Linia kolejowa nr.1

[Adam Okuń]

277. SM42 firmy Moris z platformami



278. IC "Batory" w zestawieniu z czeskimi i węgierskimi wagonami



278. Pociąg kolei śląskich na sezonowym przystanku kolejowym Dąbrowa Górnicza Pogoria



279. ELF2 PESA dawał takie Rp1, że rowerzysta mało nie spadł z roweru.



280. Na koniec pociąg PKP IC "Sztygar". Polska mimoza (nawłoć) robi robotę. Daje też sygnał, że nadchodzi jesień.

[crusiek]

Ładne zdjęcia, kadry i obróbka... Jednoczesnie przyznaję, że nie widzę różnicy pomiędzy większością lokomotyw

[Jurek Ż]

Lokomotywy moim zdaniem są bardziej praktyczne i niezawodne.

[Adam Okuń]

Crusiek: Dziękuję. Jak zaczynałem to też nie rozróżniałem maszyn. Po kilku latach rozpoznaję nawet sygnały Rp1 z domu
Jurek Ż: to prawda. Większośc jeżdżących po Polsce lokomotyw to maszyny zbudowane w latach 70. Każda ma ledwo kilka napraw rewizyjnych.

281. Lokomotywy ST44 w służbie PKP Cargo. Gagary pod parą



282. Pociąg PKP IC "Batory" w ciekawym zestawieniu. Wagony czeskie, węgierskie i jeden austriacki (odkupiony przez czeskiego przewoźnika)

[flat.eric]

Witam,
Mam nadzieję, że się Autor nie obrazi za wrzutkę od innego kolejowego frik'a

[Adam Okuń]

Nie przeszkadza mi gdy ktoś dodaje swoje zdjęcia. Zawsze to ruch na wątku

283. EZT PESA ELF w wersji drugiej opuszcza przystanek Będzin Ksawera. Zdjęcie historyczne bo już niedługo służbówka dróżnika zniknie. Jak na całej linii w tym regionie stanie tu Bombardier czyli automatyczny system rogatkowy. Ponoć bezpieczniejszy dla ruchu. Nam fotografom kolei odpowiadały służbówki dróżników. Dawały klimat i po dzwonkach wiedzieliśmy skąd nadjeżdża pociąg. Dziś mamy aplikacje GPS, a dzwonki milkną...



284. Posterunek zdawczo odbiorczy elektrowni Łagisza. Widok na pierwszą nastawnię. Druga znajduje się przy bramie elektrowni.



285. Skoda na usługach CTL z Dabrową Górniczą w tle.



286. IC "Batory" czyli pociąg Franciszka Józefa (polska lokomotywa, wagony czeskie, węgierskie i austracki)

[Adam Okuń]

Poogolądałem ostatnio poradników do LR. Mam nadzieję, że będzie to widać w obróbce.

287. Pociąg PKP IC "Sobieski". Nawłoć niestety przekwitła. Tylko patrzeć kolorowych liści drzew.



288. Pociąg PKP IC "Batory" na skrzyżowaniu linii kolejowej nr1 i trasy ekspresowej S1. Uważny oglądacz dostrzeże wyłączone lewy reflektor. Pociąg znajduje się na torze niewłaściwym i właśnie tak sygnalizuje się ten fakt. Tego zabrakło podczas słynnego wypadku pod Szczekocinami.



Wizyta w Będzinie na ulicy Sieleckiej. Kiedyś stare magazyny kolejowe dziś szerokie pole z koszoną trawą. Dobre, bezpieczne miejsce z parkingiem i sporą ilością miejsc do zdjęć.

289. Pociąg Kolei Śląskich ELF wyprodukowany w PESA Bydgoszcz



290. Pociąg PKP IC "Bolko" z Lublina do Wrocławia minął Będzin Miasto



291. Jeszcze nie zlikwidowany zwrotnik na bocznicy zakończonej kozłem oporowym z szyn.



292. Wspomniany kozioł z ziemną strefą buforową. Klasyk.



293. Turbokibel Kolei Śląskich wchodzi w nadświetlną.



294. Lewa strona trochę kiepska jeśli chodzi o światło. Będzie chyba lepsza przy pełnym zachmurzeniu. Na zdjęciu Pendolino.

[Kojocisko]

Lubię ten wątek, komentarze dużo dają. Kolega umie opowiadać..

[KSIĘŻAK]

276 toć to dziewanny a nie malwy

[Adam Okuń]

Lubię ten wątek, komentarze dużo dają. Kolega umie opowiadać..

Dzięki

276 toć to dziewanny a nie malwy

Faktycznie dziewanna. Do zapamietania.