[F1] 2011 15 GP Japonii

[MadOnion]

Kolejność jest prawidłowa, brak czasu powoduje ustawienie wg. nr Sen - 9, Pet - 10

[ASAHI]

A ja myslałem że wg czasu Q2. Dzięki

[adolfik9501]

Okazuje się, że kolejność startowa będzie zmieniona następująco:

KOB-MSC-SEN-PET

Według przepisów FIA dla kierowców bez czasów ustanawia się kolejność biorąc pod uwagę kiedy:

1. Ukończyli okrążenie wyjazdowe i rozpoczęli pomiarowe okrążenie.

2. Opuścili aleję serwisową i rozpoczęli okrążenie wyjazdowe.

3. Nie opuścili alei serwisowej w trakcie danej części kwalifikacji.

[MadOnion]

Kob dostał fajny prezent w domowym wyścigu : )

[adolfik9501]

Wyniki:

źródło

Vettel mistrzem... Ech, ten Newey. Ma chłopak szczęście jeździć w odpowiedniej ekipie w odpowiednim czasie. No cóż, taka jest F1.
Button jak profesor, końcówka spokojnie, a jak się chłopaki zbliżyli za bardzo do dał po gazie. Zadziwia mnie ten koleś.
Senna jakoś tak słabo. Bardzo się męczył w ogonie stawki. Tor go przerósł, czy autko średnio sobie radziło.
Rosberg ładnie się przebił.
Hamilton - jakoś takoś nie tegez

Co do startów Vettela, nie pierwszy raz sprowadzają się do szybkiego zablokowania połączonego z wypychaniem z toru. IMHO powinno się trochę go za to trochę ukrócić ponieważ robi to bardzo niebezpiecznie, a skutki mogą być dla wielu kierowców opłakane. Nie mówię nie blokowaniu, ale Palec trochę przesadza.

[costi]

No, start miał dość agresywny, choć IMHO jeszcze mieścił się w zakresie tolerancji przepisów, aczkolwiek juz pojechał po metaforycznej bandzie.

Co do startów Vettela, nie pierwszy raz sprowadzają się do szybkiego zablokowania połączonego z wypychaniem z toru.

Start z PP z reguły składa się przede wszystkim z szybkiego zablokowania i utrzymania pozycji. Wypychanie z toru to inna historia...

[MadOnion]

No i szkoda ze SC nie jechał jeszcze 15 okr. dłużej yhhh : /

[adolfik9501]

Dla podniesienia atrakcyjności wyścigów F1 proponuję przenieść Neweya na emeryturę. Patrząc na to co gość przez te wszystkie lata zbudował to jest niemalże gwarantem sukcesów, zwłaszcza obecnie gdzie niezawodność praktycznie ociera się o 100%.

[MadOnion]

Trzeba przyznać że w tym sezonie bardzo mała liczba awarii jednostek napędowych, gdzie te czasy jak BMW wymieniało co trening motor

[siona]

Trzeba przyznać że w tym sezonie bardzo mała liczba awarii jednostek napędowych, gdzie te czasy jak BMW wymieniało co trening motor

no właśnie - to jest mocno zastanawiające - w końcu moratorium silnikowe trwa już chyba z 5 lat