Silnik SWM (kit)

[111lisu]

Mam pytanie odnośnie silnika SWM (mały do kita).
Piszczy skubaniec w 18-135 i grzeje troszkę zamiast normalnie się kręcić.
Próbowałem już różnych zabiegów z myciem itp.
Nawet zwiększeniem naciągu sprężyny co w rezultacie trochę pomogło,
ale nie na tyle, żebym był z tego zadowolony.
Mam pytanie czy ktoś próbował polerowania jego powierzchni bo jest ciut wytarta?
I czy guma się obkurcza, bo jakoś dziwnie trybiki od AF nie nachodzą na siebie.


Przykładowy Silnik z mechaniką

źródło

Ten o którym piszę.

źródło

[TOP67]

Znacznie łatwiej kupić inny i wymienić. Czyściłem zabrudzone, ale jak jest wytarte, to raczej trzeba zmatowić. Tylko nie wiadomo jak bardzo.

[GonzoG]

Ten typ silnika SWM jest tak naprawdę nienaprawialny. Jeśli jego powierzchnie zostały wytarte, to stracił swoje właściwości i nadaje się tylko do wymiany.

[111lisu]

No właśnie bo mnie już tak wq..a, że mam ochotę nim gdzieś rzucić a to szkiełko siostry
Guma jest też odkształcona. Zmatowić, hmm... tylko jakim papierkiem 2000?
Jeżeli chodzi o wytarcie tego dość prostego motorka to nie jest ono duże.
Jednak po chwili zabawy nim to tak się zatnie, że oś idzie ukręcić a ruszyć się nie chce.
Druga sprawa to luz na łożysku jest naprawdę bardzoi duży.
Co do wymiany to kosztuje na ebay tyle ile cały obiektyw
Chyba kupie rozbity 18-55, tylko żeby nie był taki jak ten poprzedni.

Zwróciliście uwagę, że trybik styka się ok 1mm z mechanizmem planetarnym?

[TOP67]

Możesz włożyć silnik od 18-55, 18-135.

[111lisu]

Tak mi się wydawało, że to jeden ptaszek
Tylko muszę trafić na jakiś cenowo odpowiedni np 60 zł
jak mi się kiedyś udało kupić aby nie było przerostu formy nad treścią.

[TOP67]

Te silniki różnią sie tylko długością i kształtem taśmy. Ten od 18-200 ma najkrótszą i nie da się go użyć.

[111lisu]

Taśma to nie problem można polutować bez większych problemów.
Ścieżki są bardzo grube, byle kupić jakiś rozbity w dobrej cenie
Mam ochotę rozebrać chodzący i zobaczyć jaki jest luz na łożysku.

[TOP67]

w boki luzu nie ma. Ale w osi silnik się przesuwa, przecież jest sprężynka.

[111lisu]

Ja rozumiem, że jest sprężynka, ale luz jest w łożysku i możne się to "wychylać o pewien niewielki kąt".
Przy jego kręceniu zauważyłem nie, że się zatrzymuje/przycina jakby o coś ocierał.