Szukaj
A czy oprócz kompresora jest turbeczko?
D600 | D750 | D7200 ||| 35/1.4 ART | 50/1.4 ART | 18-35/1.8 ART | 85/1.8 G | 135/2 D | 17-35/2.8 | 24-70/2.8 | 70-210/4
było: D700 | D3100 | D5200 | CoolPix8800 | 14/2.8 HSM | 28/1.8G | 35/1.8 G DX | 50/1.5 HSM | 85/1.8 D | 135/2 bez D | 12-24/4.5-5.6 HSM | 28-200 D i G | 18-105 G | 18-200 G | 28-300 G | 200-500/5-6.3
Samochód paskudny (wiem, wiem, degustibusy), ale sfotografowany całkiem całkiem. W 1. coś mi troszkę w kadrze nie leży, 2. - bardzo fajna.
Piękny samochód i świetne zdjęcia. Chociaż na 1 golfik mógł by zajmować więcej miejsca, a 2 idealna. Pozdrawiam
www.michalbilko.pl - fotografia tatrzańska
fotoMichał to się zdarza. Kompresor ciągnie od dołu, przy wyższych obrotach włącza się turbina. Taki patent stosuje VW w silnikach TSI.
a to nie taki sam efekt jak przy biturbo ?![]()
Ta R32 to pierwsza w Polsce która ma założony u nas kompresor, jeździ jeszcze jedna chyba w Krakowie ale gościu kupił u Hamburgerów już z kompresorem. W przyszłym tyg coś porigujemy z erką![]()
Skontaktuj się z nami