Close

Strona 3183 z 3839 PierwszyPierwszy ... 21832683308331333173318131823183318431853193323332833683 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 821 do 31 830 z 38382
  1. #31821

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez patronat Zobacz posta
    Niektórzy producenci wymagają zarejestrowania pierwszego użytkownika do uruchomienia roweru. Ja mam opcję w Boschu, że po ściągnięciu licznika nie da się uruchomić silnika. Ma zakodowaną blokadę.
    Może też chodzić o rejestrację np. do wieczystej gwarancji na ramę ale dla pierwszego użytkownika.
    Każdą blokadę można zdjąć przecież pewnie chińczyki już wymyślili metode ha
    Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685

  2. #31822
    Z6 II + FTZ II | S 24 1.4 ART | Z 35 1.8 S | N 85 1.8 G | SB700 + YN685

  3. #31823

    Domyślnie

    Spec podobno ma obniżyć ceny, od marca.
    Pozdrawiam!
    Tomasz Zych
    tomzych.com
    analogowiortodoksi.pl

  4. #31824

    Domyślnie

    Dokończyłem dziś to co zacząłem wczoraj
    Myk-myk z nową manetką działa. Manetka wykazuje się wyższą kulturą pracy niż manetka Bontragera, która była zamontowana fabrycznie. Do użycia potrzeba dużo mniejszej siły. Samo działanie manetki jest płynne.

    Miałem zmienić dziś też manetkę przerzutki. Zdemontowałem manetkę z kierownicy. Następnie odkręciłem obejmę i zdjąłem obudowę od jej strony. W kolejnym kroku zdjąłem obudowę z nowej przerzutki. Okazało się, że pasuje idealnie, więc odpuściłem sobie zmianę manetki. Zmieniłem tylko górną obudowę. Różnice w samym montażu były tylko takie, że śruba na poniższym zdjęciu w manetce w wersji ISPEC-EV jest ok. 2 mm krótsza. Otwór gwintowany w dwóch wersjach ma taką samą głębokość. Drugą różnicą jest jedna ze śrubek mocujących obudowę od strony dolnej. W manetce z obejmą jest to śrubka, w wersji ISPEC-EV jest to wkręt. Tam gdzie jest śrubka należy użyć większego rozmiaru klucza. Jednak ta różnica nie powoduje żadnych problemów ze skręceniem manetki w całość. Po zamontowaniu wszystko działa jak należy.
    Dzięki powyższemu nie musiałem zmieniać manetki, przeciągać linki i korygować ustawienia przerzutki. Takim sposobem dwie manetki, lewą i prawą zamontowane mam na obejmach klamek hamulcowych Pewnie pojawią się drobne korekty ustawień po pierwszych jazdach.

    Rozwiązanie MatchMaker X Integrated w klamkach Sram jest zaskakująco proste konstrukcyjne. Ważne, że działa jak należy.




    @sokolnik gratuluje zakupu. Żeby koła się kręciły i prądu Tobie nie brakowało
    Ostatnio edytowane przez siemalysy ; 02-02-2023 o 21:57

  5. #31825

  6. #31826

  7. #31827

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez patronat Zobacz posta
    Niektórzy producenci wymagają zarejestrowania pierwszego użytkownika do uruchomienia roweru. Ja mam opcję w Boschu, że po ściągnięciu licznika nie da się uruchomić silnika. Ma zakodowaną blokadę.
    Może też chodzić o rejestrację np. do wieczystej gwarancji na ramę ale dla pierwszego użytkownika.
    Nie ma takiej rury, której nie da się odetkać

  8. #31828

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez siemalysy Zobacz posta
    Dokończyłem dziś to co zacząłem wczoraj
    Myk-myk z nową manetką działa. Manetka wykazuje się wyższą kulturą pracy niż manetka Bontragera, która była zamontowana fabrycznie. Do użycia potrzeba dużo mniejszej siły. Samo działanie manetki jest płynne.

    Miałem zmienić dziś też manetkę przerzutki. Zdemontowałem manetkę z kierownicy. Następnie odkręciłem obejmę i zdjąłem obudowę od jej strony. W kolejnym kroku zdjąłem obudowę z nowej przerzutki. Okazało się, że pasuje idealnie, więc odpuściłem sobie zmianę manetki. Zmieniłem tylko górną obudowę. Różnice w samym montażu były tylko takie, że śruba na poniższym zdjęciu w manetce w wersji ISPEC-EV jest ok. 2 mm krótsza. Otwór gwintowany w dwóch wersjach ma taką samą głębokość. Drugą różnicą jest jedna ze śrubek mocujących obudowę od strony dolnej. W manetce z obejmą jest to śrubka, w wersji ISPEC-EV jest to wkręt. Tam gdzie jest śrubka należy użyć większego rozmiaru klucza. Jednak ta różnica nie powoduje żadnych problemów ze skręceniem manetki w całość. Po zamontowaniu wszystko działa jak należy.
    Dzięki powyższemu nie musiałem zmieniać manetki, przeciągać linki i korygować ustawienia przerzutki. Takim sposobem dwie manetki, lewą i prawą zamontowane mam na obejmach klamek hamulcowych Pewnie pojawią się drobne korekty ustawień po pierwszych jazdach.

    Rozwiązanie MatchMaker X Integrated w klamkach Sram jest zaskakująco proste konstrukcyjne. Ważne, że działa jak należy.

    https://dassets.shimano.com/content/...1_750_750.jpeg


    @sokolnik gratuluje zakupu. Żeby koła się kręciły i prądu Tobie nie brakowało
    Michał, kolejny dzień zakończony sukcesem, miło
    Ja się kiedyś poddałem przy poszukiwaniu ach adapterow, teraz to już zostanie to co jest do końca roweru Oby wytrzymało xD
    • ZABAWA W RAWKI WEŹ UDZIAŁ!
    • D7500 + S10-20 F/3,5 + S18-35 F/1.8 + S17-50 + N50 1.8 G + N55-300 + Sg8 F/3.5 csII + PORST MC 135 + Meike tube set || Cokin P / Marumi magnetic || FotoPro x4i || Stroboss 36N, 60N, X2, X rec
    • RX100 III
    • Flickr Pstryk || strava || yt

  9. #31829

    Domyślnie

    Ponoć idzie śnieg i mróz jest zatem szansa na inny klimat niż ten z poprzedniego weekendu

    IMG_4287_a.jpg

    dzięki za pomoc
    Ostatnio edytowane przez elmo ; 03-02-2023 o 14:11

  10. #31830

    Domyślnie

    ooo moje chlapaki

Strona 3183 z 3839 PierwszyPierwszy ... 21832683308331333173318131823183318431853193323332833683 ... OstatniOstatni

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •