No niby tak aczkolwiek możliwość awarii takiego silnika jest wyższa niż benzyny v6 co nie znaczy że v6 się nie zepsuje a 2,5tdi zepsuje
poza tym w allroadach jest 2,7 biturbo co np przy regeneracji turbin podnosi kosztyX2
Nie wiem, ja polecam szczerze A6 Quattro albo forestera
D750X2 /FM/ dużo gratów
Ale A6 Quattro, to jest praktyczni to samo co A6 AllRoad, z roznica w zasadzie jedynie w regulowanym zawieszeniu u tego drugiego. 2,5 TDi to sa przeciez te same -- zarowno w zwyklym A6 jak i w AllRoad. A6 Q jest co prawda tanszy, ale wjazd w teren bedzie bolesny, bo on ciagnie brzuch po ziemi...Zamieszczone przez fotoGRAFIK
D3s, D3, D800 | 14-24, 24-70, 70-200 VR2, S 35/1.4, N 50/1.4D, S 85/1.4, T 90Di, PC28 | SB910, SU800, PIXEL KING | Man 055 ProB + 410 | LowePro 650, Tamrac exp 8x
www.SALDAT.pl
Ale w A6 zwykłej większy wybór silników, gdyby były 2.4, 2.8 to bym długo nie myślał.Ale A6 Quattro, to jest praktyczni to samo co A6 AllRoad
Polish my lens girl oooahh polish my lens girl ohh-ahh polish my lens ...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami