Szukaj
nie
M5 powinno mieć 4 rury z tyłu a ma tylko 2 wiec najwyzej jest to 525Zamieszczone przez pes
Jak ktos sie wczoraj urodzil i nie widzial starszych modeli to moze i tak. Kiedys mocne auta nie emanowaly na zewnatrz tym, ze maja moc i potencjal, byly takie cichociemne, tylko dyskretne dodatki podkreslaly, ze mamy doczynienia z potworem, a nie wersja cywilna
.
| D700 + MB-D10 | + | Samyang 85/1.4 + Tamron 24-70VC | + | Nissin Di866 II | + | 3x YN-RF603 |
M5 e34 ma właśnie takie 2 rury i w rzeczywistości jakbyś obejrzał na żywo nie są takie same, większa średnica i jedna w stosunku do drugiej jest cofnięta - podobnie rozwiązano ten problem w M3 e36. Lusterka to oczywiście oryginał BMW, przy czym w M5 były prawdopodobnie w modelu poliftowym , a M3 e36 miały wszystkie wersje przez cały okres produkcji.
Na szybko M5 jakie udało mi się odnaleźć z widocznym wydechem:
Zdjęcie fajne, bo auto to rzeczywiście rarytas i to taki na który mało kto zwróci uwagę "nie siedząc w temacie", ten typoszereg M5 nie jest łatwo rozpoznać od "cywilnej" e34.
pozdro
ps. link do polskiej strony o ww modelu
http://www.m5e34.pl/
ani sceneria ani głębia ani dynamika
nic
i ta rejestracja
eee
I ja się pod tym podpiszę....
Rozumiem że auto mogło CI się spodobać, ale sceneria i całą reszta takie "tanie", zwykłe...
Z6 II | Z24-70/4 | Z85/1.8
to jest bardzo ładna piąteczka ale na pewno nie jest to M5
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami