Szukaj
D700 | F5 | F4 | F3 | F2 | F | FM2n | NIKOMAT FTn | FUJIFILM X100
AF16/2.8D | AF18/2.8D | AF28/1.4D |AF20-35/2.8D | AF85/1.4D | AF105/2D DC | AF135/2D DC | AF180/2.8D | AF70-180/4.5-5.6D ED Micro | AF80-200/2.8D ED
MF16/3.5Ai | MF20/4Ai | MF28/2Ai | MF55/1.2Ai | MF105/2.5Ai
to ze jest masa szrotow to oczywiste. zakup szkla w dobrym stanie z drugiej reki nie nalezy do zadan prostych. z pewnoscia jest masa zamordowanych egzemplarzy, ale trafiaja sie tez perelki, ktore niekoniecznie musialy widziec konflikt w libanie... jakby nie patrzec to stare obiektywy sa mimo wszystko solidniejsze mechanicznie. nie maja pierdyliona nanopowlok, silniki swoje juz przekrecily, nie maja uszczelnien, ale jak sie wezmie do reki 28-70 i 24-70 to czuc roznice w wykonaniu. moze problem ze srubka nie dyskwalifikuje szkla... ale jest to problem, ktory na pewnej polce nie powinien wystapic...
co do gum - na pewno 1424 i 2470 sa "klejone" tak samo i tak samo pewnie odlaza. i zgadzam sie, ze mniejsza ilosc problemow wynika z mniejszej ilosci uzytkowanych egzemplarzy, ale mimo wszystko nie slyszy sie tylu niepochlebnych opinii co o 2470. ostatnia sprawa kolegi, ktory pokazywal odlamany kawalek frontowego pierscienia w 2470... moze ktos sprobuje zrobic tak w 2870?![]()
Ostatnio edytowane przez R ; 14-07-2012 o 09:46
侍
Gumy nie są przyklejane, są nakładane tylko. Gdyby byly klejone, to po napuchnięciu dalej byłyby na swoim miejscu, prawda?
FX był i się zmył...
W sumie, to najbardziej wiarygodne opinie o jakości sprzętu wyrażają osoby, które nigdy nie posiadały takowego
A mityczna śrubka? Jak jest prawidłowo sklejona to nie ma ..... W pralce, koło zamachowe (czasem 1000 obr/min) też trzyma jedna śrubka![]()
D2H,D700, SB800, Jupiter 37A 135, PCS ARSAT H 35 F2,8, Nikkor AiS 28 F2,8, Nikkor 80-200 F2,8, Nikkor 24-70 F2,8, Nikkor 55 F1,2, Nikkor 105 2 DC, Sigma 50 F1,4.
Niestety, małe żółte rączki kleją tę śrubkę w miarę szybko i nie jest to potem sprawdzane pod kątem wytrzymałości na uderzenie. A płytka elektroniki jest ciężkawa - no i odklejona śrubka już jej tak nie trzyma i zaczyna się ona przesuwać, gdyż dzięki powstałemu luzowi nie trzyma się ona także z drugiej strony w tzw. szynie. Ot cały problem.A mityczna śrubka? Jak jest prawidłowo sklejona to nie ma .....
P.S.
Kiedyś, jako adept lotnictwa, zapytałem swojego mechanika: dlaczego w silniku WN3 żeberka cylindrów są pomalowane czarną farbą, przecież jest gorsze chłodzenie ? Okazało się, że jest to swoiste zabezpieczenie: kiedy pilot przegrzeje sinik, to ta farba (specjalna farba) zaczyna odpadać i mechanik wie, że pilota należy 'delikatnie uczulić' na tę okoliczność.
Może Nikon też stosuje 'swoisty bezpiecznik' na uderzenie obiektywem - w postaci owej 'śrubki' ?
Ostatnio edytowane przez wasilewk ; 15-07-2012 o 20:41
D700 + N24-70 + N80-200D ED + N70-300VR, SB-900
ja kupiłem używanego 24-70 i gumy są ok, zoom działa płynnie, AF mega szybki i celny, ale... mi sie cały czas wydaje, że optycznie to on dupy nie urywa... za tą kasę? :P
brak sygnatury
Można dłuugo i namiętnie - ale lepiej pokaż zdjęcie.
Pzdr.
D700 + N24-70 + N80-200D ED + N70-300VR, SB-900
Skontaktuj się z nami