śrubokręt - ta potoczna nazwa pochodzi od jego kształtu,
jest to napęd autofocusa (silnik)umieszczony w korpusie aparatu i połączony z obiektywem poprzez "sprzęgło" widać je pomiędzy 5 a 6 śrubką bagnetu nikona, (jako pierwszą liczyć trzeba tą na godzinie 12) wygląda jak śrubokręt
Jest to dość głośny i wolny (w porównaniu z nowymi rozwiązaniami) napęd AF.
Nowe obiektywy maja własne wbudowane silniczki i nie korzystają z silniczka w body,
Nikon D40(x) i D60 pozbawione są silniczka napędowego (śrubokręta) i z tej przyczyna układ automatycznego ustawiania ostrości (Auto Focus - AF) nie działa ze starszymi obiektywami (szkłami, słoikami) pozbawionymi własnego napędu.
Żeby mieć AF przy tych nikonach należy kupować szkła wyposażone we własny napęd AF-S, HSM itd.
Należy pamiętać że są różne rodzaje silniczków, i nie zawsze oznacza to, że szkło posiadające własny będzie szybsze (lepsze) od tego napędzane śrubokrętem.
Nie wiadomo jak długo jeszcze śrubokręt będzie montowany w korpusach aparatów marki nikon, z najniższych modeli zniknął jakieś 1,5 roku temu.
Wszystkie nowe szkła wyposażone są już we własny napęd.
Skontaktuj się z nami