrażam sobie pracy za biurkiem, mając cały czas ten sam krajobraz za oknem.
Skontaktuj się z nami