A czy ja dobrze zrobiłem wymieniając moje Continentale z 2011 r. na nowki z lutego 2019 ?
Wysłane z mojego Hułałeja
Szukaj
A czy ja dobrze zrobiłem wymieniając moje Continentale z 2011 r. na nowki z lutego 2019 ?
Wysłane z mojego Hułałeja
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Zbytek rozrzutnosci.
Panie, jak mieso jeszcze na biezniku maja to jeszcze pociagna
Szwagier w Passacie to na 12-letnich jezdzi.
A jak pod remize podjedzie, to sie dziewuchy w drzwiach dusza, tak leca Panie.
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Spoko Rafale oponki są zadbane. Co roku gruntownie kontrolowane, w zasadzie dwa razy do roku przy zmianie kół. Nie są szarpane na demontażu zima/lato bo zmieniam cale kola. Opony w zimie przechowywane bardzo właściwie, bark każdej opnki potraktowany specjalnym preparatem. To są koła które nie znają krawężnika żadnego. Zawsze na fabrycznym ciśnieniu. Na na serio w idealnym stanie , lepszym niż u niektórych po 2-3 latach. Droga hamowania, znoszenia samochodu sprawdzana na ścieżce godna pozazdroszczenia dla użytkowników nowy byle jakich opon w także zwykłych samochodach jak mój. W takie wozidła się nie topi kasy. Opony jeśli sprawne są to mają być zużyte do końca. Jeśli niesprawne, utylizowane aby nikt nigdzie ich nie założył.
Nie martw się jeżdżę na sprawnych na 102 !! oponach. Opony to dla mnie ważny temat.
- - - - kolejny post - - - - - -
Bardzo dobrze, bo dobrze Ci z tym.
Jakby nie dbac o opony to starzenie sie gumy jest nieuniknione.
10 letnia opona w samochodzie bez wzgledu na ilosc bieznika i "wszelkich zabiegow pielegnacyjnych" to smiec majacy minimalny procent wlasciwosci nowej .
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Robin, rozkładasz na czynniki pierwsze kwestię oleju silnikowego a jeździsz na 10-letnich oponach ? Gdzie tutaj logika. Już lepiej lać najtańszy olej a na oponach czyli bezpieczeństwie nie oszczędzać.
Zgadza się. Opony jedyna powierzchnia styku półtorej tony z podłożem, i to o wielkości czterech pocztówek. Więc żartów nie ma.
A ojej? Może być tani, byle zawsze w miarę świeży.
I żeby nie było, że znowu zaczynam...
10 letnie to one dopiero będę jak je zjeżdżę do końca czyli późną zimą 2020 roku. Specjaliści z UE już szykują mądre prawo aby opony nie mogły być eksploatowane dłużej niż 10 lat. Wyprzedzam ich i dostosowuje się wcześniej
Olei nie rozbieram na atomy, a Boże broń, szkoda życia. Kupuje tylko to co można stwierdzić, że warto kupić. Produktów niezidentyfikowanego składu w proporcjach i pochodzenia nie kupuje. Tyle tylko i aż tyle co może zrobić świadomy konsument, bo ta wiedza łatwo dostępna.
Bo miedzy 9 lat a 10 w wieku opony, to kosmiczna roznica przeciez .
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
No wiadomo. Oponki hiper ważna sprawa w aucie . Dlatego trzeba o nie dbać i nawet lekko nadwyrężone wyrzucać na śmietnik, albo choćby podejrzane to już won. To my ludzie dbający o zdrowie i życie tak robimy, ale warto wiedzieć, że do dziś są tacy co jeżdżą na nalewkach albo oponach struganych/nacinanych, regenerowanych. Pozabierać im samochody by należało, bo szaleństwo.
W niektórych krajach można jeździć tak:
DSC01879ab.jpg
Albo jeszcze lepiej. Policja się nie czepia, póki nic się nie stanie.
Ale jak się stanie, to delikwenta biorą pod lupę ubezpieczyciele i ich adwokaci. A wtedy robi się mniej wesoło.
Skontaktuj się z nami