Szukaj
przestań, toć to przecież stary poczciwy Lanos
F65, N24-70/2,8, 50/1,8, SamYang 85/1,4, S150-500, SB600, D700, MB-D10
D50&DELTA , N18-70 - żony
Zdjęcie 2 zdecydowanie ciekawsze. A auto... cóż... za mayorem - legenda kończy jako Lanos
2- ciekawsze... a co do Lanosa - przepraszam Imprezy - ...gdyby chociaż była błękitna...
Żeby to jeszcze eSTIjaj był.
Praktyka - Jest wtedy gdy wszystko działa, ale nie wiemy dlaczego.
Teoria - Jest wtedy gdy wiemy wszystko, a nic nie działa.
Wiedziałem, że zaraz ktoś to napisze... Na szczęście prowadzi się lepiej niż lanos i w rzeczywistości nie wygląda tak źle jak może się wydawać
.
Jak to wygląda to my dobrze wiemy. I jak wyglądało kiedyś też. A co do prowadzenia... Zacytuje posta z jednego z forów rajdowych - "Z Subaru jest tak jak z kobietą im - brzydsze tym się lepiej prowadzi"
Poprzednie modele też do Deawoo podobne były. To auto jest brzydsze od poprzedniej wersji, ale to nie jest istotne. Ważne jest to, że jest skuteczniejsze w tym, do czego zostało stworzone.
A zdjęcia takie sobie. Dwójka ostatecznie, bo jedynka jest po prostu krzywa.
The pięćdziesiąt
Chciałbym mieć kilka szkieł ostrych niczym kieł.
Jedynka ciekawa ze względu na oryginalne tło. Jednak co do samego wozu: no cóż..., legenda umarła...
mi sie ten model bardzo podoba, fotki rowniez
D800, D750 i Z6 + Tokina 17-35/4, Z50/1.8, Tamron 28-75/2.8, Nikkor 85/1.8, Samyang 135/2.0, Tamron 70-210/4, SB900, Godox 685 i 350 i zawsze za malo czasu...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami