Zobacz pełną wersję : perełka /czekajac na sezon...
W otchłani swojego dysku znalazłem film perełkę. Szkoleniowy film (prawdopodobnie wytwórni Czołówka) z 1961 roku dotyczący katapultowania. Koniec lat 50-tych i początek 60-tych był trudnym okresem w temacie katapultowania. Wielu pilotów ginęło, wielu doznawało sporych kontuzji i generalnie zdarzały się przypadki, że z powodu strachu przed katapultowaniem piloci do końca próbowali ratować samolot często niestety ginąc. Ten film miał pokazać jakie to proste i łatwe i... dobre ;) Z wielu szkoleniowych aspektów filmu wybrałem te najlepsze. Te z rzeczywistych lotów i katapultowań z samolotu Lim-2A. Jakość kapitalna i treść też :) Niestety jak patrze na tym filmie na tych kamikaze, którzy najpierw wylatują z kabiny jak na beczce z prochem a następnie walą w ziemie już ze spadochronem to mnie kręgosłup boli... No i pełny szacunek za odwagę! Dzielę się z Wami :)
FILM (http://pl.youtube.com/watch?v=ti46wrPvPLU)
"tu 511 - Lotniska nie widzę" :shock: - z jakim spokojem wypowiedziane.
Faktycznie - trzeba było (i pewnie nadal tak jest) mieć mocne nerwy.
filmik jest mega :D prawdziwa perełka :)
jakiś czas temu znalazłem na YT "ptaki startują pod wiatr" w sumie o szybowcach ale tez ciekawe
Film świetny, ale musi to być zaj.....ste uczucie te kilka sekund po wystrzeleniu, a przed otwarciem spadochronu z tym fotelem doczepionym do d..y :D:D:D
eeeee to wole inne zaje... istsze uczucia :D
wiekszosc tracila przytomnosc hihi
no czesc powiedzmy
michaelsoncam
24-01-2009, 04:57
Dzieki warto bylo to zobaczyc.Ciekawe jak jest z katapultami klasy 00.
Pozdrawiam.
Dzieki warto bylo to zobaczyc.Ciekawe jak jest z katapultami klasy 00.
Pozdrawiam.
Nie ciekawie. Siedzisz na "beczce prochu", która daje niezłego kopa.
Kilka suchych danych:
- klasa fotela 0-0 (0m wysokości i 0 km/h prędkości) fotel z powodu konstrukcji i wagi ruchomej osłony kabiny posiada ograniczenie prędkościowe, minimalna prędkość samolotu podczas katapultowania wynosi 75 km/h
- przeciążenie maksymalne – nz 20
- czas działania przeciążenia maksymalnego 0,12-0,15s
- siła wymuszonego wciągania pasów mechanizmu przyciągu barkowego 100kg (9,8 kN)
- siła dociskania ręki przez ogranicznik rozrzutu rąk 40kg (3,92 kN)
- siła wymuszonego przyciągania pasów mechanizmu przyciągu biodrowego 200kg (19,6 kN)
- powierzchnia czaszy spadochronu ratunkowego 60m2
- maksymalna wysokość rozwijania spadochronu 5000m
- maksymalna rzeczywista prędkość rozwijania spadochronu 650 km/h
- pionowa prędkość opadania 6m/s
- maksymalne przeciążenie podczas rozwijania spadochronu nz 16
- zasięg działania radiolatarni KOMAR-2M 50km
- masa fotela z wyposażeniem 145kg
- wymiary 620x715x1250 mm
To odnośnie K-36 stosowanego międzyinymi w Su-22, czy Mig-29
Kriesło-36
czyli Bartin Becker chyba 11 :)
w fotelach nie ma tajemnic handlowych ponoc
mimo wszystko wolalbym sie strzelic z F-16 niz z... Lim-2A :D
michaelsoncam
25-01-2009, 05:35
No calkien niezle mi to "wyswietliles" szymony. Dzieki.
Pozdrawiam.
niezle... wlasnie jestem po lekturze Top-Gun'a ;) a tam katapultowanie z F-14 sie tak super nie skonczylo ;)
Ogolnie katapultowanie nie szkodzi zdrowiu ;) gorzej z samolotem - bo ten nie ma spadochronu :D
niezle... wlasnie jestem po lekturze Top-Gun'a ;) a tam katapultowanie z F-14 sie tak super nie skonczylo ;)
To już wiesz, dlaczego ten treningowy LIM nie miał owiewki ;-)
Kriesło-36
czyli Bartin Becker chyba 11 :)
w fotelach nie ma tajemnic handlowych ponoc
Tego nie wiem, ale zauważyłem pewną różnicę w konstrukcjach obu obozów. Sposób odpalenia tego szpeju jest zdecydowanie inny.
Napisz jeszcze, kto to obsługuje ;-)
Fajne kino :).
Końcówka filmu jest dobra:
..... każdy z nich miał już wiele takich skoków za sobą, ich przykład dowodzi, że katapultowanie nie szkodzi zdrowiu człowieka..... :).
Limy to były pierwsze samolociki, które widziałem w niskim przelocie. W każdy pogodny dzień oni uczyli się latać a my przeładowywać Wołchowy i tak parę miesięcy na poligonie w Modlinie. Tylko po to, żeby wystrzelić jedną rakietkę :).
airborne
29-01-2009, 17:32
witam forumowiczów
hesja, film jest super, może masz jeszcze coś podobnego w szufladzie?
szuflada jest tylko trzeba pomontowac...
mam swoj film z 94 roku jak szly w powietrze Su-20, Su-22 w eskorcie MiG-23
teraz to juz historia
brakuje czasu na montaz... 3 godz na dvd
- klasa fotela 0-0 (0m wysokości i 0 km/h prędkości) fotel z powodu konstrukcji i wagi ruchomej osłony kabiny posiada ograniczenie prędkościowe, minimalna prędkość samolotu podczas katapultowania wynosi 75 km/h
Hmm... No to w końcu 0-0 czy 0-75?
Jestem pewien, że widziałem sceny katapultowania ze stojących samolotów na jakichś kanałach typu very-disco. Raczej z amerykańskich, czyli Martin-Baker, nie K36. Inna sprawa, że nie mówili raczej, czy katapultowany czuł się po tym dobrze i odszedł sam z miejsca wypadku...
--
75 km to chyba limit w Su-22 ze względu na masywną owiewkę
dokladnie jak mowisz
trza ją czymś zdmuchnąć :)
a skoro mowa o tym akurat fotelu i... też dość głębokiej szufladzie (1993)
poznajecie przystojniaka z wąsami? :mrgreen:
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2009/02/5587-1.jpg
źródło (http://www.hesja.pl/photos/5587.jpg)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2009/02/5586-1.jpg
źródło (http://www.hesja.pl/photos/5586.jpg)
moj ulubiony silnik :)
https://forum.nikoniarze.pl/imgimported/2009/02/5585-1.jpg
źródło (http://www.hesja.pl/photos/5585.jpg)
tomekudla
02-02-2009, 21:52
poznajecie przystojniaka z wąsami? :mrgreen:
Czyżby?:D
Boss nie ma rady musisz zapuścić wąski i kręcimy teledysk The Nikons:)
Qna... sam widzisz jaki bylem/jestem do smiechu i nic sobie z tego nie robie
DAWAJ ZGODE NA MEGA PRODUKCJĘ Z AXALP!!!!!!!!! :mrgreen:
czas już chłopie czas :)
aaa i podsylaj dane do Google Map!
ja tu do śmiechu nic nie widzę, fachowo jest i tyle :D
chyba jeszcze nie dojrzałem do opublikowania axalpowej produkcji :)
Hesja, co do 3, to czy juz wtedy kombinowałeś jak go wstawić do Hondy ;) :) ... pomyśl tylko że do Axalp byś dojechał szybciej, moze warto powrócic do koncepcji
wtedy Opel Kadett 1,6SR byl grany hihi
no i nauka do egzaminu z silnika :)
wtedy Opel Kadett 1,6SR byl grany hihi
no i nauka do egzaminu z silnika :)
Się zastanawiałeś, w którą stronę skręca sie kontrówkę :mrgreen:
Nie, no chłopie, fotki rewelacyjne a już myślałem, że nie przebijesz Swojej poprzedniej Rambo z Bieszczad z chusteczką :).
Na jedynce wąsik + rumieńce ..... przystojniaczku pewnie nie jedną laskę na tą fotkę poderwałeś, że niby taki nieśmiały :).
Jak to mówią za mundurem...... :).
velaskez
14-02-2009, 05:21
Ale buty to miałeś Szefie fachowe siedząc na kadłubie:) Bomba fota, nie poznałbym bez sugestii.
DAWAJ ZGODE NA MEGA PRODUKCJĘ Z AXALP!!!!!!!!! :mrgreen:
czas już chłopie czas :)
chyba jeszcze nie dojrzałem do opublikowania axalpowej produkcji
http://hesja.pl/?/content/czytaj/lans_squad.html
Qna czy po tym masz jeszzce jakieś opory aby udostępnic swój występ :mrgreen:
Dzięki hesja za filmik. Pokażę ojcu. Latał w tamtych czasach na takich. Katapultowanie też zaliczył. Prawdziwe, nie dla kroniki :mrgreen:. I jeszcze żyje.
Kriesło-36
czyli Bartin Becker chyba 11 :)
Sławku rozumiem jakiegoś lamera ale Ty?
Nie porównuj fotela naddźwiękowego samolotu bojowego z fotelem turbośmigłowej treningówki ;)
Tak na marginesie to widziałem filmik ze strzelania K-36 na wysokości 150-200m, i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to, że strzelano w dół ;)
aaaa tam :)
nei znam sie na tych cyferkach MB za to Krjeslo to znalem kiedys co do przecinka :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.