Z cysternami nigdy nie wiadomo. Kiedyś koło Lwowa jechałem za cysterną na Zile z napisem "Mołoko". Tymczasem z tyłu benzyna ciurkiem się lała i capiło niemiłosiernie.
Ten też oszukuje, że kawę wiezie.
158.
Szukaj
Z cysternami nigdy nie wiadomo. Kiedyś koło Lwowa jechałem za cysterną na Zile z napisem "Mołoko". Tymczasem z tyłu benzyna ciurkiem się lała i capiło niemiłosiernie.
Ten też oszukuje, że kawę wiezie.
158.
Chociaż kto wie, może naprawdę zawozi kawę do strumyka?
159.
Kupować opony dla takiego zestawu to chyba jak koszt osobówkiZamieszczone przez Ligo
D7(5)0 | F100 | F8/3.5 | S10-20/4.5 | N18-35 | S24-70/2.8 | N50/1.8 | N85/1.8 | N70-300VR | SB800
To jest ewenement, a właściwie układ osi typowy dla stanu Washington.
Normalnie używa się 18 kół, więc tragedii nie ma. Wymiana kompletu na mostach to jakieś dwa i pół tysi, przednie są droższe, trzeba dać tysiaka za parkę, oczywiście porządnych, firmowych opon.
A trailer? Niech się firma martwi.
Jak ktoś chce zaoszczędzić na oponach, to może nadać przesyłkę. Ale taniej w sumie nie będzie.
160.
TIRy na tory, realizowane w praktyce.
Tak, ale to się sprawdza na naprawdę długich dystansach.
Na krótkich, rzędu 500 km, jak w Polsce, to przestaje mieć sens.
Najtaniej to byłoby kół wcale nie używać.
161.
Powiedz to naszym krzykaczom.
Były parę lat temu plany na przywrócenie żeglugi rzecznej... Ale się cicho zrobiło.
"płyń łajbo moja, pogoda nam sprzyja"
Szkoda, że ucięta.
Nie ucięta, tylko uszczelka w oknie się załapała.
Miało być trucka, nie?
Ojtam ojtam.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
Skontaktuj się z nami