Szukaj
jeszcze jakieś 140-150 kilometrów i licznik pokaże 200 000 km
czyli, jeszcze 2-3 tys. km i wymiana oleju, filtra i pewnie rozrządu przy okazji... najprawdopodobniej w sierpniu/wrześniu.
A już w tym tygodniu Norauto i nabicie klimatyzacji + odgrzybianie (filtr kabinowy mam nowy, zmieniany w lutym). Jutro podjadę się umówić
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
ale jeśli klima była zanieczyszczona, to osiadało to wszystko na filtrze i jeśli go teraz nie wymienisz będziesz znów miał syfek w układzie
dlatego zalecane jest by filtr kabinowy stary wywalić, zrobić odgrzybianie i założyć nowy filtr
możliwe, że się nie znam a monitor mam słaby
Hmm fakt, możesz mieć rację tylko, że klimatyzacji użyłem teraz kilka razy i napewno mój filtr jest super czysty klimatyzacja nie śmierdzi, żadne dziwne zapachy nie występują.
Wysłane z mojego Hułałeja
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Dobra Panowie jak juz jestesmy przy klimie. To jak sobie radzice z jak najszybszym schlodzeniem wnetrza samochodu po staniu na sloncu jak z nieba leje sie zar?
Wiadomo, najpierw szybki na osciez i tak sie kawalek przejechac, zeby przewietrzyc te 45st.C i zeby sie wyrownalo do 30st,c na dworzu.
I potem klima.
I ktory obieg zapewni szybsze schlodzenie wnetrza, ten zewnetrzny czy zamkniety wewnetrzny? Bo sa rozne opinie.
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Drzwi otwarte na parkingu, jazda, włączenie klimy na 16 stopni na początku a potem te 25 i jazda ha
Wysłane z mojego Hułałeja
Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685
Nie trzeba szybko schładzać, można schłodzić przed wejściem do środka. Funkcja engine remote start.
Sokol, ty z klimy korzystasz 3 razy na miesiac. 25 stopni to nie klima tylko ogrzewanie na zime moze chodzic.
Przypadkiem nie mam tej funkcji. Szyby full w pradzie sa, Klimatronic tez, ale nie az tak wypasiony. Wiec moze jakies praktyczniejsze porady.
Ja zasadniczo od kwietnia/maja do wrzesien/pazdziernik caly czas jezdze na klimie. Mniej lub bardziej ale chodzi.
Co rok full serwis czyli dobicie, ozonowanie i filtr.
I o ile w dluzszej trasie klima daje tak ze mozna zmarznac w srodku mimo 30 st.c na zewnatrz. To na krotkich dystansach w miescie (przy upalach i nagrzanym samochodzie) zanim efektownie schlodzi sie cale wnetrze to mija troche czasu.
Zwykle ustawiam 17,5st.C. Jak juz mi za zimno to 19
Ale to sie tyczy dluzszej jazdy.
Bo jak mam do przejechania powiedzmy tylko 20km czyli jakies 25min jazdy. To od polowy trasy dopiero zaczyna czuc efekt (choc to w pewnym sensie subiektywne odczucie). A ustawione jest 17,5st.c i powiedzmy 65-70% sily nawiewu. Nie mowie tu o tym ze wieje na nas chlodek z nawiewu, tylko o efektownym schlodzeniu wnetrza, a przynajmniej ze juz czuc ze klima daje.
Liczylem na jakies pro-tipy
I jak z tym obiegiem, ktory szybciej schlodzi wnetrze, wewnetrzny czy z zewnatrz?
Ostatnio edytowane przez krzysztofz24 ; 09-06-2019 o 22:27
Fuji S5Pro / D90 / F801 / F601 / Reflecta / N16-85VR / N50f1.4G / T70-300 / S24-70HF / H50f2 / Benro A-198n6 / Triopo B3 / CPL / Cokin / Hitech.
Pozdrawiam, Krzysiek.
Skontaktuj się z nami