Linia kolejowa nr.1

[odzio]

zdjęcie bardzo fajne, świetnie wygląda czerwień pociągu i złote napisy na białym tle, natomiast film... cóż niech będzie, że dla pasjonatów. Przez przeszło dwie minuty nic się dzieje, a później... dzieje się za dużo

[Adam Okuń]

Przez przeszło dwie minuty nic się dzieje, a później... dzieje się za dużo

Jak u Tarantino ...a tak na poważnie osobiście lubię takie dojazdy na długiej ogniskowej. Sporo widzów kanału również.


412. Do filmów zakupiłem aparat Lumix FZ1000. Okazuje się, że 1 calowa matryca daje też sporo możliwości jeśli chodzi o zdjęcia. Dłuższe ogniskowe tak mi się spodobały, że wypadałoby w końcu do mojego Nikona D3200 dokupić jakąś dłuższą lufę. Tym razem wyjątkowo w wątku zdjęcia z FZ1000. Stacja Łagisza. W pobliżu szalał wampir z Zagłębia. W filmie "Anna i wampir" stacyjka odegrała swoją małą rolę. Dziś nie ma tu ruch pasażerskiego, a budynki rozebrano. Stacja obsługuje bocznicę do elektrowni Łagisza i linię 183 do Wojkowic i jedynego czynnego tam zakładu powiązanego kolejowymi dostawami węgla.



413. Posterunek Łagisza Elektrownia. Klimatyczne miejsce do fotografii i filmów. Lokomotywa ST44 manewruje po przywiezieniu długiego składu węgla.



414. Lokomotywa podstawiła się pod skład pustych wagonów i oczekuje na podjazd drugiej lokomotywy obsługującej skład węgla (SM42). Razem odjadą do Ząbkowic.



Manewry Gagarinów można obejrzeć na filmie.

[RMC]

"Śniegowe" zdjęcia dają radę. Na 412 to on stał czy robiliście wojnę nerwów - kto pierwszy skręci?

[Adam Okuń]

Jechał ale za chwilę jechał w drugą stronę już wpychając wagony na teren posterunku Łagisza Elektrownia

[wikary]

...Dłuższe ogniskowe tak mi się spodobały, że wypadałoby w końcu do mojego Nikona D3200 dokupić jakąś dłuższą lufę.

Tak, tak- takie 70-300 by pokazało te Twoje miejscówki w całkiem inny sposób.
Szkoda, że na 412 ostrość na słupach.
Ja nie zdążyłem się wybrać na tory i mi śnieg stopniał- czekam na nowe opady
pozdro!

[Adam Okuń]

Kilka zimowych ujęć w śnieżnych zadymkach

415. PKP IC "Bolko" od jakiegoś czasu realizowany na podwójnej trakcji ezetów ED74 Bydgostia. Kiedyś te składy miały problemy techniczne ale wróciły do PKP Intercity. Dawniej jak chciałem zrobić takiemu zdjęcie musiałem wyskoczyć na Miechów albo Dziadówki. Teraz już trzy pociągi jeżdżą na EDytach.



416. Zmiana dotknęła też pociągu PK IC "Kormoran". Pociąg ten zamieniono z wagonowego składu na EZTa. W tym przypadku Flirty Stadlera ED160.



416. Tradycyjny wagonowy skład PKP IC "Doker" mknie do Gdyni mijając przystanek sezonowy Dąbrowa Górnicza Pogoria:



417. Żółto-niebieski skład Koleje śląskie. Flirt Stadler EN75

[Adam Okuń]

Coś w tym roku wiosna nie potrafi się rozpędzić. Zimno, deszczowo, jesiennie. Wyłapuję pojedyncze dni z lepszą aurą to uzupełniania kolekcji fotografii kolejowej i filmów. Niestety coraz częściej używam Lumixa FZ1000 więc i mniej możliwości jest dzielenia się z Wami moimi pracami. W końcu to forum Nikona. Planuję zakup obiektywu Tamron 18-400 do mojego body D3200 ale to może potrwać. Mimo wszystko udało się coś strzelić moim standardowym zestawem z sygnatury.

418. Pociąg PKP EIP realizowany na ED250 Pendolino w deszczowy dzień. Trzeba było wykorzystać schronienie pod wiaduktem.



419. Turbokibel EN57AKŚ-1178 Kolei śląskich. KŚ kupują nowe pociągi więc niedługo fotografie EN57 będą już historycznym rarytasem. Ten ze zdjęcia jest rok młodszy ode mnie. Jego początki działy w Trójmieście.



420. Eurosprinter EU45-802 w służbie firmy LTE. Nieczęsto trafiam te lokomotywy. Tu na kolejowej linii 133 w podwójnej trakcji z cysternami.



421. Słyszałem tego bażant w tym miejscu wiele razy. W końcu udało się go nagrać. Tu zdjęcie bardziej dokumentacyjne ale na filmie można zobaczyć jego spacery po torach i spotkanie z M62M z kolejnego zdjęcia. W takich momentach właśnie przydałaby się dłuższa lufa do D3200 bo 1 calowa matryca FZ1000 pozwala na fotografowanie ptaków ale z bliższych odległości. Myślę, że matryca z D3200 zrobiła by to lepiej.



422. Najfajniejsze składy Rail Polska. Zgrane kolorystycznie. Pociąg wraca z elektrowni Łagisza. Jego trąby słyszałem pół godziny wcześniej z nieodległej linii 183.




Na koniec zapraszam na kanał YT i ostatni materiał wideo:

[odzio]

a skąd pomysł, że nie można tu wrzucać zdjęć z Lumixa? Były Soniaki i Canoniaki przecież

[Dex]

Pojawiło sie zdjęcie w losowych, wchodze, nooo, znajomy wątek. I tak cos ostatnio mało zdjęć i czytam...

Niestety coraz częściej używam Lumixa FZ1000 więc i mniej możliwości jest dzielenia się z Wami moimi pracami. W końcu to forum Nikona. Planuję zakup obiektywu Tamron 18-400 do mojego body D3200 ale to może potrwać.

@Adam Okuń, tu już dawno się zatraciła ta granica. Coraz ładniej na zewnątrz to i pewnie upolowałeś coś ciekawego. Dajesz!

[Adam Okuń]

@Adam Okuń ... Dajesz! [/QUOTE]

Daję. Tydzień wolnego sobie wziąłem to mam co Kto mnie tam gdzieś obserwuje wie, że sporo się zmieniło jeśli chodzi o fotografowanie pociągów czy infrastruktury kolejowej. SOK i inne służby dostały zalecenie od ABW zwiększenia patroli na liniach kolejowych i szczególne zwrócenie uwagi na osoby fotografujące czy nagrywające pociągi lub elementy linii kolejowej. Ma to związek z aresztowaniami rosyjskich szpiegów we wschodniej Polsce. Oczywiście polskie służby zamiast wykorzystać nas miłośników kolei do obserwacji miejsc, które przecież znamy i jesteśmy wstanie prędzej od służb zauważyć dziwne zachowania czy dodatkowe instalacje gdzieś przy torach, postanowiły iść na całość i każdy przy torach to wróg numer jeden. Sam załapałem się na pierwszą interwencję SOK i mandat. Sprawę trochę nagłośniłem. Nie sam mandat bo akurat on był słuszny ale samą większa sprawę. Zainteresował się nią dziennikarz Łukasz Warzecha:

https://www.salon24.pl/u/lukaszwarze...ruskie-szpiony

Szczególnie ucieszyło mnie wykorzystanie części mojego komentarza w tej sprawie na moim FB fanpagu. Pozostało mi jednak unikać miejsc będących obszarem kolejowym bez możliwości wstępu. To oznacza, że większość miejscówek na szlakach szlag trafił. Maszyniści, dróżnicy, dyżurni ruchu mają obowiązek zgłaszać nas przy torach. Patrole SOK głupieją. Staram się fotografować tylko z miejsc publicznie dostępnych by nie załapać się na kolejne sankcje.

Z innych ciekawostek: Rynek Kolejowy dość prężny portal branżowy wykorzystuje od jakiegoś czasu moje zdjęcia co tez mnie cieszy.

Lecimy na tory:

423. W ten weekend odbyły się przejazdy specjalne organizowane przez Turystykę Kolejową "Turkol". Dwa pociągi pojawiły się w Zagłębiu Dabrowskim. Pierwszy pociąg jechał 13.05 i nagrałem go na stacji Sosnowiec Kazimierz. Miejsce wybrane nieprzypadkowo bo pociąg w ciągu pół godziny pojawił się tu dwa razy. Chyba trochę przekombinowałem z obróbką ale ciągle mam gdzieś z tyłu głowy opnie, że zdjęcia mam coś bez kontrastu i mdłe.



424. Drugie zdjęcie lokomotywy EP05 "Czesio" chociaż ta seria lokomotyw była nazywana kiedyś Czechami. Tu znów miejsce kiepskie. Lepsze zdjęcie by było z drugiej strony peronu ale jak więcei zacząłem nagrywać pociągi i często muszę ostatnio wybierać między zdjęciem, a ujęciem.



Na filmie można zobaczyć dlaczego stałem z prawej strony pociągu.



425. Jeśli tylko nie nagrywam albo mam możliwość to robię zdjęcia Lumixem FZ1000. Zdecydowanie długa lufa i jej możliwości mi się spodobała. Jeśli tylko pojawią się finansowe możliwości to do Nikona D3200 dokupię Tamrona 18-400 . Matryca Lumixa daje radę ale czuję, że matryca Nikona da sporo frajdy. Pociąg PKP IC "Sztygar" realizowany na EZT ED74 zwanej Edytą.



426. Tu nietypowa sytuacja. Jestem ciekaw czy zauważycie co tu na zdjęciu jest pozornie nie tak?



Pogoda nareszcie ładna, jest pozwolenie na zdjęcia z innego sprzętu niż mój ukochany Nikon więc co jakiś czas coś wrzucę w wątek
pozdrawiam