AFS i afs

[Czornyj]

W F80 to nie ma silnika, tylko jakiś anemiczny p.... przeszczep. Ogólnie w porównaniu np. z F100 wszystkie silniki w cyfrówkach nie istnieją, z serią D2 włącznie. Nikon tak gra w ch... z mocą silników w obiektywach i wiertarek w korpusach, że dostaję piany jak tylko ktoś porusza ten temat. AFS-em nazwywa się coś, co można by używać w charakterze mieszalnika do betonu i jakiś śmieszny bzyczek w kitowych 18-55 i 55-200. Szlag może człowieka trafić, parametrycznie słowa na ten temat w specyfikacji nie podają, a wręcz jest to niemal ściśle tajne. Buc ma kupić i potem się ewentualnie martwić.

[JK]

Przecież to się nazywa marketing. Nic nie stało na przeszkodzie, żeby te wszystkie silniki w cyfrach działały tak jak ten w F100. Tylko jest jeden problem. Nikon produkuje nowe i droższe obiektywy z SWM. Żeby ktoś te wynalazki kupił, a na dodatek nie kupił Tokiny, czy Tamrona, to albo musi zostać zmuszony (jak w D40), albo przekonany (jak w przypadku szybkości działania starych obiektywów z korpusami cyfrowymi). W różnych wątkach na forum jest masa wypowiedzi na temat braku konsekwencji i marketingowego myślenia u Nikona, a sprawa silników w body chyba jednak tym poglądom przeczy.

[szymony]

W F80 to nie ma silnika, tylko jakiś anemiczny p.... przeszczep. Ogólnie w porównaniu np. z F100 wszystkie silniki w cyfrówkach nie istnieją, z serią D2 włącznie. Nikon tak gra w ch... z mocą silników w obiektywach i wiertarek w korpusach, że dostaję piany jak tylko ktoś porusza ten temat. AFS-em nazwywa się coś, co można by używać w charakterze mieszalnika do betonu i jakiś śmieszny bzyczek w kitowych 18-55 i 55-200. Szlag może człowieka trafić, parametrycznie słowa na ten temat w specyfikacji nie podają, a wręcz jest to niemal ściśle tajne. Buc ma kupić i potem się ewentualnie martwić.

Oj. Widać że masz doła, po macaniu efsetki

[Czornyj]

Oj. Widać że masz doła, po macaniu efsetki

Bez przesady . F100 w porównaniu z D2 jest mimo wszystko dość bidny. Ma tylko naprawdę świetną wiertarę i troszkę większy wizjer, a ta wiertara to mnie po prostu rozsierdziła. Podstępne wtykanie słabszego silniczka do topowego korpusu, żeby tandeciarskim fortelem "przekonać" użytkowników do zakupu AF-S - toż człowiekowi robi się słabo a nóż w kieszeni otwiera. W danych technicznych nt. momentu obr. silnika - oczywiście ani słowa. Nikon ma momentami skłonność do tak tanich zagryw, że cholera bierze...