Zobacz pełną wersję : Jak rozpoznać po oznaczeniach czy obiektyw sigma posiada silniczek do AF
Witam,
Jak mogę po oznaczeniach na obiektywie rozpoznać, czy obiektyw sigma 70-300 ma wbudowany silniczek do AF, tak aby pasował do Nikon D40/D60?
Chcę kupić taki na aukcji internetowej, ale sprzedający sam nie wie co to za obiektyw.
tutaj masz wszystko: http://www.forum.nikon.org.pl/showthread.php?t=12314
Musi byc na obiektywie napisane HSM.
Musi byc na obiektywie napisane HSM.
Nie do końca.
Akurat ta Sigma (70-300) jest też w wersji z silnikiem, ale nie jest to ultradzwiękowy HSM.
Do autora tematu !
Niech ten sprzedający wyśle Ci zdjęcie obiektywu od dołu czyli od strony mocowania. Będzie widać czy obiektyw posiada tzw. "śrubokręt" czy nie ma go, czyli ma silnik.
Dzięki za listę.
No właśnie też mi się tak wydawało, że powinno być napisane HSM, ale na allegro ludzie sprzedają te obiektywy, piszą, że działa z D40/60 bo testowali (po rozmowie ze sprzedającym) ale na obiektywie nigdzie nie ma oznaczenia HSM.
Chcę kupić taki obiektyw od jednej osoby (wersję APO) ale sprzedający nie jest pewien czy posiada AF motor czy nie.
Nie wiem jak to sprawdzić jednoznacznie.
jakieś pomysły?
Dzięki za listę.
No właśnie też mi się tak wydawało, że powinno być napisane HSM
Nie, nie, nie! To że szkło ma wbudowany silnik to nie znaczy, że jest HSM! I w przypadku S70-300 nie ma tu mowy o HSM a takim samym silniczku jak w wersji dla Canona czy innych korpusów bez silników.
Zobacz czy jak kręcisz ostrością to od strony bagnetu obraca się jakaś śrubka. Jeśli tak to to szkło nie ma własnego motoru :D
Tutaj (http://150.254.122.27/sigma/) umieściłem dwie foty obiektywów robione od dołu (jedna z silnikiem druga bez), możecie mi powiedzieć, na co mam zwrócić uwagę?
(laik jestem)
możecie mi powiedzieć, na co mam zwrócić uwagę?
Tzn. na co?
Aaaa... myślałem, że zabawiłeś się już w grę pt. "Znajdź różnicę". Ale chyba się nie zabawiłeś. No to hint. Porównaj śrubki, które widać i zobacz czy wszystkie są takie same :D
prz3mo napisał "(...) zdjęcie obiektywu od dołu czyli od strony mocowania. Będzie widać czy obiektyw posiada tzw. "śrubokręt" czy nie ma go, czyli ma silnik."
Więc umieściłem pod tamtym linkiem dwie foty, jedna z silnikiem a drugą bez, i proszę o pokazanie który element odpowiada za to, że obiektyw ma lub nie ma silnika (tzw śrubokręt)
prz3mo napisał "(...) zdjęcie obiektywu od dołu czyli od strony mocowania. Będzie widać czy obiektyw posiada tzw. "śrubokręt" czy nie ma go, czyli ma silnik."
Prz3mo może mało precyzyjnie się wyraził. "Śrubokręt" jest w body a w obiektywie jest "śrubka" :D
Więc umieściłem pod tamtym linkiem dwie foty, jedna z silnikiem a drugą bez, i proszę o pokazanie który element odpowiada za to, że obiektyw ma lub nie ma silnika (tzw śrubokręt)
No porównaj te śrubki i zobaczysz różnice. Na tej fotce "bezsilnika.jpg" wyraźnie widać.
Czy tu chodzi to te takie dziurki po lewej stronie, które są na zdjęciu bezsilnika.jpg ??
Czy tu chodzi to te takie dziurki po lewej stronie, które są na zdjęciu bezsilnika.jpg ??
Kolego, czy śrubka może być dziurką? Nie! PD róg!
To jest ta śrubka oznaczona w czerwonym kółku ?
Link (http://150.254.122.27/sigma/tutaj.jpg)
Czyli, jeżeli jest taka śrubka to znaczy, że obiektyw nie ma wbudowanego silnika AF?
Tak - ta właśnie śrubka to jest złącze napędu AF i to właśnie oznacza, że nie ma silnika
PS. a HSM mają tylko obiektywy z silnikiem ultradźwiękowym (HyperSonic Motor)
Super, dziękuję wszystkim za pomoc.
Przy okazji wygooglałem, że obiektywy z silnikiem mają 10 pinów, a bez silnika mają 5 pinów.
Dziękuję i pozdrawiam
SlaWasII
10-03-2009, 04:02
Ja mam z silnikiem i tylko 7 pinów... ;)
tarer - Mógłbyś wkleić te foty na jakiś inny serwer (np imagesack) bo u mnie się nie wyświetlają, a tak by było jaśniej dla wszystkich i można by te piny policzyć ;)
Kurde już dawno ten pst napisany pewnie nie odpowie.
Jest jedna pewna sprawa sprzed lutego 2008 nie może być obiektywów z silnikiem bo wtedy Sigma je dopiero wprowadziła jako nowość.
No tak sam musiałem przewertować net w poszukiwaniach...
Oto co znalazłem:
1. W wersji z silnikiem na kartonie będzie napis "build in motor drive" jak na zdjęciu:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2009/10/8_1255356991-4.jpg
źródło (http://obrazki.elektroda.net/8_1255356991.jpg)
2. Sam obiektyw nie będzie miał mechanicznej śruby łaczącej body z obiektywem (z tzw śrubokrętem)
Obiektyw bez silnika wygląda tak:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2009/10/61_1255356991-4.jpg
źródło (http://obrazki.elektroda.net/61_1255356991.jpg)
Wiec z silnikiem nie będzie w tym miejscu nic.
3. Ponoć jest więcej styków w wersji z silnikiem niby 7 a bez silnika 5 (ale tego nie sprawdziłem dokładnie)
wasilewk
12-10-2009, 16:52
3. Ponoć jest więcej styków w wersji z silnikiem niby 7 a bez silnika 5 (ale tego nie sprawdziłem dokładnie)
Już kiedyś to (http://www.wasilewb.neostrada.pl/pat5185622.pdf) podawałem.
Pzdr.
Dzięki, ale to nie rozwiewa wątpliwości ile jest styków w tych 2 obiektywach czyli Sigma APO 70-300 z silnikiem i bez silnika.
A akurat nie mogłem znaleść zdjęcia mocowania tego obiektywu z dobrze widocznymi stykami w wersji z i bez silnika.
Na załączonym powyżej zdjęciu bez silnika mogę się doliczyć raczej 5 pinów, a jak napisał przedtem SlaWasII w wersji z silnikiem ma 7 wiec tak chyba jest (10 pinów to już chyba przesada by była, chyba że wg specyfikacji to są jescze 2 odwrotne możliwe ale raczej do serwisowych zastosowań bo puszka ma ich najwyżej 8 )
wasilewk
12-10-2009, 18:16
Dzięki, ale to nie rozwiewa wątpliwości ile jest styków w tych 2 obiektywach czyli Sigma APO 70-300 z silnikiem i bez silnika.
A akurat nie mogłem znaleść zdjęcia mocowania tego obiektywu z dobrze widocznymi stykami w wersji z i bez silnika.
Ja bym się na Sigmie raczej nie wzorował, lecz na Nikkorze - Nikon niechętnie udostępnia swoje tajemnice dla konkurencji.
Tym bardziej, że Sigma może omijać niektóre styki - trzeba by jednak ją zapytać.
Pzdr.
Ale to nie chodzi o wzorowanie, a o to o co jest pytanie w temacie topiku. :).
Ja będę stawiał, że dodatkowe 2 styki są używane do zasilania silniczka i to wg specyfikacji jaką właśnie Nikon wprowadził, bo inaczej nie było by kompatybilne i nie działało.
Odnośnie 70-300 nie pomogę. Ale niewątpliwie obiektywy nikona af-d bez silnika mają 5 kontaktów (4 przerwa 1), af-s - 8, a żeby było zabawniej sigma 18-50 hsm ma 10. Tamron z silnikiem ma również 8.
Pozdrawiam
Dzięki, ale to nie rozwiewa wątpliwości ile jest styków w tych 2 obiektywach czyli Sigma APO 70-300 z silnikiem i bez silnika.
A akurat nie mogłem znaleść zdjęcia mocowania tego obiektywu z dobrze widocznymi stykami w wersji z i bez silnika.
Na załączonym powyżej zdjęciu bez silnika mogę się doliczyć raczej 5 pinów, a jak napisał przedtem SlaWasII w wersji z silnikiem ma 7 wiec tak chyba jest (10 pinów to już chyba przesada by była, chyba że wg specyfikacji to są jescze 2 odwrotne możliwe ale raczej do serwisowych zastosowań bo puszka ma ich najwyżej 8 )
Tak tak, sigmy mają dziwną ilość styków i zauważyłem na fotach, że te z HSM potrafią mieć po 10 wypukłych styków, są one najprawdopodobniej używane do celów serwisowych bo jak się patrzy to gniazda aparatów mają co najwyżej 8 styków (D300) a wiekszość ma tylko 7 styków (nawet D700).
Żeby było śmieszniej AF-S Nikona też może mieć inną liczbę styków na obiektywie bo z moich AF-S 18-55VR ma 7 ale już Af-S 18-105VR ma 8, podobnie jak stałka AF-S 35 mm
No ale już nie ważne, ja się tym zainteresowałem, bo na Alledrogo był obiektyw sigmy i właściciel nie wiedział jaki ma, po zweryfikowaniu, że jest ŚRUBA na afutofokus z body (śrubokręt) sprawa się wyjaśniła, kwestia ile styków w sumie jest nieważna (styki mogą być przecież nie podłączone a żeby było taniej wsadzane w róznych seriach różnie).
10 pinów jest potrzebnych do VR.
Żeby dopełnić galerię fotek, tak oto wygląda w wykoniu 10 stykowym Sigma 70-300 APO z silnikiem
https://forum.nikoniarze.pl//brak.gif
źródło (http://img246.imageshack.us/img246/3712/sigmazsilnikiem2.jpg)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.