Poczytaj jak się danym model zachowuje po dłuższym użytkowaniu typu pół roku. Bo na początku jest zachwyt nad bajerami, a później może się okazać, że byle nawigacja czy Spotify uruchamia się minutę. Na pewno większa ilość RAMu może pomóc. Rozważałeś jakieś markowe radio z Android Auto?
Na Aliexpress znalazłem takiego kozaka: https://pl.aliexpress.com/item/40000...archweb201603_
Na Allegro są o niższych parametrach w tej cenie: https://allegro.pl/oferta/nawigacja-...ab8b1bd1d899d5
Będę szukał opinii. Chodzi o radyjko w miarę nowoczesne i stosunkowo niedrogie, które będzie jako tako działać - czyli min. 2 BG RAM, tak na przykład. Raczkuję w temacie, ale nie wydam 2000 zł na sprzęt w samochodzie, który nie jest wart 20 000. Gdyby to działało jak majfriendy z Chin obiecują to był brał to z Ali, do tego adapter do podłączenia dodatkowego SIMa i gra gitara.
2 GB RAM...
To nie ma prawa działać... Pieniądze w błoto. Patrzyłem kiedyś za czymś takim do Tipo. Bez 1800 pln, nawet nie ma co podchodzić. Dałem sobie spokój. Promu kosmicznego z dupowozu nie zrobię. Nie ważne ile gadżetów bym do niego nie włożył.
GFX 50S mk II, EOS RP
Time is meaningless, and yet it is all that exists.
No to słabawo w takim razie.Zamieszczone przez Maro66.
Choć taki jeden we wsi kupił na aliexpress za parę stówek i jest zadowolony. A kupował świadomie, zajmuje się zawodowo elektryką, kamerami, rejestratorami itp.
Wiadomo, że nie da się cudów zrobić, ale kamera cofania, duża navi bez używania telefonu robi jednak nadzieje
Ps. Jak mój kolega sprzedawał 15-letniego Tourana, z jakimś takim radiem to kupujący pod odpaleniu nawet nim się ie chciał przejechać. Zapłacił i pojechał
Na grupie megane co chwilę ktoś się chwali montażem chińczyka i jakoś brak rozczarowań, przeciwnie.
Na innych forach również się chwalą. Można jednak przeczytać, wpisy, jak to akumulator się rozładował, wyświetlacz tnie, długo się uruchamia, brak kompatybilności ze szpejem fabrycznym. Do Glofa III można zakładać, ale do nowszego sprzętu, jak już, szedłbym w te drożej wyceniane zabawki z ramem rzędu 4, 6 GB. I najlepiej, żeby to zrobił ktoś, kto się na tym zna, żeby obsługiwały toto fabryczne przyciski na kierownicy oraz mikrofon.
GFX 50S mk II, EOS RP
Time is meaningless, and yet it is all that exists.
A ja powalczyłem z Golfem orzez ostatnie 2 weekendy, montowałem lampki w drzwiach z tyłu... Ciężko było... Serio, z uwag na urwany kabel w kostce... Jeszcze nie działają bo nie zostały zakodowane mimo wczorajszej próby, gość nie dał rady... Ale one będą świecić!
Ktoś zna jakiegoś magika z VCDS który by mi to aktywował w Trójmieście?
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Sprawdź piny. + na 14, - na 4. Z obu stron. No i jeśli wstawiasz ledy, to muszą być z canbus. Inaczej tego nie dopiszesz do sterownika.
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.
Co prawda to wiedza teoretyczna, ale z tego co czytam to OBDEleven jest prostszy niż VCDS, więc jak masz zamiar pojeździć parę lat czymś ze stajni VAGa to może warto w niego zainwestować? Nie będziesz musiał szukać później ludzi i przy okazji możesz sobie samemu włączyć parę bajerów.
Kupiłem te same lampki które mam w przednich drzwiach, zero problemu z nimi. Tak samo z ledami całego wnętrza, ktore też zmieniałem.
Podłączenie mam ok, bo już sprawdzalem to ze 3 x i jeszcze sie konsultowałem dla potwierdzenia.
Kwestia uruchomienia tego. 2 os próbowały to włączyć wg poradnika i był problem, podobno sa różne sposoby dostania sie do sterownika tylnych lampek...szukam kogoś innego kto da rade to włączyć... Do ASO mam jechać?
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami