cykliczny wątek o bajkach (rowerach... w sensie ;) )

[zdyboo]

Kurka mam już 3 ulocki, jedno folding bike lock, a dziś kupiłem kolejne zapięcie :P

Kolekcjoner. Ja mam dwa ulocki tej samej klasy, ale jeden duży, a drugi mały. Na co dzień używam takiej trytki z metalowym rdzeniem. Na szybkie zakupy w dyskoncie obleci. Na 3 minuty do Żabki czy osiedlowego to nawet nie zapinam roweru.
Dziś czytałem, że we Wro złapali złodzieja rowerów. Wpadł po 18 razie, jumał głównie pod galeriami handlowymi, w różnych punktach miasta. Jednego chwasta mniej. Przynajmniej przez jakiś czas.

Chopy ratunku. Powiedzcie czy do normalnego roweru Author damska wersja możliwym jest zamontować silniczek elektryczny + akumulator , nawet taki do plecaka czy na bagażnik. Jest coś takiego do kupienia nie za miliony jakieś

Jest możliwe, są takie zestawy z Chin. Poszukaj sobie na YT, bo mi swego czasu wyskakiwały takie propozycje. Raz nawet obejrzałem. Nie śledzę jednak tematu, bo póki co mnie nie interesuje.

[zdyboo]

Jeżeli twierdzisz, że Twój obiektyw wypłaszcza stromizny to znaczy, że nie byłeś w wystarczająco stromych górach.



Tak mniej więcej do 6:30. Potem to już klasyka SP.

[gavin]

No widzisz Zdybciuniu jak my się rozumimy bez sów. Bo kupiłem Hiplok Z Lok combo i to nawet potkolor szosy. 3 uloki stacjonarne w piwnicy, folding na dłuższe przypinania, a trytka na okazjonalne sklepy na trasie.

[zdyboo]

Na bogato żavę. Ja biedak z prowincji to mnie stać było tylko na Hiplock Z lok.
Foldinga Abusa kiedyś chciałem kupić, bo poręczne to bardzo i można zamiast bidonu wozić, ale znalazłem na YT film jak koleś przeciął jeden ze sworzni zwykłymi nożycami do drutu, nawet niespecjalnie długimi. I jednak kupiłem jednak ulocka.
Tylko mi wychodzi, że jakbym teraz w gruzie miejskim chciał przewieźć takiego uloka to chyba bym musiał zapiąć go na pasku od spodni, bo do tej pory woziłem w plecaku, ale teraz zrezygnowałem z tegoż.

Ogólnie zabezpieczenie roweru w trasie to bardziej rozkmina z pogranicza psychologii niż fizyki. Jak robię swoje standardowe, weekendowe 100+ to nawet nie myślę o zabieraniu ulocka, bo jednak 1 kg to ponad 10% masy roweru.
Teraz mam trytkę, ale bez niej to bywało różnie. Dyskonty odpadały, ryzyko wracania z buta jednak za duże, ale małe sklepy to luz. Nikogo nie było, to rower o ścianę lub w stojak i zakupy. Jak pod sklepem był kwiat miejscowych koneserów, to wystarczyło poprosić o popilnowanie roweru i podziękowanie w postaci Harnasi, Żubrów czy jabola załatwiało temat. Nie wiem, może mam za dobrze, bo w całej swojej socjopatii bardzo łatwo nawiązuje takie niezobowiązujące kontakty z ludźmi.

[cz4rnuch]

Ważne by te odstraszacze psychologicznie oddziaływały na zajumywaczy. Chociaż trochę. Wtedy fizycznie rowery będą bezpieczniejsze. Zresztą mnie jakiś czas temu coś tam próbowali robić z łańcuchem na pitstopie pod biedrą i na szczęście im się nie udało. Amatorzy.

[gavin]

Ja szukałem czegoś super lekkiego na jeżdżenie 50km+ i niebranie plecaka, ale branie 2 bidonów. Mam obawę największą przy takim zostawianiu pod wiejskim sklepem bez zapięcia, że jakiś gamoń będzie szedł, wsiądzie i odjedzie. Jakiekolwiek przypięcie będzie lepsze niż żadne. Ten hiplok waży chyba z 70 gramów.

[gavin]

Czym się różną takie bluzy za 500 od takich za 300? (oprócz 200zł), materiał podobny, membran żadnych nie ma, o co chodzi?

https://www.centrumrowerowe.pl/bluza...SAFEgIwZ_D_BwE

[kipcior]

Podobały mi się wasze relacje, to napiszę własną. Choć ja tylko z pracy wracałem więc będzie krótka.

Widoczek na Skrzyczne, jakaś łatka śniegu jeszcze się uchowała. Muszę tam kiedyś wyjechać gravelem.
DSC_6154_DxO_1600.jpg
Pilsko majaczy w tle
DSC_6160_DxO_1600.jpg
Góry zapłotne na przełęczy Salmopolskiej. Wszystko ładnie pięknie tylko ja mieszkam za tymi górami. I nadal się oddalam.
DSC_6165_DxO_1600.jpg
Autostrada gravelowa Przełęcz Salmopolska-Przysłop
DSC_6173_DxO_1600.jpg
Barania Góra blisko
DSC_6187_DxO_1600.jpg
Baranek na hali. Poza kadrem autostrada zamieniła się w kamory wielkości pięści na całej szerokości drogi
DSC_6194_DxO_1600.jpg
Wiślańskie przysiółki
DSC_6195_DxO_1600.jpg
Cienków, Wjechałem na główny pagórek, a tam sesja ślubna. Już drugi raz na to trafiam w tym miejscu.
DSC_6205_DxO_1600.jpg
40km później światło zgasło, trochę niedoszacowałem ile mi to zajmie.
DSC_6212_DxO_1600.jpg
Łącznie 80km i prawie 1100m przewyższeń. A do pracy miałem 6 i jakoś było szybciej...

[ku6i]

Czym się różną takie bluzy za 500 od takich za 300? (oprócz 200zł), materiał podobny, membran żadnych nie ma, o co chodzi?

https://www.centrumrowerowe.pl/bluza...SAFEgIwZ_D_BwE

Jak to skandynawska firma, pewnie dużo kasują za markę (choć pewnie i tak wszystko szyją w Azji). Ewentualnie to ekstra opłata za te potworki językowe w opisie (patrz: "esencjonalność")

Z innej beczki: u Was też jest tyle pyłu w powietrzu? Zrobiłem wczoraj na rozpoczęcie sezonu 60 km wzdłuż Wisły i po dojechaniu do domu czułem się jakbym brał udział w operacji "Pustynna Burza". No i potwierdziło się, że kupno gravela to był dobry pomysł bo sprawdza się w 100%.

[zdyboo]

Czym się różną takie bluzy za 500 od takich za 300? (oprócz 200zł), materiał podobny, membran żadnych nie ma, o co chodzi?

Zwykle o markę i marketing. Choć też zwykle idzie za tym jakość wykonania i użyte materiały. Marki premium nie mogą sobie pozwolić na to, by ich produkty były takie same jak tańsza konkurencja. W dobie Internetu szybko taka ściema by wyszła. Zatem walczą marketingiem, jakością i drobiazgami ułatwiającymi życie. Wszystko zależy czego tak naprawdę potrzebujesz. Moi znajomi swego czasu nakupowali ciuchów kolarskich na AliExpress. W cenie kompletu koszulka + spodenki kupowanego w Polsce mieli kilka kompletów. Wzornictwo też bardzo fajne. Przy czym szybko się okazało, że o ile koszulka jest w miarę spoko, to spodenki już nie. Pampers się szybko ubił i stał się niewygodny, a materiał zaczynał się przecierać. Ja zwykle nie mam problemu z wydaniem kupy siana na spodenki, tak górne ciuchy na rower to u mnie w porywach półka mocno średnia.

Podobały mi się wasze relacje, to napiszę własną. Choć ja tylko z pracy wracałem więc będzie krótka.
Łącznie 80km i prawie 1100m przewyższeń. A do pracy miałem 6 i jakoś było szybciej...

Super mieć możliwości wbić w góry wracając z pracy. Mnie tego trochę brakuje. Nie to że codziennie bym pragnął wbijać konkret podjazd, ale chciałbym mieć taką możliwość.
Mnie się jednak dłuższe dystanse lepiej robi przed pracą.

Z innej beczki: u Was też jest tyle pyłu w powietrzu?

Tak, choć ja pył zdobywam głównie z szutrów, którymi do pracy dojeżdżam. Tam nawierzchnia miejscami to drobny pył zmielony setkami opon rowerowych. Każdy powrót z fabryki to wizyta na myjce pod blokiem i spłukanie tego z roweru. Łańcuch muszę co drugi dzień smarować, bo pył najpierw wiąże smar, a potem odpada mielony przez napęd. Poza tym porządnego deszczu nie było od dłuższego czasu. Coś tam popadało w poniedziałek i przez moment było lepiej.

No i potwierdziło się, że kupno gravela to był dobry pomysł bo sprawdza się w 100%.

Wiadomka, od gruza lepsze są tylko dwa gruzy.