Przy okazji zobacz jaką masz średnicę sztycy i średnicę mocowania przedniej przerzutki. Jeżeli średnicę pasują, to jeszcze może się okazać, że otwór do mocowania koszyka bidonu wypadnie na wysokości obejmy. Zwłaszcza jak masz przerzutkę bottom swing - obejma mocująca znajduje się nad klatką przerzutki. Jak masz top swing, otwór koszyka nie powinien przeszkadzać.
W zeszłym roku wymieniałem ramę w swoim rowerze, bo poprzednia pękła i wszytko dało się przełożyć, oprócz właśnie przedniej przerzutki. Średnica pasowała, nie pasowała wysokość montażu obejmy.
Stery zakładam, że masz jednak a-head, czyli mostek na rurze trzyma obejma, a nie jest wkładany od góry do rury sterowej i kontrowany jedną śrubą od góry.Przyszło mi do głowy kolejne pytanie: co z amortyzstorem? Teraz jest w obu jakiś sprężynowy Suntour. Czy np. rura sterowe nie będzie za krótka? Jak to sprawdzić?
Spróbuj dotrzeć do specyfikacji ramy tego Raptora, np. na stronie producenta lub zadaj pytanie sklepowi. Sprawdź wysokość główki ramy, dodaj z centymetr na stery. Lepiej żeby był zapas, stery zintegrowane tyle nie powinny zabrać. Zmierz u siebie wysokość główki ze sterami. Jak jest mniej niż w nowej ramie spoko, jak jest więcej, to zobacz ile i jakiej wysokości masz podkładki pod mostkiem.
Jeszcze mi przyszło do głowy, że jakbyś miał tarcze, to mógłbyś poszukać ramy crossowej pod koła 28". Zwłaszcza jak roweru nie potrzebujesz do szaleństw. Geometria jest na tyle podobna, że nie powinno być problemów, a w przypadku tego typu rowerów nie zaszło aż tyle zmian w konstrukcji co w MTB. Jednak masz V-brake, to nawet nie próbuj, bo nie zamocujesz hamulców na właściwej wysokości.
Szukaj
Skontaktuj się z nami