Pewnie będzie inaczej
Wysłane z mojego Hułałeja
Szukaj
Pewnie będzie inaczej
Wysłane z mojego Hułałeja
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Nie moge znalezc filmiku z Golfa 6 akurat. Ale na forach VW pisza ze da sie bez problemu, tylko trzeba miec zgrabne paluchy.
Rozwaz czy nie odkrecic skrzynki z bezpiecznikami. Nie rozlaczac niczego! Tylko odkecic srubki trzymajace skrzynke i sobie ja te pare cm odchlic. W niektorych samochodach trzeba wyjac aku a w innych np zbiorniczek od spryskiwaczy.
W ktoryms modelu Megane bodajze, odchyla sie nadkole plastikowe i od dolu jest idealny dostep zamiast od gory sie meczyc.
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
No wiem, tylko BMW... Po za tym jeszcze inne marki podalem, wiec nie kojarz mnie tylko z Thalia prosze. A jaki tam byl dostep elegancko do zarowek, Sokol to moze pozazdroscic.
Jakos milo wspominam ten samochod. Podrasowalem go podwojnym klaksonem z Saaba, jak mi fabryczny wysiadl. I to byl koniec uszlachetniajacych zabiegow.
To ze wiele osob ma źle ustawione swiatla, to jedno.
Ale nie znaczy to, ze wymiana zarowki=sprawdzanie i ustawianie od nowa swiatel.
Wyjmowanie i wkladanie zarowek nie wplywa ani na ustawienie reflektora czy zwierciadla/odblysnika. Zaleznie co tam sie ustawia i reguluje.
Ostatnio edytowane przez krzysztofz24 ; 26-04-2019 o 02:05
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Na PT gość mi ładnie ustawił żebym nie oświetlał. W sensie lewe opuścił.
Wysłane z mojego Hułałeja
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Wcale nie. Napiszę więcej. Kupiłem bejcę tylko dlatego, że było to jedyne V8 na które było w owym czasie mnie stać. Celowałem w Mustanga, ale 30-40 L na 100 to nie na moją kieszeń.
Ale kiedyś sobie kupię. To jest dla mnie ideał samochodu:
b47a4fec39da82b3a68fe21c9e0b3d31bfa6ccbc.jpg
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
Zaskoczyles mnie z amerykanskimi samochodami.
Mi tez sie bardzo podoba ta idea. Duze z V8 ze sluszna pojemnoscia.
Z samochodow dostepnych tak od reki na otomoto podoba mi sie np Cadillac STS Seville, ten starszy klasyczny sedan. Ostatnia generacja byla robiona do 2004r. Potem byl paskudny wizualnie nastepca z mniejszymi silnikami.
4500cm3 i 300KM, pali kolo 15 to mozna jeszcze przezyc.
Zaleznie od stanu kosztuje 10-22tys. Tylko ze to fura niemal juz 20letnia....
Ale kupic taki samochod za powiedzmy 15-18tys i zalozmy ze wsadzimy w niego na jakos remont 10tys. To za kwote 25-30tys mamy super fire ze sluszna pojemnoscia na bardzo dlugo.
https://images.app.goo.gl/P8rLnPc4kmXQstS99
Ruskie reviev. Ladne ujecia sylwetki samochodu z jazdy od zalinkowanego momentu.
https://youtu.be/Wtp7NQV9mgQ
P.s Chyba nie ma na swiecie normalnego faceta ktory by nie chcial Mustanga lub Corvetty.
Ostatnio edytowane przez krzysztofz24 ; 26-04-2019 o 10:38
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Dlaczego nieudany silnik. Tlukli go od 1975 do 2004. To jesli mam na mysli ostatnia generacje, to w takim czasie to mawet VW dalby rade swoje TSI/TFSI ogarnac.
Spotkalem paru wlascicieli tego auta o ktorym pisze i byli zachwyceni.
Ogolnie samochod polecany na pierwszego Amcara.
No ja wiem, ze lepiej HEM i tylny naped a najlepiej Corvette z manualna skrzynia jeszcze
Ale dalem to jako tani przyklad na poczatek przygody z taka motoryzacja.
Naprawde chodzi mi cos takiego czasem po glowie.
Ktos kupuje samochod za 25-30tys uzywany.
A moze by wziasc takiego Amcara taniej a reszte kasy wsadzic w remonty jesli trzeba i zrobienie na tip-top i miec fajna fure na lata.
A przy okazji jak twierdzisz ze w pieniadzach 13-23tys mozna miec jakies interesujace fajne amerykanskie V8. To dawaj linki. Bo jakos nie kojarze a czasami wertuje ogloszenia pod tym katem.
Podobal mi sie tez Oldsmobile Aurora ale to jeszcze starsza konstrukcja i juz praktycznie go nie ma w ogloszeniach.
Ale wnetrze, sczegolnie w starszej wersji mial zaj..ste.
Choc ten Cadillac co pisze ma dla mnie przepiekna sylwetke klasycznego Sedana.
Ostatnio edytowane przez krzysztofz24 ; 26-04-2019 o 11:50
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Skontaktuj się z nami