?? VAN, MPV, SUV, 3-4 letni, jaki?

[mjr]

Cześć.

Może mi podpowiecie.
Planuję zakup używanego auta.
Jednym z kluczowych warunków jest to, by tylne oparcie były regulowane, pod jak największym kontem.
Zależy mi by moje dzieci z tyłu jadąc mogły spać w drodze, tak jak ktoś np na przednim siedzeniu.

Od jakiegoś pół roku przymierzam się do owej zmiany i teraz na 100% muszę jej dokonać.

Oczywiście jako drugi bardzo waży czynnik, to są koszty.
I to nie tylko nabycia auta, ale późniejszej eksploatacji.
Bo zazwyczaj będę woził powietrze, więc nie chciał bym płacić za 20L/ 100km benzyny.
__________________________________________________ ______________________________________

Ja od wielu lat jeżdżę Peugeotami i nie miałem z nimi nigdy problemu.
Może dlatego, że regularnie je serwisuje i trochę się sam znam na mechanice (ale to nie ważne).

Za to w pracy mam kilka VW.

Jest to mój odnośnik, co do mitu aut francuskich w stosunku z niemieckimi.
Tu jednak tego nie będę roztrząsał.


Ale wracając do aut, które rozważam .......

1. To jest Espace po 2006r, z 2.0 turbo dieslem.
Z tego co się orientuje, to jest obecnie wyśmienity silnik.
Konstrukcja na łańcuchu, zupełnie inna konstrukcja tłoków i wiele pozytywnych czynników.

2. Mazda 5 - po prostu Japończyk, z kilkoma wyśmienitymi rozwiązaniami.

3. Citroen C4 Picasso - auto jakby z tego samego koncernu co Peugeot, więc mam 100% pewności co do niego.

4. Toyota Verso. z tym, że nie wiem czy ma tylne oparcia regulowane, a na dodatek nie widziałem jej z 2,0 dieslem.

5. Renault Grand Scenic (koniecznie Grand), tu również z 2,0 dieslem.

....

6. To już wyższa szkoła jazdy, czyli produkty USA, jak Toyota Sienna, Nissan Quest ... i inne które trzeba za GAZować.

....

Jak macie jakiekolwiek doświadczenie z podobnymi autami, to będę wdzięczny za wszelką podpowiedź.

[M2SC]

Mi sie wydaje że renault escpace jest tutaj samochodem troche niepasujacym do reszty gdyz jest on wiekszy i o klase wyzej, mysle ze skoro duzo dobrego slyszales o silniku to tym bardziej. Znajomy ma espace ale z silnikiem 2.2 dci i sprawuje sie wysmienicie a jezdzi dosc duzo. Skoro diesel to raczej nei bedzie palil 20 l. Przed zakupem jeszcze dowiedz się czy samochod jest wyposazony w filtr czastek stalych bo jesli kupujesz uzywany to najlepiej od kogos komu mozesz zaufac, kumpel zaufal nieznajomemu , przejechal 1000 km i filtr DPF do wymiany a to tania rzecz nie jest. Poza tym poczytaj jak z turbosprężarkami w tym silniku - kiedys czytalem ze to bolączka chocby renault lagun wiec moga byc jakies powiazania.
ps w autroswiecie ostatnio robili ranking najmniej awaryjnych aut to w mpv wygral Vw Touran

[M_B]

2.0dCi to super konstrukcja. Ja mam renaulty (2), nie są mega zadbane, ale też ich nie olewam i spisują się lepiej od toyoty, jestem bardzo zadowolony. Jak trafisz na zadbanego dCi to bierz śmiało. Polecam śmiało, tylko jak coś będzie nie tak, to żeby nie było na mnie...

[prz3mo]

ps w autroswiecie ostatnio robili ranking najmniej awaryjnych aut to w mpv wygral Vw Touran

To chyba VW wziął sobie do serca opinie o poprzedniku, czyli Sharanie. Kiedyś widziałem podsumowanie modelu Sharan - "to auto, w którym psuje się wszystko co może się w aucie zepsuć".

[Woldemorth]

Wszystkie twoje kryteria spełnia S-Max
Diesel jest od PSA a więc to do czego masz zaufanie,
dynamiczny, oszczędny, najlepsza trakcja ze wszyskich vanów.
Fotele się kładą, ale do pełnej regulacji trzeba zdjąć osłonę.
Moje dzieci są zachwycone.

[wywar]

(..)Kiedyś widziałem podsumowanie modelu Sharan - "to auto, w którym psuje się wszystko co może się w aucie zepsuć".

A ja kiedyś widziałem szóstkę w lotka, ale po obudzeniu za chiny nie mogłem sobie jej przypomnieć

[prz3mo]

A ja kiedyś widziałem szóstkę w lotka, ale po obudzeniu za chiny nie mogłem sobie jej przypomnieć

Nie kumam aluzji, ale spoko.

[wywar]

Nie kumam aluzji, ale spoko.

Piszesz opnie zasłyszane gdzieś (sam nie wiesz gdzie-bo jakbyś wiedział gdzie to byś napisał - więc może ci się to przyśniło - stąd moja aluzja) i jeszcze ktoś w to uwierzy.
A ja słyszałem ,że:
- Ford jest gó.no wort,
- BMW (BędzieszMiałWydatki),
- alfiarze codziennie się witają w serwisie, (a prawdziwy facet w życiu powinien mieć przynajmniej jedną alfę - inaczej nie jest prawdziwym facetem),
- włoskie auta są za delikatne na nasze drogi,
- w oplu lecą blachy,
- we francuzach wali się elektronika...
itd... itd...

[prz3mo]

Piszesz opnie zasłyszane gdzieś (sam nie wiesz gdzie-bo jakbyś wiedział gdzie to byś napisał - więc może ci się to przyśniło - stąd moja aluzja) i jeszcze ktoś w to uwierzy.
A ja słyszałem ,że:
- Ford jest gó.no wort,
- BMW (BędzieszMiałWydatki),
- alfiarze codziennie się witają w serwisie, (a prawdziwy facet w życiu powinien mieć przynajmniej jedną alfę - inaczej nie jest prawdziwym facetem),
- włoskie auta są za delikatne na nasze drogi,
- w oplu lecą blachy,
- we francuzach wali się elektronika...
itd... itd...

Dobrze, specjalnie dla Ciebie napiszę gdzie tę opinie słyszałem. Był to program z testem używanego Sharana na TVN Turbo. Oczywistym jest, że każdy test jest niejako subiektywny etc... Jednakże takie podsumowanie tam padło i jakoś tak mi się skojarzyło z tym wpisem o Touranie i tyle.

[leonID]

...
ps w autroswiecie ostatnio robili ranking najmniej awaryjnych aut to w mpv wygral Vw Touran

A jaki inny mógł wygrać w niemieckim Auto-Śmieciu ? No może jeszcze Skoda, ostatecznie Audi. Bo na pewno nie Reno, czy Peżo.