DT i hope też. Z tego co ustaliłem wynika, że będzie ok. Zamawiam i zobaczymy
Szukaj
DT i hope też. Z tego co ustaliłem wynika, że będzie ok. Zamawiam i zobaczymy
Z5; N17-28; Vil85; N80-200; Lampy; Statywy; Torby; Plecaki itd.itp
Swego czasu szukałem dobrego smalca, co by go woda zbyt szybko nie wypłukiwała z łożysk Moona (szególnie zawiechy, ale nie tylko, bo wrażliwym okazały się też kółka napinacza, no i oczywiście przerzutki). W Castoramie kupiłem jakiś tam z opisu wyglądający, że niby super, hiper odporny itd. Jako, że pełnego testu powyższego smarowidła nie było mi dane zakończyć, gdyż pozbyłem się obiektu na którym ten test przeprowadzałem, to pełnych wyników nie mam.
Ale,... zdążyłem przed sprzedażą przeglądnąć jedno z kółek przerzutki i co się okazało. Otóż castoramowskiego smalcu już tam prawie nie było !!! Został wypłukany, wyparowany,... nieistotne, po prostu się nie sprawdził.
Temat więc smarowidła, pozostawał dalej aktualny.
Nie szukałem specjalnie, bo był mi na razie niepotrzebny, ale przypadkiem natknąłem się na taką opinię i test praktyczny, w którym smalec sprawdzany był w warunkach rowerzowo-bojowych
https://www.youtube.com/watch?v=zz7DR6hUDb4
Filmik wart obejrzenia (na bok odłożyć animozje, jak ktoś nie trawi jutubera) szczególnie przez pryzmat serwisowy dla właścicieli rowerzów FS, ale nie tylko...
Dla niecierpliwych zdradzam od razu, .. chodzi o Mobilith SHC 460
W kwestii smarów odpornych na wodę polecam https://rowerowy.com/sklep/narzedzia.../prod/dura-ace
Ps. proszę nie sugerować się sklepem i ceną, może w innych będzie taniej. Najwygodniej było mi podlinkować ze sklepu w którym najczęściej robię zakupy.
Właśnie miałem Cię podpytać jak wpadły testy. Ja w podobnym czasie kupiłem MOBIL Grease XHP 222. Smar poszedł na kółka przerzutki i na tylne koło. Do kółek jeszcze od tego czasu nie zaglądałam, ale kręcą się ładnie. Co prawda sezon był raczej suchy, ale ostatnio ubłociłem się nieźle. Po tym czasie zaglądnąlem też do kół. Smar w tylnim kole dalej miał taką samą konsystencję, ale podobnie było też z ŁT w przednim kole. ŁT natomiast łatwiej się wytarł do czysta. Ogólnie odkąd używam tego smaru, zniknął problem z blokowaniem kółek przerzutki, gdzie przy ŁT i dużym błocie zdarzało mi się to dosyć często.
Wysłane przy użyciu Tapatalka
do @nikoniarz
Ok. 7 razy droższy od Mobila ciekawe, czy też tyle lepszy
Nie wierzę, by tak było, więc sporo dopłaca się za znaczek firmowy Shimano. W zasadzie, na jaki by smar nie spojrzeć, to na każdym nadrukowane, jaki to on niesamowicie odporny na wodę (ta cecha mnie najbardziej interesuje, więc nie wymieniam pozostałych, którymi smalec powinien się wyróżniać)
-------
Ale tak nawiasem mówiąc, to nie wiem, czy aż tak dobry smar będzie mi potrzebny, gdyż zabezpieczenie łożysk zawiechy w YT to poezja (Kross powiniem się uczyć)
Rozkręciłem link zaznaczony na zdjęciu, a tam łożysko uszczelniane standardowo + kapka z gumowym oringiem uszczelniającym i dopiero wahacz, śruba.. super
link YT.jpg
- - - - kolejny post - - - - - -
@Grzybu
o tym Twoim Mobilu pod filmikiem wspomina J.Kiliński, że też stosował i w zasadzie nie pamięta, dlaczego wybrał tego SHC 460 ?
Ale to przecież oczywiste. Tak samo jak D5 niekoniecznie jest 4x lepszy od D750 czy ileśkolwiek lepszy od jakiegokolwiek innego korpusu. Ja podałem tylko co warto kupić. Szczególnie, że mowa o kilkudziesięciu złotych, a nie kilkudziesięciu tysiącach, czy chociażby kilku setkach...
A moze YT powinno uczyć się od Cube? Po 7 latach nic nie trzeba robić
Widzisz Wojtku, z rowerami jest podobnie jak z fotografią- jeśli ktoś trafi na kiepski egzemplarz body bądź obiektywu, to później narzeka w sieci...
Wiesz co, ja ogólnie Cię lubię, ale sądząc po tym o co pytasz odnoszę nieodparte wrażenie, że lubisz problemy, i dlatego je masz... Także życzę więcej luzu- to działa pozytywnie...
Skontaktuj się z nami