rower

[kuba_rsx]

ważna jest klasa osprzętu a nie naklejka na ramie

Pffff chyba sobie jaja robisz?
Rama to serce roweru. Osprzęt może być nawet podstawowej klasy i rower będzie dobrze jeździł.
A najlepszy osprzęt bez dobrej podstawy to jak body bez optyki. Bez urazy stary ale kolega pyta o sprzęt z najwyższej półki a twoja rada jest typowo amatorska.
Colnago to naprawdę legenda tego sportu a nie byle polski producent który bierze z tajwanu i daje swój znaczek. W Colnago jak potrzebujesz robią Ci ramę na zamówienie pod twoje wymiary, możesz określić sobie każdy szczegół jej charakterystyki.

[krzysztof jot]

Pffff chyba sobie jaja robisz?
Rama to serce roweru. Osprzęt może być nawet podstawowej klasy i rower będzie dobrze jeździł.
...W Colnago jak potrzebujesz robią Ci ramę na zamówienie pod twoje wymiary, możesz określić sobie każdy szczegół jej charakterystyki.

niestety - to nie lata 50-te, teraz wszystko zależy w większości od osprzętu. Oczywiście nie można uogólniać - dobra lekka carbonowa rama o wypracowanej geometrii ma swoje wartości, ale nic nie stoi na przeszkodzie aby nowa firma zrobiła ramę nie gorszą - wiesz, programowanie komputerowe itp, a fabryk robiących ramy jest na świecie kilka - i tylko zmienia się naklejke i farbe do malowania . tez uogólniam, ale to nie te czasy co Colnago znaczyło Colnago.
A do pytającego - szosa ? mtb ? Na szosie maja tradycje, na mtb lepiej Specialized, Scott czy Trek - a le to jest zbyt wiele preferencji do wybory aby odpowiedzieć jednoznacznie - jedne są krótkie inne długi, jedne zwinniejsze a drugie stabilniejsze - to mowa o ramach i Twoich preferencjach jazdy. Co do osprzętu - szosa - to minimum 105, MTB - nie niżej niz SLX - oczywiście jesli chcesz bezproblemowo pokręcić kilka sezonów. O ile na szosie rama jeszcze ma wieksze znaczenie, o tyle w mtb - nawet kross da rade na dobrej grupie, a Specialized na jakimś złomie santura nie poleci . Jednym słowem - za mało danych w pytaniu - i co najważniejsze - rower ma kosztować 6tys, 16- czy 32 tys. ?- bo to też istotne, co do zaplanowanie klasy roweru i osprzętu