Motocyklisci na forum - ujawnij sie i przywitaj:-)

[robin102]

0-100, 0-200, 60-140 km/h.

Tego to szukam wpisując dokladnie to w pasek goglarki i zawsze wyskakuje jak nie na polskich stronach to na zagranicznych. Czasem piszę np: Honda GoldWing acceleration 100-140 km/h

to jest taka stronka gdzie przy wielu modelach są ciekawe dane techniczne:
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...20200%2016.htm

[krzysztofz24]

To jeszcze daje rade znalezc.
Ale kat pochylenia glowki ramy czy wyprzedzenie widelca zostaly chyba od ktoregos roku utajnione.
Zaraz tez zniknie info a propo przelozenia na poszczegolnych biegach w skrzyni biegow, bo juz sa ekstremalnie rzadko dostepne.

[robin102]

To jest jeszcze bardzo pożyteczna strona choć mało tu modeli, ale za to można porównać osiągi 2-3 modeli i są też podane osiągi rzeczywiste z pomiarów.
https://www.motorbikecatalog.com/mak...sc54/2008.html
a tak to wygląda dla przykładowego kultowego modelu CBF 1000 i są przełożenia skrzyni ect i sporo innych technicznych
https://www.motorbikecatalog.com/auta_details1.php
Można np użyć funkcji COMPARE i zestawić np CB 1300 z R1200R
tu np przyspieszenia na każdym biegu, no full informacji o CBF
https://www.motorbikecatalog.com/auta_perf1.php

[Kojocisko]

Pojechałem sobie dzisiaj do zamku Liw. +/- Stówka w jedną stronę, tyle, że musiałem się przebijać przez Warszawę (choć w weekend to nie problem). Wycieczka była sentymentalna, 18 lat temu byłem tam z żoną i naszymi ulubionymi przyjaciółmi motocyklowymi. Jak wszystko przez te lata, i zamek się "ucywilizował", krzaków mniej, infrastruktury więcej, uroku tez mniej. Niestety muzeum w dworku nieczynne . Ale na ścianie była nowa tablica:

Specjalnie zamieszczam zdjęcie, by uczcić pamięć odważnego i łebskiego gościa
_DSC4225.jpg

Zagooglowałem - na czym polegała ta bohaterska obrona. I gość mi zaimponował. W wieku 24 lat przekonał Niemców, że to zamek krzyżacki i za niemieckie pieniądze zamek wyremontował. Czapki z głów. W 1945 pan Otto został zastrzelony przez pijanego czerwonoarmistę.

1) Zamek Liw
_DSC4229.jpg

2) Jak się ma motocykl, to nie można być bardzo normalny . Załączam kilka zdjęć w nie do końca typowej dla R1200R scenerii (a na pewno nie dla opon Pirelii Angel GT). Myślę, że łąkami i lasem walnąłem ze 30km.
_DSC4212.jpg

_DSC4230.jpg

3) Lecę spokojnie złoty dwadzieścia, wchodzę w zakręt, a tu za zakrętem.... Przyznaję, że spękałem. Zawróciłem i pojechałem inna drogą przez las
_DSC4207.jpg

4) Liwiec płynący przed zamkiem
_DSC4214.jpg

5) Tak, taką drogą (ten ślad z prawej) walnąłem z 8 km. Zdjęcie z ambony stojącej po środku łąk.
_DSC4237.jpg

6) Dokumentacyjnie
_DSC4213.jpg

[robin102]

wybieram to co chcę, szukam ...

Bogdan, Boguś ratuj. Nie mogę wytrzymieć , że masz lekki mały motocykl którym można wszędzie pojechać, wszędzie. Ratuj Panie ratuj, bo zazdrosć zżera. Ukułem teoretyczny plan aby za 6 no max 7 tys zł najchętniej 5 tys zł kupić jakiś leki 250 cm co by miał cyrka 20 KM i dało się rozpędzić 120 km/h to kluczowe aby bezpiecznie jechać i tira móc wyprzedzić na S8 prowadzącej do Augustowa, aby potem w około jezior pojeździć.
masz w tym segmencie rozeznanie. Da się ? Takim wyjściowym tematem jest YAMAHA XT 250.
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...jugytgoSA5sF-4
ALE ALE każdy inny 4T 250 żaden crosssss, nawet żadne enduro klasyczne, chociaż enduro najlepiej oby lekkie i ze zdolności pojechania po polnej, piaskowej drodze i te 120 km/h bardzo ważne, bo tiry. Siedzenie najmniej 820mm nad ziemią Jakieś może Suzuki 250 najchętniej. Jest możliwość kupić Suzuki VAN VAN w specjal edycji 200 cm3 !!, (nie 125) ale zatarty na amen. Ile remont silnika 2-3 tys zł, aby samemu zrobić ? Piękny ten van van 1300 Euro cena + naprawa ? ?
ps.
taka Honda jak masz 250 tylko na 2 cylindrach to w ogóle do kupienia jest w PL ?

- - - - kolejny post - - - - - -

Pojechałem sobie dzisiaj do zamku Liw. +/- Stówka w jedną stronę, tyle, że musiałem się przebijać przez Warszawę (choć w weekend to nie problem). Wycieczka była sentymentalna, 18 lat temu byłem tam z żoną i naszymi ulubionymi przyjaciółmi motocyklowymi. Jak wszystko przez te lata, i zamek się "ucywilizował", krzaków mniej, infrastruktury więcej, uroku tez mniej. Niestety muzeum w dworku nieczynne . Ale na ścianie była nowa tablica:

Trójeczka fajna fota, taki koniec i rzeczka, aż poczytam co tam żyje w tym Liwcu jaki to charakter rzeki. Może pstrągowe wody.

[Kojocisko]

To nie rzeczka, to kałuża po środku zakrętu 45 stopni w lewo

[sokolnik]

Wczoraj zabrałem Pomarańcze a raczej ona mnie na Hel, pierwszy raz na moto.
Już ludzi jak w wakacje prawie. Korki.
150 km zrobione po świetnym terenie... Jazda wzdłuż morza miejscami
Pogoda była świetna, bezchmurne niebo, tylko trochę zimno, bo wiatr najgorszy jest wiatr 20200531_160400.jpg20200531_142915.jpg

Wysłane z mojego Samsunga przy użyciu Tapatalka.

[bogdi64]

Bogdan, Boguś ratuj. Nie mogę wytrzymieć , że masz lekki mały motocykl którym można wszędzie pojechać, wszędzie. Ratuj Panie ratuj, bo zazdrosć zżera. Ukułem teoretyczny plan aby za 6 no max 7 tys zł najchętniej 5 tys zł kupić jakiś leki 250 cm co by miał cyrka 20 KM i dało się rozpędzić 120 km/h to kluczowe aby bezpiecznie jechać i tira móc wyprzedzić na S8 prowadzącej do Augustowa, aby potem w około jezior pojeździć.
masz w tym segmencie rozeznanie. Da się ? Takim wyjściowym tematem jest YAMAHA XT 250.
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...jugytgoSA5sF-4
ALE ALE każdy inny 4T 250 żaden crosssss, nawet żadne enduro klasyczne, chociaż enduro najlepiej oby lekkie i ze zdolności pojechania po polnej, piaskowej drodze i te 120 km/h bardzo ważne, bo tiry. Siedzenie najmniej 820mm nad ziemią Jakieś może Suzuki 250 najchętniej. Jest możliwość kupić Suzuki VAN VAN w specjal edycji 200 cm3 !!, (nie 125) ale zatarty na amen. Ile remont silnika 2-3 tys zł, aby samemu zrobić ? Piękny ten van van 1300 Euro cena + naprawa ? ?
ps.
taka Honda jak masz 250 tylko na 2 cylindrach to w ogóle do kupienia jest w PL ?

- - - - kolejny post - - - - - -


Trójeczka fajna fota, taki koniec i rzeczka, aż poczytam co tam żyje w tym Liwcu jaki to charakter rzeki. Może pstrągowe wody.

to jest BARDZO ciężki temat , a wybór wbrew pozorom niewielki, a jak już coś fajnego w necie się zobaczy, to nie do kupienia
- masa, te 250 są co raz bardziej ciężkie wagowo i finansowo, wbrew pozorom, przy próbie kapitalki może się to okazać astronomia finansowa i przekroczyć wartość motocykla, kupując moją cbf za 4100zł (jeżdżącą, z małym przebiegiem), dołożyłem do niej blisko 2 000 nic w zasadzie "głęboko" nie robiąc
dwa cylindry to były w CB i są w Kawasaki, reszta chyba już wszystko na jednym garnku, zwłaszcza, że dochodzi opcja wjazdu w las, a zasadzie ta "uniwersalność" motocykla już wymarła , a lekkie enduro, to kupno bardziej przypomina wygraną w totka
pamiętaj, że ja 250 szukałem od lutego do wrześnie, teraz szukam motocykla, na 40 ogłoszeń wybrałem dwa, a po prośbie o nr vin już się nie odezwali, ciekawostka, że wszystkie mają dwa przebiegi, 44 lub 56 tyś

[Kolekcjoner]

to jest BARDZO ciężki temat , a wybór wbrew pozorom niewielki, a jak już coś fajnego w necie się zobaczy, to nie do kupienia
- masa, te 250 są co raz bardziej ciężkie wagowo i finansowo, wbrew pozorom, przy próbie kapitalki może się to okazać astronomia finansowa i przekroczyć wartość motocykla, kupując moją cbf za 4100zł (jeżdżącą, z małym przebiegiem), dołożyłem do niej blisko 2 000 nic w zasadzie "głęboko" nie robiąc
dwa cylindry to były w CB i są w Kawasaki, reszta chyba już wszystko na jednym garnku, zwłaszcza, że dochodzi opcja wjazdu w las, a zasadzie ta "uniwersalność" motocykla już wymarła , a lekkie enduro, to kupno bardziej przypomina wygraną w totka

Myślę że to kwestia niedługiego czasu jak w enduro zaczną mieszać elektryki ....
Mnie się podoba Kawasaki kle 500 - wiem nie jest to typowe moto w teren...

[Kojocisko]

Klekot zdecydowanie nie jest w teren.

Tu masz Kawasaki w teren: https://youtu.be/rvGZS5fqxrk