Trucks

[Ligo]

W niektórych rejonach rond jest całkiem sporo - Wisconsin, Minnesota, czy stan Washington.
Natomiast jeśli w Kentucky ludziska ogarniają "Spaghetti Junction", to trudno uważać, żeby mieli problem ze zwykłym rondem.

https://en.wikipedia.org/wiki/Kennedy_Interchange

Tymczasem maluszek:

422.

[ppfalcon]

Jupi! Mój ulubiony wątek wrócił

[Zbyszek]

Nie tylko Twój ulubiony. ?

[Ligo]

Dzięki.

Trafił się pick-up truck zwykły-niezwykły.
Produkcja roczna 500 sztuk, pod maską 770 koni z doładowanej V8-ki.
Strach się bać...

423.

[matbe]

Rozjeżdżałbym wszystko przed sobą <3

[Ligo]

Skąd takie ciągoty? Bo z tym rozjeżdżaniem to różnie bywa.

Tutaj Tesla S po małym crash-teście. Dobrze, że się nie zapaliła. Ale zwróćcie uwagę na tylny błotnik. Delikatne przytarcie, a koło przesunięte. Wniosek? Moim zdaniem podłoga jest "papierowa", jak w niektórych innych markach, gdzie wóz dostaje lekkiego strzała z przodu, a podłoga jest pogięta aż do tyłu. Przypuszczam, że w miejscowych realiach Tesla raczej pójdzie na złom, ponieważ koszty odbudowy będą zbyt wysokie. Albo na aukcję Copart, skąd przygarnie ją jakiś ruski na rodzimy rynek.

424.

[Zbyszek]

Tutaj Tesla S po małym crash-teście. Dobrze, że się nie zapaliła. Ale zwróćcie uwagę na tylny błotnik. Delikatne przytarcie, a koło przesunięte. Wniosek? Moim zdaniem podłoga jest "papierowa", jak w niektórych innych markach, gdzie wóz dostaje lekkiego strzała z przodu, a podłoga jest pogięta aż do tyłu.

Niestety elektryki na obecny stan technologii mają problem z ciężkimi akumulatorami. Producenci "odchudzają" co się da żeby miały one jakiś sensowny zasięg a to powoduje "skutki uboczne". ¯\_(ツ)_/¯

[Teu]

Norwegia już zaczyna mieć problem z zalegającymi szrotami elektrycznymi - nawet przy mniejszej kolizji, w której deformacji ulegnie pakiet li-on auto dostaje klasyfikację złomowania ze względów bezpieczeństwa. Spalinowy bez problemu by sie naprawiło niskim kosztem.
Takie to "ekologiczne".

[Ligo]

Ta ekologia to na dzisiaj "legendowanie" marketingowe. Żeby to było użyteczne, najpierw muszą powstać baterie w znacznie lepszej technologii.

Wczoraj widziałem Teslę na tablicach z Oregonu, czyli jakieś 3300 km. Ale ktoś ma nerwy... I czas.

[PM.M]

Wczoraj widziałem Teslę na tablicach z Oregonu, czyli jakieś 3300 km. Ale ktoś ma nerwy... I czas.

Może go na lawecie przywieźli?