@raziel79 - poświęć choć chwilę na lekturę ze zrozumieniem choćby tego forum.
https://forum.nikoniarze.pl/threads/...%C5%82awa-2019
Polecam stopkę autora. Z wnioskami sobie poradzisz...
Szukaj
@raziel79 - poświęć choć chwilę na lekturę ze zrozumieniem choćby tego forum.
https://forum.nikoniarze.pl/threads/...%C5%82awa-2019
Polecam stopkę autora. Z wnioskami sobie poradzisz...
Pozdrawiam Krzysiek vel kojot. |Z6II|N24-70/2.8S|N70-200/2.8S|N24-200|ZTC-2.0x|S135/1.8|V40/1.2|N105/2.5| kojotowe.pl fikołki
Nie mam d7500, mam za to od kilku lat 7200 i od paru miesięcy d500 (ten byłby zapewne dla Ciebie najlepszy ). W fotografii lotniczej, którą jakoś szczególnie się nie zajmuję, tyle co czasem mnie najdzie na Okęcie, to nie widzę szczególnych przewag d7500. Owszem jest trochę więcej fps /8, ale szczerze mówiąc, te 6-7(crop) fps z d7200 jakoś mi nie przeszkadzało ani nie ograniczało. Reszta podobnie, znacząco lepszego ISO nie widzę względem d7200, ale też nie wchodzę z przyzwyczajenia na jakieś wysokie. Do d7500 gorzej podpina się grip, zwróć na to uwagę, bo z dużym tele może to być konieczne lub po prostu wygodne. No i trochę tych pixeli jest więcej w d7200, ja tego nie zauważyłem, ale koledzy pisali, że lepiej się kadruje niż z d500/d7500.
Teraz d7500 ma cenę w miarę ok ale jeszcze niedawno kosztował sporo ponad 4k, więc wolałem dopłacić do d500 z b. małym przebiegiem.
Ostatnio edytowane przez poste ; 29-05-2019 o 10:15
Polecam Ci D7200 + N200-500. Jedynym minusem jest ogniskowa zaczynająca się od 200 mm, musiałbyś to ogarnąć czymś krótszym. Poza tym nie potrzebujesz nic więcej do startu ze spottingiem. Miałem S100-400, jakość obrazka bardzo dobra ale jednak czasem przydaje się te 100 mm więcej (albo to samo 400 mm ale nie jako krańcowa ogniskowa).
Tu masz moje foty N200-500:
250mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...oeing-737-700/
380mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...r-airbus-a321/
500mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...j-195-190-200/
500mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...n-airbus-a320/
EDIT! Teraz zobaczyłem, że mówisz o cenie 5-6 tys. za komplet. W takim razie chyba pozostanie Sigma albo Tamron 100-400 albo jakaś okazja na któryś 150-600 albo na upartego na początek N70-300.
Ostatnio edytowane przez gremed ; 29-05-2019 o 18:27
Ostatnio edytowane przez raziel79 ; 29-05-2019 o 19:24
Beznadziejna ergonomia z dużym szkłem, napisałem Ci w poście #2. Entry level=d5600.
To może Sigma 100-400? Biorąc używkę (to stosunkowo młode szkło, łatwo trafić na bardzo dobry stan i gwarancję) zmieścisz się w budżecie. W dziale optyka mesz osobny, nowy dział z fotami z tego szkła.
Tutaj 290 mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...ing-737-8-max/
i 220 mm - https://www.airplane-pictures.net/ph...oeing-737-700/
D7200 plus Tamron 100-400 wyjdzie 5600 zł, (sprawdziłem na szybko, może nawet taniej) wszystko z oficjalnej dystrybucji i nowe.
Zatem decyzja w kwestii korpusu podjęta: D7200.
Co do szkła to zastanowię się nad Sigmą 100-400 a Tamronem 150-600. Najwyżej lekko przekroczę budżet.
Skontaktuj się z nami