Fotografia sprzedażowa test

[PM.M]

Szału nie ma... Z drugiej strony toż te zdjęcia nie idą do galerii sztuki, tylko mają pokazać jak wygląda coś co sprzedajesz.
Zwracaj uwagę na tło, bo np. na 2 to bardziej niż "temat" zdjęcia rzuca się w oczy "obiekt monitorowany", "sprzątaj po swoim pupilu" oraz "cennik". Na 1 te chwasty z przodu, na 3 słup 110 kV itd. Te z otwartą klapą też jakoś zabałaganione, a zdjęcie przycisku "start-stop" wg mnie nic nie wnosi. Skoro samochód ma system start-stop to sobie ktoś doczyta w opisie i zdjęcie samego przycisku wiele mu nie da. Bo idąc tym tropem brakuje sfotografowania pozostałych przycisków, jak np. od podnoszenia szyb, od sterowania radiem, od klimatyzacji itp.

[bomkallo]

Mi tez pierwsze co sie rzucilo w oczy to tlo, szczegolnie tlo w kolorze samego tematu.
Z kolei zdjecia wnetrza wygladalyby klimatyczniej w ciemnosci

[marti5]

Zwracaj uwagę na tło, bo np. na 2 to bardziej niż "temat" zdjęcia rzuca się w oczy "obiekt monitorowany", "sprzątaj po swoim pupilu" oraz "cennik".

Tak jak kolega już Ci napisał, robiąc zdjęcia do sprzedaży nie stawiasz samochodu w jednej pozycji i biegasz z aparatem dookoła robiąc różne ujęcia nie patrząc co jest w tle. Ustawiasz na korzystnym tle, robisz kilka ujęć i przestawiasz auto np. o 180 stopni.
Zdecydowanie lepiej prezentuje się auto na twardym podłożu (kostka, asfalt, leśny dukt na ubitym piasku) niż stojący w zachwaszczonej wysokiej trawie - przynajmniej wg mojej skromnej opinii. Toyota stojąca na kostce na tle mgły unoszącej się nad wodą wyszła bardzo przyzwoicie, ale już zdjęcie samego brudnego VVT-i słabo się prezentuje. Gdyby to była przynajmniej jakaś V ósemka to co innego

[black70]

Jeszcze ode mnie kilka uwag:

3 - kadr bardzo słaby
5 - brudny silnik. Wiadomo, że dla kupującego lepiej, bo widzi, że nie ma ew. wycieków, ale nie prezentuje się to dobrze na zdjęciu.
6 - kadruj tak, żeby było widać siedzisko kierowcy (no chyba, że tapicerka jest w kiepskim stanie i nie chcesz aby było to na pierwszym planie)
7 - unikaj sesji w słoneczny dzień. Takie światła i cienie na desce rozdzielczej nie wyglądają dobrze.
8,9 - za duże powiększenia
Auto na 11 prezentuje się lepiej, niż na 10.
Na 17 i 18 masz różny WB. Na 18 znów leci w zielony.

[piotrek6116]

Jeszcze ode mnie kilka uwag:

3 - kadr bardzo słaby
5 - brudny silnik. Wiadomo, że dla kupującego lepiej, bo widzi, że nie ma ew. wycieków, ale nie prezentuje się to dobrze na zdjęciu.
6 - kadruj tak, żeby było widać siedzisko kierowcy (no chyba, że tapicerka jest w kiepskim stanie i nie chcesz aby było to na pierwszym planie)
7 - unikaj sesji w słoneczny dzień. Takie światła i cienie na desce rozdzielczej nie wyglądają dobrze.
8,9 - za duże powiększenia
Auto na 11 prezentuje się lepiej, niż na 10.
Na 17 i 18 masz różny WB. Na 18 znów leci w zielony.

Dzięki za uwagi, starałem się wykonać zdjęcia na wysokim kluczu "tło".
Co do zdjęć faktycznie jest kilka rzeczy do poprawy.

Dokładnie zgadzam się że zdjęcie silnika wyszło jakby był nieczyszczony, trochę winę ponosi sam plastik który jest zużyty, albo po prostu miałem lenia gdyż to nie V-8 i się nie przyłożyłem ze szmatą

Ale co do zasady wysokość kadru na silnik jest dość optymalna?

A i jeszcze czy jest sens wykonywanie foto detalu czy zostawić sobie na wyłączność "fajnych okazów"?

[marti5]

Zdecydowanie wtedy, kiedy dany model ma coś co go wyróżnia z tłumu, np jakis pakiet sport czy cokolwiek innego za co było dopłacone extra (inny kolor przeszycia na tapicerce, dodatkowa listwa progowa, jakieś podświetlenie led, itp).

[Ligo]

Dużo lepiej, jak w pierwszym secie. To mają być w pewnym sensie zdjęcia reklamowe, ponieważ szukasz klienta. Towar ma błyszczeć. Zwróć uwagę na ślady używania w środku, rysy na plastikach itp. Trzeba to wyeliminować w miarę możliwości. Natomiast zabłocone pedały są nie do przyjęcia. Jakkolwiek by to nie brzmiało.

[ksh]

#10 fajny, reszta to poziom olx i fonografia

[PM.M]

10 akurat nie podchodzi, bo przeszkadza parapet nachodzący na przednią szybę. I tak ma się wrażenie że krzywo. 1 imho najlepsza, gdyby odchwaścić i coś z kontrastem pokombinować.